Yakıt fiyatları, tüm tarafların haklarını güvence altına almak için piyasa ilkelerine uygun olmalıdır.

Vietnam Ticaret ve Sanayi Federasyonu'ndan hukuk uzmanı Nguyen Minh Duc'a göre: İşletmelerin benzin ve dizel fiyatlarını kendileri belirlemelerine izin verilse de, devlet tarafından yayınlanan bir formüle ve yine devlet tarafından açıklanan girdi maliyetlerine dayanmaları, mevcut düzenlemelerden çok farklı değil.

Bu mekanizma uygulanırsa, fiyat tavanı petrol ürünlerinin toplam tedarik maliyetine çok yakın olacaktır. Bu nedenle, işletmelerin büyük çoğunluğu yine de tavan fiyattan satış yapmak zorunda kalacak ve diğer işletmelerle rekabet edebilmek için daha düşük fiyattan satış yapmaları zor olacaktır.

Aslında, benzin fiyatlarını yönetmenin üç yöntemi üzerine dünya çapında çalışmalar yapılmıştır. Birincisi, devlet fiyatı belirler ve işletmelerin daha yüksek veya daha düşük fiyattan satış yapmasına izin verilmez. İkincisi, bir fiyat tavanı vardır, yani işletmelerin tavan fiyatın üzerinde satış yapmasına izin verilmez. Üçüncüsü, devlet fiyatı belirlemez.

"Bu üç kategori arasında, devletin fiyat tavanı belirlediği kategoride benzin ve dizel fiyatları en yüksek seviyede. Tersine, devletin fiyat belirlemediği kategoride ise benzin ve dizel fiyatları daha düşük," diye belirtti Bay Nguyen Minh Duc.

Bu sonuca ilişkin açıklama yapan Bay Duc şunları söyledi: "Çünkü bir fiyat tavanı belirlendiğinde, tüketiciler her zaman o fiyatı kabul etme zihniyetine sahip olurlar, bu nedenle işletmeler her zaman bu tavan fiyattan satış yaparlar. Daha düşük bir fiyattan satış yapmaları için hiçbir nedenleri yoktur. Gerçekte, tüketicilerin fiyat karşılaştırma alışkanlığı yaygın değildir, bu da tüketicilerin fiyat karşılaştırması yapmaları için bir teşvike sahip olmamalarına yol açar."

"Bu nedenle, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından sunulan mevcut planla, Devlet bir fiyat tavanı ilan etmiyor, bunun yerine fiyatı oluşturan bileşenleri ve fiyat tavanının oluşturulma formülünü açıklıyor; bu da Bakanlığın daha önce fiyat tavanı ilan etmesinden farklı değil," diye değerlendirdi bu uzman.

Vietnam Değerleme Derneği Başkanı Bay Nguyen Tien Thoa'ya göre, mevcut yönetim yöntemi, devletin taban fiyatı ilan etmesinden, işletmelerin fiyatlarını belirlemesi için temel teşkil eden maliyetleri ilan etmesine değiştirilse bile, devletin fiyat tavanları yoluyla piyasaya doğrudan müdahalesinin temel niteliği, belirli piyasa ile ilgili maliyetler de dahil olmak üzere, değişmeden kalır.

Dahası, Bay Thoa'ya göre, yeni öneri mevcut düzenlemelere kıyasla "bir geri adım" niteliğinde; çünkü işletmelerin, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı fiyatı belirleyen faktörleri açıklayana kadar fiyatlarını duyurmalarına izin verilmiyor. İşletmelerin görevi, yetkililer tarafından belirtildiği gibi, fiyatı belirleyen tüm maliyetleri toplayıp kendi fiyatlarını belirlemektir.

Petrol tedarik zincirinin aksamasına neden olmaktan kaçının.

Bir petrol şirketi, ana dağıtımcılar tarafından belirlenen azami satış fiyatının perakende işletmelerinin maliyetlerini ve karlarını da belirlediğini savunuyor. Petrol sektörüne ilişkin taslak kararnamedeki düzenlemeler, piyasada baskın paya sahip büyük dağıtımcıları desteklemeye devam ediyor. Bu durum, tüketicilerin daha geniş bir fiyat yelpazesinden seçim yapmasını zorlaştırıyor ve hatta dağıtımcılar ve perakendeciler gibi daha küçük işletmelerin tedarik zincirlerinde zorluklar yaratıyor.

Bazı tüccarlar, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın öngördüğü gibi, girdi maliyetlerine göre kar marjlarına ilişkin özel düzenlemeler olması gerektiğini savunuyor.

Petrol sektöründeki eksiklikleri gidermek için Sayın Nguyen Tien Thoa, sistemde temel ve gerçek bir reformun zamanının geldiğini, petrol şirketlerine kendi fiyatlarını belirleme, fiyat pazarlığı yapma ve fiyat üzerinden rekabet etme hakkı tanınması gerektiğini, doğru ve eksiksiz maliyet hesaplaması, makul ve meşru maliyetler ve objektif piyasa sinyallerine dayalı karlılık ilkelerine uyulmasının sağlanması gerektiğini öne sürdü. Ayrıca, devletin kaynak oluşturma maliyetini ve standart işletme maliyetlerini yayınlama mekanizmasının tamamen kaldırılmasını da önerdi.

Adalet Bakanlığı, taslak kararnameye ilişkin değerlendirmesinde ayrıca şunları belirtti: Taslak kararnamenin petrol sektöründeki azami fiyatlara ilişkin hükmü, esasen mevcut düzenlemelerden farklı değildir ve "devlet kurumlarının işletmelerin fiyatlandırma kararlarına müdahalesini en aza indirir, piyasa mekanizmalarına göre petrol fiyatları için rekabetçi bir ortam yaratır ve işletmelerin piyasada petrol fiyatlarını belirlemede esnek ve özerk olmalarına yardımcı olur..." iddiasıyla tutarsızdır.

Bu nedenle, Adalet Bakanlığı, taslak hazırlayan kurumun Maliye Bakanlığı ile koordinasyon içinde yukarıdaki düzenlemeyi gözden geçirmesini ve revize etmeyi değerlendirmesini, Hükümete sunulacak metinde net bir açıklama yapmasını, fiyatlandırma kanununa uyumu sağlamasını ve bu konuda Hükümetin görüşünü almasını önermektedir.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı denetim ekibi kurdu, 3 büyük benzin ve petrol şirketine ceza kesildi . Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, son 7 ayda çok sayıda büyük benzin ve petrol dağıtım şirketini denetleyerek bu temel emtianın ticaretiyle ilgili 247 ihlal tespit etti.