Ulaştırma Bakanlığı, Khanh Hoa vilayetindeki seçmenlerin, Ninh Hoa kasabasındaki Kuzey-Güney demiryolu hattının 1288+320. kilometresindeki özel hemzemin geçidin yeniden açılmasıyla ilgili dilekçesine yanıt olarak bir belge yayınladı.
Khanh Hoa İl Ulusal Meclis Heyeti'ne göre, Vietnam Demiryolu İdaresi, Kuzey-Güney demiryolu hattındaki 1288+320 km'deki hemzemin geçidi kapatarak, ADC Şirketi tarafından yönetilen ve özel hemzemin geçit olarak kullanılan Hon Gioc Mo taş ocağından çıkan taş ocağı araçlarının Ninh Hoa kasabasının Ninh Loc beldesindeki Ninh Duc yerleşim bölgesine girmesine ve çevresel hasara neden olmuştur.
Khanh Hoa vilayetinden Ulusal Meclis temsilcilerinden oluşan heyet, ADC Şirketi'nin ulaşım faaliyetlerinden kaynaklanan duman ve tozun yol açtığı çevresel etkileri önlemek amacıyla bu hemzemin geçidin yeniden açılmasının Ulaştırma Bakanlığı tarafından değerlendirilmesini talep etti.
Ulaştırma Bakanlığı, Khanh Hoa vilayetinden ilgili kurum ve işletmelere demiryolu üzerinde yeni özel hemzemin geçitlerin açılması için gerekli teknik şartları tamamlamaları yönünde talimat vermesini istedi (Fotoğraf: internet).
Bu soruna yanıt olarak Ulaştırma Bakanlığı, Hanh Hoa eyaleti Halk Komitesi'nin 15 Ocak 2024 tarihinde, önemli inşaat projeleri için malzeme sağlayan Hon Gioc Mo taş ocağından taşın taşınmasını kolaylaştırmak amacıyla Hanoi - Ho Chi Minh Şehri demiryolu hattındaki 1288+320 km'deki kontrollü hemzemin geçidin yeniden açılması talebiyle Ulaştırma Bakanlığı'na bir belge gönderdiğini belirtti.
Aynı zamanda, Km 1288+088'deki yakındaki hemzemin geçidin genişliği, yayaların ve motosikletlilerin geçişine izin vermek için en fazla 3 ay süreyle 1,5 metreye kadar daraltılacak ve daha sonra geçit tamamen kaldırılacaktır.
30 Ocak 2024 tarihinde Ulaştırma Bakanlığı, 1288+320 km noktasındaki özel hemzemin geçidin aşağıdaki koşullar altında yeniden açılmasına prensipte onay veren bir belge yayınladı: Yatırımcı, erişim yolu sistemini tamamlamalı, drenaj menfezlerini inşa etmeli; yerel makamlar bir yer seçtikten sonra bir köy kapısı inşa etmeli; ve sakinlerin 1288+320 km noktasındaki özel hemzemin geçidi kullanmasına izin vermeyi taahhüt etmelidir.
Aynı anda bariyerler kurulacak ve 1288+088 km'deki otomatik uyarı sistemli hemzemin geçidin genişliği yaklaşık 1,5 metreye düşürülecek; bu sayede en fazla 3 ay boyunca sadece yayalar ve motosikletler demiryolunu geçebilecek. Bu sürenin ardından 1288+088 km'deki otomatik uyarı sistemli hemzemin geçit tamamen kapatılacak.
Ancak Vietnam Demiryolu Otoritesi ve Vietnam Demiryolu Şirketi'nden gelen raporlara göre, ADC Şirketi henüz Ulaştırma Bakanlığı'nın şartlarını yerine getirmemiştir.
Bunun ardından Ulaştırma Bakanlığı, Khanh Hoa ili Halk Komitesine de bir belge göndererek, yerel yetkililerden ve ADC şirketinden, 1288+320 km'deki kontrollü hemzemin geçidin yönetmeliklere uygun olarak işletmeye alınması ve kullanıma sunulması için Vietnam Demiryolu Şirketi'ne değerlendirme ve karar verilmeden önce teknik gereklilikleri acilen tamamlamalarını talep etti.
1288+088 km'deki otomatik uyarı sistemli hemzemin geçit henüz tamamen kapatılmamış olsa da, Ulaştırma Bakanlığı, demiryolu trafiğinin güvenliğini sağlamak amacıyla Khanh Hoa ili Halk Komitesi'nden yerel yetkililere bu hemzemin geçitte devriye gezileri düzenlemeleri yönünde talimat vermesini talep etmektedir.
Ulaştırma Bakanlığı, Hanoi-Ho Chi Minh Şehri demiryolu hattındaki 1288+320 km noktasında bulunan insanlı hemzemin geçidin devreye alınmasını hızlandırmak amacıyla, Khanh Hoa ilinin Ulusal Meclis heyetinin Khanh Hoa İl Halk Komitesine geri bildirimde bulunmasını ve yerel yetkililere bu hemzemin geçidin teknik gerekliliklerini acilen tamamlamaları ve yeni hemzemin geçit hizmete girdiğinde yerel halkı kullanmaya teşvik etmek için kamuoyu bilinçlendirme kampanyaları düzenlemeleri yönünde talimat vermesini önermektedir.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/chua-du-dieu-kien-mo-lai-duong-ngang-chuyen-dung-tai-khanh-hoa-192240802093926713.htm
