15 серпня пан Луонг Мінь Фук, директор Ради з управління проектами інвестицій та будівництва транспортних споруд (Транспортна рада), заявив, що труднощі та перешкоди, пов'язані з видобутком піску для будівництва дорожніх насипів у рамках проекту, значною мірою вирішені.
Проєкт Кільцева дорога 3 по суті вирішив проблему піску для армування фундаменту. Фото: MQ
Наразі Народний комітет міста Хошимін, Робоча група з матеріалів та інвестор активно координують та співпрацюють з Народними комітетами провінцій Тьєнзянг, Віньлонг та Бен Че для завершення процедур ліцензування піщаних шахт, що обслуговують проект Кільцева дорога 3, згідно з графіком.
Зокрема, у провінції Тьєнзянг є 3 піщані шахти, які завершать процедури ліцензування до кінця серпня 2024 року (етап 1); другий етап процедур ліцензування буде завершено до кінця вересня 2024 року (загальний обсяг поставок 6,6 млн м³). Загальний обсяг піску, який провінція Тьєнзянг, як очікується, постачатиме для проекту у 2024 році, становить 3 млн м³.
Багато будівельних проектів завершили встановлення ґнотових дренажів, але не вистачає піску для завантаження. Фото: MQ
Також у серпні 2024 року провінція Віньлонг завершить процедури та поставить пісок для проекту. Одна шахта завершить процедури та поставить пісок для проекту до 25 серпня. Решта п'ять шахт завершать процедури та поставлять пісок для проекту на початку вересня 2024 року. Загальний обсяг піску, поставленого Віньлонгом, становить 1,4 млн м³. Обсяг піску, який Віньлонг очікує поставити для проекту Кільцева дорога 3 у 2024 році, становить 700 000 м³.
Для провінції Бен Тре процедури постачання піску для проекту будуть завершені та затверджені у грудні 2024 року, загальний обсяг становитиме 2 мільйони м³. Очікуваний обсяг піску, який буде поставлено для проекту у 2024 році, становить 1 мільйон м³.
Пан Фук заявив, що на сьогоднішній день прогрес у видачі ліцензій, зобов'язаних трьома населеними пунктами: Тьєнзянг, Віньлонг та Бен Тре, з вищезгаданим обсягом, відповідає потребам та графіку будівництва проекту кільцевої дороги Хошимін-Сіті №3.
Щодо прогресу будівництва проекту Кільцева дорога 3 через місто Хошимін (компонент проекту 1), пан Фук зазначив, що чотири основні будівельні пакети (які розпочалися в липні 2023 року) досягли 22% від вартості будівництва. Наразі підрядники прискорюють будівництво мостів і тунелів вздовж маршруту; пришвидшують будівництво дорожнього полотна на ділянці, що стосується слабкого ґрунту, шляхом розкопок та заміни ґрунту цементно-стабілізованими палями (CDM) та встановлення дренажних ґнотів (PVD).
Робітники поспішають завершити будівництво на об'єкті будівництва Кільцева дорога №3. Фото: MQ
Щодо решти 6 основних будівельних пакетів (починаючи з лютого 2024 року), досягнутий прогрес наразі сягнув 9% від вартості будівництва. Наразі підрядники зосереджуються на прискоренні будівництва компонентів підземної конструкції вздовж маршруту та одночасному виконанні робіт зі стабілізації ґрунту.
Щодо чотирьох пакетів, пов'язаних з експлуатацією та експлуатацією, підрозділ наразі розглядає та затверджує проектно-кошторисну документацію. Очікується, що будівництво цих пакетів розпочнеться наприкінці 2024 року та буде завершено одночасно з десятьма основними пакетами будівництва.
Щодо прогресу завершення будівництва ділянки проекту Кільцева дорога №3 через місто Хошимін, пан Фук зазначив, що інвестор разом із будівельними підрядниками та консультантами з нагляду прагнуть дотримуватися початкового графіка.
Зокрема, до 30 квітня 2025 року завершити кілька пунктів будівельного пакету 1 (XL1) для забезпечення синхронізованої та ефективної роботи з'єднання мосту Нхон Трач (частина компонента проекту 1A) зі швидкісною автомагістраллю Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зіай.
Технічне відкриття всієї ділянки швидкісної автомагістралі заплановано на кінець січня 2026 року; офіційне відкриття всієї ділянки швидкісної автомагістралі – на 30 квітня 2026 року. Весь проєкт (включаючи паралельну ділянку дороги) буде завершено до 30 червня 2026 року.
Проект будівництва ділянки кільцевої дороги №3 через місто Хошимін (включаючи міст Кень Тхай Тхуок) має загальну протяжність компонента проекту №1 47,35 км. Ділянка №1 (місто Тху Дик) починається біля мосту Нхон Трач; ділянка №2 (райони Ку Чі, Хок Мон та Бінь Чань) починається біля мосту Бінь Гой і закінчується в кінці району мосту Кень Тхай Тхуок.
Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 22 411 мільярдів донгів, що фінансуються з центрального урядового бюджету та міського бюджету (зі співвідношенням капітального внеску 50% з центрального урядового бюджету та 50% з міського бюджету).
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/cuoi-thang-8-co-cat-cho-vanh-dai-3-tphcm-192240815170339665.htm
