Словаччина та Угорщина відхилили пропозицію виконавчого органу Європейського Союзу замінити заблоковані постачання російської нафти з України альтернативним маршрутом через Хорватію, стверджуючи, що Хорватія не є «надійним» транзитним пунктом.
Поставки від Лукойлу через Україну були припинені з липня після того, як Київ вніс найбільшого приватного експортера нафти Росії до свого санкційного списку та запровадив заборону на використання нафтопроводу «Дружба», що з'єднує Росію зі Східною Європою.
Згодом Угорщина та Словаччина звернулися до Європейської комісії (ЄК) з проханням втрутитися та стати посередником, стверджуючи, що дії України загрожують безпеці їхнього постачання.
В останній події, пов'язаній зі справою, Будапешт і Братислава 2 серпня відхилили пропозицію Європейської комісії використовувати вільні потужності нафтопроводу JANAF Adriatic у Хорватії для постачання неросійської нафти до Угорщини та Словаччини.
Ця пропозиція Брюсселя спрямована на диверсифікацію джерел імпорту нафти та зменшення залежності деяких країн-членів від російської нафти на тлі поточної геополітичної напруженості.
Нафтосховище та транспортний комплекс JANAF Adriatic у Хорватії. Фото: The Gaze
«Простіше кажучи, Хорватія не є надійною країною для транспортування нафти», – заявив міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто. «Вартість транспортування нафти в Хорватії зросла вп’ятеро з початку російсько-українського конфлікту».
Коментарі Сіярто викликали різку реакцію Хорватії, що спричинило дипломатичну суперечку.
Міністр закордонних справ Хорватії Гордан Грліч Радман висловив розчарування неочікуваною критикою з боку сусідньої країни, з якою Хорватія прагнула підтримувати дружні відносини, незважаючи на минулі недружні дії.
У відповідь на занепокоєння Угорщини, Словаччина, яка отримує частину своєї нафти через Адріатичний трубопровід JANAF до нафтопереробного заводу Slovnaft, 2 серпня заявила, що отримала пропозицію від уряду Хорватії щодо забезпечення поставок нафти.
Але міністр закордонних справ Словаччини Юрай Бланар заявив, що ситуація залишається невизначеною, враховуючи питання щодо вартості та обсягу потенційних поставок, зазначивши, що «поки що ніхто не знає подробиць».
Як Угорщина, так і Словаччина висловили бажання, щоб ЄС «втрутилася» та змусила Україну відновити повний потік російської нафти. Водночас Бланар заявив, що Словаччина також вивчає альтернативні рішення, якщо Брюссель не вживе заходів.
Після початку Росією спеціальної військової операції в Україні на початку 2022 року, ЄС заборонив імпорт нафти до своїх країн-членів з метою «детоксикації» від російського викопного палива, але виключив Угорщину, Словаччину та Чехію, щоб дати їм час знайти альтернативні маршрути та джерела постачання.
Незважаючи на тривалі переговори щодо транзитних зборів, хорватська JANAF та угорська MOL у травні 2023 року підписали річний контракт на транспортування та зберігання 2,9 мільйона тонн сирої нафти Адріатичним трубопроводом до угорських та словацьких нафтопереробних заводів MOL.
Угорщина також 2 серпня поскаржилася, що Хорватія не інвестувала в нарощування потужностей і ніколи не продемонструвала наданих нею цифр щодо максимальної транзитної потужності Адріатичного трубопроводу.
JANAF відкинула ці звинувачення у своїй заяві, заявивши, що послідовно інвестувала у свою систему транспортування та зберігання. Компанія заявила, що перевірила свої транспортні потужності на маршруті до Угорщини разом з MOL та продемонструвала, що маршрут може транспортувати 1,2 мільйона тонн сирої нафти на місяць.
«JANAF технічно та організаційно готова постачати достатню кількість нафти на нафтопереробні заводи в Центральній Європі для роботи на повну потужність. Саме тому ми сподіваємося, що знайдемо задовільне рішення для продовження нашого довгострокового партнерства шляхом відкритих переговорів та співпраці», – заявили в компанії.
Мінх Дик (за даними Euractiv, EU Today)
Джерело: https://www.nguoiduatin.vn/dien-bien-moi-vu-ukraine-chan-lukoil-trung-chuyen-dau-nga-sang-2-nuoc-eu-204240804152355586.htm
