Пропонований інвестиційний пояс 5

Відповідно до цього, комісія провінції Bắc Giang запропонувала главі Уряду зацікавлені в розподілі капіталу Центру для реалізації інвестицій у будівництво кольорової лінії 5 - столичний район Ханоя через територію провінції Пхеньян. Тай Ен в період 2026-2030 років відповідно до процесу, встановленого Резолюцією Уряду No 96/NQCP від 1 серпня 2022 року та Рішенням Прем'єр-міністра України No 1454/КД-TTg від 1 вересня 2021 року щодо планування дорожньої мережі на період 2021 - 2030, з огляду на 2050 рік.

Комітет провінції Пхеньян звернувся до Міністерства транспорту і сполуки з пропозицією об'єднати масштаби планування кольорової дороги 5 - столичний регіон Ханое від шосе Ханой-Лангсан до шосе Ханої-Тай Нгуен, а також дозволити провінції Півночі планувати та інвестувати у будівництво кольорового шляху 5 довжиною близько 3 км на території провінції Пивночі, що мешкає з провінцією Тай Нгуен.

Міністерству транспорту також було запропоновано направити спеціалізований орган, який визначив основну лінію і область звільнення площини на головному ділянці маршруту як основу для планування та інвестування в будівництво автодороги за рахунок місцевих коштів.

Згідно з Дорожним планом на період 2021-2030 років, бачення до 2050 року, кільцева лінія 5 - столична область Ханої планується зі масштабом 6 смуг транспортних засобів. Процес інвестування запланований до 2030 року.

В даний час Міністерство транспорту і сполуки реалізує Структурний план інфраструктури дорожнього транспорту на період 2021-2030 років, бачення до 2050 року за думкою органів та місцевих властей відповідно до положень, в тому числі планується планування маршруту кольору 5 - столична область Ханої розділ Бейцзян-Тай Ен-Він Фук з розміром 4 смуги транспортних засобів.

Раніше, наприкінці березня 2023 року, комісія провінційних справ двох провінцій Пхеньян і Тайвань працювала та підписала Меморандум про впровадження заходів з координації та зв'язку розвитку між двома провінціями Пхеньяном та Тайванем на період 2023-2025 років та наступні роки.

"Однак, внаслідок розміру, серцево-судинної лінії та об'єму звільнення площини 5-річної кольорової дороги Бекцзян - Тай Гюєн не визначено (6 або 4 смуги), тому провінція має труднощі з визначенням обсягу планування і інвестицій у будівництво, щоб уникнути завалення, а також втрати земельних фондів після інвестування", - сказав керівник ПКБ Провинції Бейцзян.