12 Ağustos'ta, Vinh Long Bölgesi Kaynak ve Çevre Bakanlığı bölgenin Yönetim Kurulu Kuzey-Güney Doğu otoyolunun 2021-2025 döneminde Cần Thơ - Kaçak (Cần Thơ - Cà Mau) ve 3. Kemer Yolu projesi.
Vinh Long bölgesindeki kum madeni, otoyol projesi için hazırlanıyor. Şiire ihtiyacımız var. - Karavan kullanılıyor.
Bu madenler şunlardır: Vàm Vũng Liêm 1A, yaklaşık 0. 3 milyon m3; Vàm Vung Liêm 2, yaklaşık 0. 6 milyon m3; Veam Vũng Liém 3, yaklaşık 1. 1 milyon m3; Phu Thành 2, yaklaşık 0. 2 milyon m3 ve Tân Bình 1, yaklaşık 0. 8 milyon m3.
Daha önce, uyanık. Sonsuza dek. Ayrıca, yukarıda bahsedilen iki proje için toplam 4,5 milyon m3 kum rezervine sahip 9 kum madeni rezervi araştırıldı. Bunlar Quon An - Quon Thiện 2; Tan Binh 2; Phu Thanh - Nghe Tứ; Bình Hòa Phước; Thanh Đức 2; Chánh An; Phu Thạnh 1 - Đồng Phu; Phu Thăng 2 ve Lục Sỹ Thành'dır.
"Vàm Vũng Liêm 1A, 2, 3, Phu Thanh 2 ve Tân Bình 2 kum madenleri Vĩnh Long eyalet yönetim kurulu tarafından rezervlerin değerlendirilmesi sonucu olarak onaylandı.
Önceki 9 kum madeninde, Şube şu anda yatırımcı ve müteahhitle birlikte özel mekanizma altında teslimat prosedürlerini tamamlıyor" diye ekledi.
Şubat 2024'te, Vinh Long eyaleti ayrıca Cần Thơ - Ca Mau otoyolunun inşaatçıları için toplam 2,4 milyon m3lik üç kum madenini teslim etti.
Böylece, şu ana kadar Vĩnh Long 17 kum madenini destekledi ve hükümetin yönlendirmesiyle iki önemli ulaşım projesine yardım etmeyi planlıyor.
Cần Thơ - Ca Mau otoyol projesi, 1 Ocak 2023'te başladı ve toplam yatırımı 27. 500 milyar VND'den fazla olan 110 kilometreden daha uzun.
Proje, iki bileşen projesine bölünmüştür: Can Thơ - Ha Giang bileşeni proje uzunluğu 37 km'den fazladır; Ha Giang - Ca Mau bileşiği projesi uzunluğu 73 km'dir. 2025 yılında tamamlanması beklenmektedir.
HCM şehrinde 3 bölümden oluşan kuşak yolunun inşaat projesinin toplam uzunluğu 47 kilometreden fazladır.
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/them-5-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240812172440707.htm
Yorum (0)