Міністерство транспорту звертається за думками до різних міністерств та відомств для остаточного опрацювання проекту постанови про внесення змін та доповнень до Постанови 139/2018 та Постанови 30/2023, що стосуються положень про діяльність служб техогляду транспортних засобів.
Поправка до указу внесена на тлі триваючих судових розглядів справ про проведення важливих оглядів транспортних засобів у різних населених пунктах. У цих справах інспекторів зі 112 інспекційних центрів у 42 населених пунктах було притягнуто до відповідальності. Представники Департаменту реєстру В'єтнаму прогнозують, що судові розгляди матимуть значний вплив на інспекційну діяльність у багатьох провінціях та містах, оскільки численні інспектори ризикують бути засудженими.

Згідно з чинними правилами, діяльність центрів техогляду транспортних засобів буде призупинена на 3 місяці, якщо у двох або більше інспекторів буде анульовано сертифікати про проведення техогляду через судимості, пов'язані з техоглядом транспортних засобів.
За даними Департаменту реєстрації та інспекції В'єтнаму, ці правила, в контексті численних місцевих органів влади, які порушують справи, пов'язані з оглядом транспортних засобів, можуть призвести до закриття 91 центру у 32 населених пунктах та заторів у 36 населених пунктах. У деяких населених пунктах, таких як Баккан та Тхайбінь, центри огляду транспортних засобів можуть взагалі не мати жодних.
Крім того, багато центрів техогляду транспортних засобів тимчасово призупиняють роботу на тривалі періоди (понад 12 місяців) через нестачу персоналу, ремонт приміщень, переїзд, проблеми пожежної безпеки тощо, а не через порушення, які зазвичай призводять до тимчасового призупинення.
У вищезазначених випадках, згідно з чинними правилами, органи влади змушені анулювати сертифікат на право проведення послуг з техогляду транспортних засобів, і його повторна видача може бути розглянута лише через 36 місяців з дати анулювання. Така ситуація призводить до нестачі центрів техогляду, що завдає значних збитків фізичним особам та підприємствам.
«Вищезгадані інциденти є безпрецедентними, виникли в результаті практичної роботи перевірок транспортних засобів, які відбувалися останнім часом, і спричинені людською помилкою», – заявило Міністерство транспорту.
Центри техогляду транспортних засобів будуть закриті, якщо вони порушуватимуть ці два правила.
Зіткнувшись із цими труднощами, Міністерство транспорту запропонувало уряду негайно внести зміни до Постанови 139/2018 та Постанови 30/2023, що регулюють послуги з продажу автотранспортних засобів, спрощивши процедури для оперативного вирішення труднощів, пов'язаних з оглядом транспортних засобів.
Після того, як Уряд за спрощеною процедурою схвалив зміни до вищезазначеного указу, Міністерство транспорту розробило та надіслало проект указу до відповідних міністерств та відомств для отримання коментарів.
Зокрема, до проекту постанови вносяться зміни, спрямовані на скасування положення про тимчасове призупинення діяльності центрів техогляду транспортних засобів у разі анулювання посвідчень інспектора у трьох або більше осіб. Посвідчення інспектора не будуть анульовані у випадках, коли інспектора засуджено судом, призначено умовне покарання, не заборонено займатися своєю професійною діяльністю або призначено реабілітацію, не пов'язану з позбавленням волі.
Зокрема, Міністерство транспорту запропонувало додати два положення щодо анулювання сертифікатів про право на здійснення діяльності з технічного огляду транспортних засобів.
Відповідно, органи влади анулюватимуть ліцензії, якщо підрозділи техогляду транспортних засобів використовуватимуть інструменти або програмне забезпечення для зміни даних про транспортні засоби та даних огляду з метою легітимізації інформації та результатів огляду; або не підтримуватимуть відділ, який займатиметься документацією, пов’язаною з оглядом, у періоди, коли підрозділ припиняє діяльність з огляду транспортних засобів.
За даними Міністерства транспорту, додавання цих санкцій має на меті забезпечити державне управління підрозділами техогляду транспортних засобів, запобігаючи ситуаціям, коли підрозділи не мають відділів для обробки документів, пов'язаних з техоглядом транспортних засобів, у періоди бездіяльності в техогляді транспортних засобів.
Примітно, що останнім часом деякі підрозділи інспекції транспортних засобів використовують програмне забезпечення для фальсифікації записів про транспортні засоби. Це порушення безпосередньо впливає на результати перевірки, тому необхідні додаткові штрафи для посилення стримуючого ефекту.
Джерело: https://vietnamnet.vn/dong-cua-don-vi-dang-kiem-neu-su-dung-phan-mem-sua-chua-du-lieu-phuong-tien-2308058.html







