Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün bir parçası olan 1A Tan Van - Nhon Trach Bileşen Projesi (1. Aşama), toplam 8,22 km uzunluğundadır. İnşaatına 24 Eylül 2022'de başlanan projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 7.000 milyar VND'dir (Kore resmi kalkınma yardımı sermayesi ve yerel eş sermaye). Yatırımcı ise My Thuan Proje Yönetim Kurulu'dur.
Ulaştırma Bakanlığına bağlı My Thuan Proje Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Tran Van Thi, bu projenin iki inşaat paketinden oluştuğunu belirtti. Bunlardan 2.000 metreden uzun olan Nhon Trach köprüsü inşaat paketi, Kumho E&C (Güney Kore) tarafından inşa ediliyor ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 üzerindeki en büyük köprü olma özelliğini taşıyor.
5,6 km uzunluğundaki köprü yaklaşım yolu projesi, Dongbu Corporation (Güney Kore) ve VNCN E&C Investment and Construction Joint Stock Company (Vietnam) şirketlerinin de aralarında bulunduğu bir yüklenici konsorsiyumu tarafından üstlenilmiştir.
Projenin ilerleyişine gelince, Nhon Trach köprüsü inşaat paketi %80 oranında tamamlandı ve imzalanan sözleşmeden dört ay önce, 30 Nisan 2025'te bitirilmesi bekleniyor. Eylül ayında köprünün ilk açıklığı birleştirilecek ve kalan açıklıklar 2025 yılının başlarında bağlanacak. Geri kalan işler, tatil günlerinde trafiğin geçişine izin verecek şekilde tamamlanacak.
Özellikle, köprünün her iki ucundaki toplam 5,6 km uzunluğundaki bağlantı yollarının sözleşmeye göre Eylül 2025 ortasına kadar tamamlanması planlanıyor. Bugüne kadar, paketin kümülatif ilerlemesi yaklaşık %37'ye ulaştı ve yatırımcı, talep edildiği gibi inşaat programını hızlandırıyor.
Sayın Thi'ye göre, proje uygulama sürecinde inşaat malzemesi kıtlığı ve bazı bölgelerde yerel arazi edinme sorunları gibi bazı zorluklarla karşılaştı, ancak bunlar büyük ölçüde çözüldü.
1A Tan Van - Nhon Trach Bileşen Projesi yaklaşık 8,22 km uzunluğundadır; bunun 6,3 km'si Dong Nai ilinden , 1,92 km'si ise Ho Chi Minh şehrinden geçmektedir. Projenin başlangıç noktası 25B numaralı İl Yolu (Nhon Trach ilçesi) ile kesişmekte, bitiş noktası ise Thu Duc şehrinde (Ho Chi Minh şehri) Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu ile kesişmektedir.
Birinci aşamada, güzergah 20,5-26 metre genişliğinde, 4 şeritli ve saatte 80 km trafik hızına sahip olacak şekilde inşa edildi.
Geçtiğimiz Haziran ayında Ulaştırma Bakanlığı, Başbakana yolun hız sınırının 80 km/saatten 100 km/saate çıkarılmasını ve proje için toplam yatırımın mevcut tahmine göre 2.300 milyar VND'den fazla artarak yaklaşık 9.270 milyar VND'ye yükseltilmesini önerdi.
Ek finansman, aşağıdakiler gibi çeşitli kalemleri desteklemek için kullanılacaktır: güzergahı genişletmek için halihazırda yapım aşamasında olan köprüye benzer şekilde Nhon Trach köprüsünün ek bir bölümünün inşası; akıllı ulaşım sistemi (ITS), elektronik gişe tahsilatı (ETC), araç ağırlık kontrol istasyonları ve diğer teknik çözümlerin kurulumu...
Ulaştırma Bakanlığı'na göre, Tan Van - Nhon Trach bileşen projesi 1A, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün diğer bölümlerinin ne zaman uygulanacağına karar verilmeden önce, 2016 yılında yatırım için onaylanmıştır. Bu nedenle, proje otoyol standartlarına göre tasarlanmamıştır. Şimdi Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesinin kalan kısmı yatırım için tamamlanıp otoyol olarak işletilecek olduğundan, Tan Van - Nhon Trach bileşen projesi 1A'nın tüm güzergah boyunca tutarlılığı sağlamak için ayarlanması gerekmektedir.
Ho Chi Minh şehrinin 3 numaralı çevre yolunun Tan Van - Nhon Trach bölümünün inşaatına başlandı.
Dong Nai ve Ho Chi Minh şehirlerini birbirine bağlayan Nhon Trach köprüsü, yaklaşık iki yıllık inşaatın ardından şekillenmeye başladı.
3 numaralı Çevre Yolu'nun Tan Van - Nhon Trach bölümünün inşaatına 2022 yılının ilk çeyreğinde başlanması planlanıyor.
Çevre Yolu 3 inşaat projesinin (1. Aşama) Tan Van - Nhon Trach bölümünün 1A Bileşen Projesinin 2022 yılının ilk çeyreğinin başlarında başlatılması önerilmektedir.
[reklam_2]
Kaynak: https://vietnamnet.vn/cau-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-qua-song-dong-nai-thi-cong-vuot-tien-do-4-thang-2311708.html
