Yeni HCV geliştirme projesinde yer alan bilim insanlarına göre, Çin'in hipersonik silahı önemli bir yükseltmeden geçmek üzere. Sekme yörüngesi kullanılarak, füzenin imha menzili üçte birden fazla artırılabilir ve operasyonel erişim alanı küresel olarak genişletilebilir.
Çin Aerodinamik Araştırma ve Geliştirme Merkezi'nden araştırmacı Yong Enmi liderliğindeki bir araştırma ekibi, Haziran ayında Çin Uzay Bilimleri Dergisi'nde yayınlanan bir makalede, bu yeni nesil hipersonik silahların "uzun menzil, yüksek manevra kabiliyeti ve öngörülemezlik gibi önemli uygulama avantajlarına sahip olduğunu" yazdı.
Çin'in DF-17 hipersonik füzesi. Fotoğraf: AP
Hipersonik süzülme aracı konsepti ilk olarak 1940'ların sonlarında bilim insanı Qian Xuesen tarafından ortaya atıldı. Fikir, süzülme aracının bir roketle Dünya atmosferine fırlatılması ve ardından motor olmadan alçalmasıydı.
Kanatlarının yarattığı kaldırma kuvvetiyle, atmosferde Mach 7'yi (ses hızının yedi katı) aşan hızlarda binlerce kilometre yol kat edebilir.
Bu uçuş Qian Xuesen yörüngesi olarak bilinir. Şu anda Çin'in DF-17 füzesi gibi orduda kullanılan tüm hipersonik süzülme silahları bu prensibe göre tasarlanmıştır.
Hipersonik süzülme araçları, benzersiz hız ve manevra kabiliyetiyle hava savunma sistemlerini delebiliyor. Bu silahlar Gobi Çölü'nden fırlatılarak binlerce kilometre uzaktaki düşman uçak gemisi filolarını ve askeri üslerini etkili bir şekilde imha edebiliyor.
1941'de Avusturyalı bilim insanı Eugen Sanger daha radikal bir yaklaşım önerdi. Gümüş kuş (Silbervogel) olarak adlandırdığı uçağı, turboşarjlarla donatılmıştı ve bu sayede atmosferde adeta seken bir taş gibi hareket edebiliyor, hipersonik silahların menzilini ve manevra kabiliyetini potansiyel olarak artırabiliyordu.
Sanger, Silbervogel'in Almanya'dan fırlatılarak New York'a bombalar atabileceğine ve Japonya'nın kontrolündeki Pasifik adalarına inebileceğine inanıyordu.
Ancak Sanger'in önerisi, Yong'un ekibinin yörüngeyi optimize etmek için yeni bir algoritma kullandığı zamana kadar kağıt üzerinde kaldı. Bilgisayar simülasyonları, yeni süzülme aracının azami hızının neredeyse Mach 20'ye ulaştığını ve atmosferde sürekli olarak sekerek yarım saatten fazla Mach 17'nin üzerinde hızları koruyabildiğini gösteriyor.
Bir saatten fazla aralıksız uçtuktan sonra bile, araç Mach 7'nin üzerinde hızlarda süzülmeye devam edebiliyor. Bu da gezegenin neredeyse her yerine çarpabileceği anlamına geliyor.
Daha yumuşak bir iniş, atmosferle olan sürtünmeyi de azaltır. Motorsuz süzülmeye kıyasla, yeni aracın maruz kalması beklenen maksimum ısı akışının yarıya inmesi bekleniyor; bu da termal koruma sistemi üzerindeki yükü azaltmak açısından faydalıdır.
Yong'un ekibi, mevcut teknolojinin bu tür füzelerle gerçek dünya muharebesi için gereken şartları henüz tam olarak karşılamadığını belirtti. Bununla birlikte, Çin şu anda ilgili teknolojiler üzerinde kapsamlı testler yürütüyor.
Ngoc Anh (SCMP'ye göre)
[reklam_2]
Kaynak: https://www.congluan.vn/ten-lua-sieu-thanh-moi-cua-trung-quoc-co-the-nhay-vot-nua-vong-trai-dat-post307031.html
