İç su yolu gemilerinde mürettebat eğitimine ilişkin yönetmeliklerde değişiklik yapın.

Buna göre, iç su yolu gemilerinin mürettebatı ve operatörleri için Mesleki Yeterlilik Belgesi'nin (GCNKNCM) güncellenmesine yönelik eğitim programı, kaptanlar ve baş mühendisler için sertifikaları da içermektedir.

Kaptanlık Yeterlilik Belgesi dört sınıfa ayrılmıştır: birinci, ikinci, üçüncü ve dördüncü.

Baş Mühendis Sertifikası, her kategoriye uygun eğitim programlarına karşılık gelen birinci, ikinci ve üçüncü olmak üzere üç kategoriye ayrılmıştır.

Programların, iç su yollarındaki gemilerde çalışan denizcilerin pratik iş ihtiyaçlarını temel olarak karşıladığı değerlendirilmiştir.

Denizciler ve iç su yolu gemi operatörleri için mesleki ve uzmanlık sertifikalarını içeren profesyonel sertifikasyon eğitim programı, dokuz eğitim programına karşılık gelen dokuz kategoriye sahiptir: denizci; mekanikçi; gemi operatörü; yüksek hızlı gemi operatörü; kıyı gemisi operatörü; kıyı gemilerinde çalışma güvenliği; petrol tankerlerinde çalışma güvenliği; kimyasal tankerlerde çalışma güvenliği; ve sıvılaştırılmış gaz tankerlerinde çalışma güvenliği.

Sonuç olarak, 2017-2023 döneminde, yeni verilen 67.084 adet eğitimli mürettebat üyesi ve gemi operatörüne Yeterlilik Belgesi verilmiş olup, bu da önceki döneme göre %38'lik bir artış anlamına gelmektedir. Aynı zamanda, Genelge yayınlanmadan önceki döneme kıyasla %32'lik bir artışla 50.219 adet yeni Yeterlilik Belgesi verilmiştir.

Eğitim tesislerinin sayısına gelince, Aralık 2023 sonu itibarıyla ülke genelinde iç su yolu gemilerinin mürettebatı ve operatörleri için eğitim hizmeti veren 20 kuruluş bulunmaktadır. Bunlardan 7'si Kuzey'de (Vietnam İç Su Yolları İdaresi tarafından lisanslı), 3'ü Orta bölgede (Ulaştırma Bakanlığı tarafından lisanslı) ve 10'u Güney'de (8'i Vietnam İç Su Yolları İdaresi, 2'si Ulaştırma Bakanlığı tarafından lisanslı) yer almaktadır.

Sorun şu ki, nehir çalışanlarının bile navigasyon hakkında bilgi edinmeleri gerekiyor.

Revize edilmiş Genelge taslağındaki önemli noktalardan biri, gemi kaptanlarına Yeterlilik Belgesi verilmesi için gerekli olan eğitimde önerilen değişikliklerdir.

Ulaştırma Bakanlığı'na göre, 3. ve 1. Sınıf Kaptanlık Belgesi almak için gerekli eğitim içeriğine ilişkin yönetmelikler şu anda birçok denizcilik konusunu (coğrafya, harita kullanımı, denizde seyrüsefer vb.) içermektedir.

Ancak, iç su yollarında çalışan mürettebat üyelerinin çoğu nehirlerde ve kanallarda (VR-SI ve VR-SII olarak sınıflandırılan gemilerde) görev yapmaktadır. Mürettebat üyeleri yalnızca VR-SB olarak sınıflandırılan gemilerde (kıyı rotalarında çalışan iç su yolu mürettebat üyeleri) görev yaptıklarında navigasyon, harita kullanımı, coğrafi koordinat sistemleri, meridyenler ve paraleller hakkında bilgi sahibi olmaları gerekmektedir.

Şu anda, yaklaşık 260.000 iç su yolu gemisinden yalnızca 3.000 kadarı VR-SB sınıfına giriyor.

Bu nedenle, yalnızca nehirlerde ve kanallarda çalışan (VR-SI ve VR-SII gemilerinde) mürettebat üyeleri için denizcilik bilgisi edinmenin gereksiz olduğu düşünülmektedir.

Ayrıca, 39/2019 sayılı Genelgeye göre, VR-SB sınıfı gemilerde çalışan mürettebat üyelerinin, gemiye uygun Yeterlilik Belgesine ek olarak, gemi tipine uygun özel bir Yeterlilik Belgesine de sahip olmaları gerekmektedir.

Bu arada, bu sertifika programının içeriği ve eğitim programı zaten denizcilik konularına ilişkin bilgileri (coğrafi navigasyon, meteoroloji ve hidroloji, denizde çarpışmaları önleme kuralları, denizde gemi manevraları...) içermektedir.

Taslak Genelge, buradan hareketle, Birinci ve Üçüncü Sınıf Kaptanlar için Yeterlilik Belgesi eğitim programında aşağıdaki yönde değişiklik yapılmasını önermektedir: Mükerrerliği önlemek amacıyla, denizcilikle ilgili içeriğin kaptan yükseltme eğitim programından kıyı gemilerini işletme meslek sertifikasının içeriğine aktarılması.

Bu revizyon, yalnızca nehirlerde ve kanallarda çalışan denizciler için gereksiz eğitim miktarını azaltmaya, stajyerlerin eğitimine harcanan maliyeti ve zamanı düşürmeye yardımcı olacaktır. Aynı zamanda, kıyı bölgelerinde çalışan denizcilerin kalitesini de güvence altına alacaktır.