Puanlar

Da Nang şehri sınırları içinde yer alan ve toplam uzunluğu 11,5 km olan Hoa Lien - Tuy Loan otoyol bölümü, toplamda 2.100 milyar VND'nin üzerinde bir yatırıma sahip. Bu yatırımın 951 milyar VND'den fazlası arazi edinimi (ve 105 milyar VND'den fazlası yerleşim alanlarının inşası) için harcanmıştır. Hoa Lien - Tuy Loan otoyol bölümünün 2025 yılında tamamlanması bekleniyor. Ancak, arazi edinimi henüz tamamlanmadığı için bu otoyolun inşaat ilerlemesi yavaş seyrediyor.

Da Nang şehri bugüne kadar 10 km'den fazla araziyi teslim ederek %87'lik bir orana ulaştı, ancak gerçekte inşaat için sadece yaklaşık 6 km'lik bir alan boş durumda, bu da eş zamanlı inşaatı zorlaştırıyor.

Bugüne kadar, Kuzey-Güney Otoyolu projesinin Hoa Lien - Tuy Loan bölümünde arazi temizleme çalışmalarının %87'si tamamlandı.

Raporlara göre, otoyol boyunca birçok yer, arazi temizleme çalışmalarındaki engeller nedeniyle inşaat birimine henüz teslim edilemiyor. Birçok noktada, tazminat henüz ödenmediği gerekçesiyle sakinler inşaatın durdurulmasını talep eden tabelalar astı. Ayrıca, inşaat için gerekli teknik altyapının yer değiştirmesi henüz tamamlanmadı ve birçok yüksek gerilim hattı henüz taşınmadı.

Ho Chi Minh Otoyol Projesi Yönetim Kurulu, Hoa Vang bölgesi yetkilileri tarafından Hoa Lien - Tuy Loan otoyol projesinin yatırımcısına birçok arsanın teslim edildiğini belirtti. Ancak, yüklenici inşaata başlamak için geldiğinde, henüz tazminatlarını almamış olan yerel halk tarafından engellendi.

Hoa Vang Bölgesi Halk Komitesi'ne göre, şehir son zamanlarda yerel yetkililere, departmanlara ve ilgili birimlere arazi temizleme çalışmalarını hızlandırmaları ve inşaat sırasında yüklenicilere destek vermeleri yönünde talimat verdi. Özellikle, bölge, proje için temiz bir alan sağlamak amacıyla yeni yerleşim alanlarının inşasını hızlandırmak ve bazı haneleri mevcut yerleşim alanlarına taşımak için iki çözüm uyguladı. Bugüne kadar bu çalışmalar olumlu sonuçlar verdi ve projenin 11,5 km'lik kısmının 10 km'si tamamlandı.

Arazinin tesliminde neden gecikme yaşanıyor?

Da Nang Şehri Doğal Kaynaklar ve Çevre Dairesi Müdür Yardımcısı Sayın Vo Nguyen Chuong, arazi temizleme işleminin birçok politikayı içeren çok karmaşık bir görev olduğunu ve dokümantasyonun tamamlanmasının zaman aldığını belirtti. Özellikle Hoa Lien – Tuy Loan otoyolu için temizlenmesi gereken arazi miktarı oldukça fazladır. Bununla birlikte, Hoa Lien – Tuy Loan otoyolu projesi kadar hızlı ilerleyen başka bir proje olmadığını da doğruladı.

Yerel yetkililer proje için arazi tahsis sürecini hızlandırıyor.

Sayın Chuong'a göre, arazi tahsisindeki gecikme çeşitli engellerden kaynaklanmaktadır. Özellikle, yerel yetkililer proje belgelerini ancak Ocak 2024'te devralmaya başlamış ve bu da gecikmelere yol açmıştır. Hoa Lien – Tuy Loan otoyolu için gerekli olan belgelerin hacmi çok büyük olup, hem ana otoyol hem de iki yan bağlantı yolu için eş zamanlı çalışma gerektirmektedir. Bu arada, hükümet başlangıçta arazi tahsisi için son tarihi 30 Eylül 2024 olarak belirlemiş, ancak daha sonra bunu 30 Haziran 2024'e indirmiştir.

Ayrıca, arazi tahsisinde önemli bir darboğaz yeniden yerleşim sorunudur. Bay Chuong, "Şu anda güzergah boyunca yaklaşık 792 yeniden yerleşim parseli gerektiren 272 arazi kayıt dosyası bulunmaktadır. Ancak, yeniden yerleşim arazisi sorunlarını ele almaya yönelik projeler yavaş ilerlemektedir. Buna Hoa Son beldesi sakinlerinin yerinde yeniden yerleşimi de dahildir. Bu beldedeki sakinlerin çoğunluğu Katoliktir ve dini faaliyetlerine devam etmek için yerlerinde yeniden yerleşim görmek istemektedirler. Bu, Hoa Vang bölgesi arazi tahsis konseyinin sakinleri arazilerini devretmeye ikna etmesi için önemli bir engeldir," dedi.

Ayrıca, otoyol boyunca daha önceki birçok projede arazi kamulaştırması yapıldığı için, objektifliği, adaleti sağlamak ve kamulaştırılan arazi için tekrar tekrar tazminat ödenmesini önlemek amacıyla eski kayıtların incelenmesi zaman almaktadır.