ABD Enerji Bakanlığı Araç Teknolojisi Ofisi, 10 Ağustos'ta elektrikli araç bataryaları üzerine bir çalışma yayınladı.
Yeni araştırmalar, elektrikli araç bataryalarının şu anda 16 yıl öncesine, yani 2008 yılına göre %90 daha ucuz olduğunu gösteriyor.
Buna bağlı olarak, bir batarya paketinin maliyeti 2008'de 1.415 $/kWh'den 2024'te 139 $/kWh'ye düştü.
Bu rakamlar, yıllık satış hacmi en az 100.000 adet olan hafif elektrikli araçlardan elde edilen verilere dayanmaktadır.
Elektrikli araç bataryalarının kilowatt saat başına maliyeti şu anda yaklaşık 139 dolar civarında, oysa 16 yıl önce bu rakam 1.415 dolardı. Fotoğraf: Ford
Dolayısıyla, 16 yıl önce 56.600 dolara mal olan yaklaşık 40 kWh'lik bataryaya sahip bir elektrikli araç, bugün sadece 5.560 dolara, yani on kat daha ucuza mal oluyor.
Daha açık ifadeyle, Tesla Model Y için üretilen 81 kWh'lik batarya paketinin 2008'deki maliyeti 114.615 dolardı, ancak şu anki fiyatı sadece yaklaşık 11.259 dolar.
Bataryaların maliyetinin düşmesi, elektrikli otomobil üreticilerinin içten yanmalı motorlu araçlarla karşılaştırılabilir fiyat noktalarına ulaşmalarına yardımcı olacaktır.
Maliyetin yanı sıra, pillerin boyutu, ağırlığı ve şarj süresi gibi diğer faktörleri de sürekli artan şarj yoğunluğu nedeniyle azalmaktadır.
Pil teknolojisi ve kimyasındaki gelişmeler, özellikle de şarj teknolojisindeki sayısız yenilik sayesinde pil ömrü de uzadı.
Pazar analizi firması Gartner tarafından yapılan bir çalışma, 2027 yılına kadar her bir elektrikli aracın üretim maliyetinin, benzer büyüklükteki benzinli bir araca göre daha ucuz olacağını öngörüyor.
[reklam_2]
Kaynak: https://xe.baogiaothong.vn/chi-phi-san-xuat-xe-dien-se-re-hon-xe-xang-vao-nam-2027-192240813213143396.htm
