Sáng 30/4, tại công trường thi công tuyến đường từ đường tỉnh 398B, đoạn xã Liên Chung (Tân Yên) đi thành phố Bắc Giang có 35 công nhân, chia làm 3 mũi thi công đang tập trung trải cấp phối đá dăm mặt đường. Hàng chục ô tô chở vật liệu, máy lu nèn mặt đường hoạt động liên tục.

Nhà thầu thi công tuyến đường từ đường tỉnh 398B, đoạn xã Liên Chung (Tân Yên) đi thành phố Bắc Giang.

Tuyến đường này được khởi công cuối năm 2023, có tổng chiều dài hơn 6,2 km, gồm tuyến chính, tuyến nhánh và nút giao. Đây là công trình giao thông trọng điểm của huyện Tân Yên, tổng kinh phí đầu tư 250 tỷ đồng từ nguồn ngân sách huyện. Đơn vị thi công gồm các nhà thầu: Công ty cổ phần Trường Hạnh, Công ty cổ phần Bách Long, Công ty cổ phần Đầu tư 379 (trụ sở đều ở thành phố Bắc Giang) 

Theo thiết kế, điểm đầu tuyến là nút giao giữa đường vành đai V và đường nối quốc lộ 37- quốc lộ 17 - đường tỉnh 292 (Tân Yên); điểm cuối giao với đường Phú Khê tại lý trình Km 1+115, thuộc địa phận xã Quế Nham (Tân Yên), giáp thành phố Bắc Giang. Nền đường rộng 16-20 m, mặt đường rộng 12 m, được bê tông nhựa trên móng cấp phối đá dăm. Trên tuyến còn có 4 nút giao, hệ thống thoát nước dọc, thoát nước ngang, biển báo an toàn giao thông.

Ông Phạm Xuân Trường, Phó Giám đốc Công ty cổ phần Trường Hạnh cho biết, dịp này, các nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công kể cả ngày lễ. Đến nay, công trình đã hoàn thành 70% khối lượng công việc. Công nhân, kỹ sư làm việc ngày lễ được trả thu nhập cao hơn so với ngày thường.

Dự kiến, công trình hoàn thành và đưa vào sử dụng cuối tháng 6 năm nay nhằm kết nối giao thông giữa huyện Tân Yên và thành phố Bắc Giang, giúp người dân đi lại thuận lợi, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.

Tương tự, tại công trình xây dựng khẩn cấp cầu Tà Cang (thay thế ngầm Tà Cang cũ) trên đường tỉnh 248 thuộc địa bàn xã Phong Minh (Lục Ngạn) hiện có gần 20 kỹ sư, công nhân đang tập trung cao hoàn thành các hạng còn lại như: Thảm bê tông nhựa, xây cống thoát nước dọc.

Công nhân thi công cầu Tà Cang ngày 30/4.

Cầu Tà Cang dài hơn 56 m, mặt cầu rộng 9 m, được xây dựng bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Tổng chiều dài đường dẫn hai bên đầu cầu 300 m. Tổng kinh phí đầu tư 20 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước.

Cầu được xây dựng nhằm khắc phục tình trạng giao thông bị chia cắt trong mùa mưa lũ, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực

Theo ông Nguyễn Viết Bách, Trưởng phòng Quản lý giám sát công trình giao thông 2 (Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông, nông nghiệp tỉnh), đến thời điểm này, công trình đã hoàn thành 85% khối lượng công việc, dự kiến đưa vào sử dụng trước ngày 30/6 năm nay.

Không chỉ hai công trình trên, trong tỉnh hiện có một số công trình giao thông khác cũng thi công xuyên kỳ nghỉ lễ. Ví như các công trình: Xây mới đơn nguyên cầu Cẩm Lý (Lục Nam) và cầu vượt đường sắt trên tuyến đường sắt Kép - Hạ Long; cầu Xương Giang trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang (thành phố Bắc Giang)…

Nguồn: https://baobacgiang.vn/thi-cong-nhieu-cong-trinh-giao-thong-xuyen-ky-nghi-le-postid417225.bbg