ก่อสร้างสะพานลอยข้ามพื้นที่ทรุดตัวทั้งหมดบนทางเลี่ยงเมืองบ่าวล็อค

โครงการนี้มีความยาว 15.5 กิโลเมตร ประกอบด้วย 2 ช่องทางสำหรับยานยนต์ 2 ช่องทางสำหรับยานยนต์ทั่วไป และ 2 ช่องทางสำหรับพื้นผิวถนนกว้าง 7 เมตร โครงการนี้จะสร้างสะพานที่มีอยู่ 3 แห่ง (Minh Rong, Nausri, Au Co) กว้าง 12 เมตรให้แล้วเสร็จ และสร้างสะพานลอยใหม่เพื่อครอบคลุมพื้นที่ที่พื้นผิวถนนทรุดตัวจนหมด

โครงการก่อสร้างทางเลี่ยงเมืองบ่าวล็อกจะสร้างสะพานข้ามพื้นที่ทรุดตัว

ก่อนหน้านี้ หนังสือพิมพ์ SGGP เคยรายงานความคืบหน้าของโครงการนี้ว่า การก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จ ก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยและส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2560 โดยเป็นโครงการเสริมที่ใช้เงินทุนที่เหลืออยู่จากโครงการ เพื่อบูรณะและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 20 ผ่านจังหวัดลัมดงและจังหวัด ด่งนาย ภายใต้โครงการ BT ซึ่งบริษัท BT20 - Cuu Long Joint Stock Company เป็นผู้ลงทุน

อย่างไรก็ตามในปี 2563 โครงการจำเป็นต้องระงับการก่อสร้างเนื่องจากขาดเงินทุน

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 เส้นทางนี้ประสบปัญหาการทรุดตัวอย่างรุนแรง ซึ่งยังไม่ได้รับการแก้ไข ประกอบกับเส้นทางนี้ยังไม่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการให้ใช้งาน จึงทำให้บางช่วงไม่สามารถรับประกันความปลอดภัยในการสัญจรได้ และเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่ทำให้มีผู้เสียชีวิตหลายครั้ง

เนื่องจากถนนสายนี้ไม่ได้รับการยอมรับ จึงเกิดความขัดแย้งว่าเมื่อผู้คนก้าวออกจากประตู พวกเขาก็เข้าสู่ "ถนนต้องห้าม" ทำให้ชีวิตประจำวันและการผลิตของพวกเขาต้องเผชิญกับความยากลำบากและอุปสรรคมากมาย

การกลับมาก่อสร้างอีกครั้งจะช่วยแก้ไขสภาพถนนที่ชำรุดและเสื่อมโทรม เพื่อรองรับปริมาณการจราจร แก้ไขปัญหาการบรรทุกเกินพิกัด และจำกัดการขนส่งมวลชนบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 ที่ไม่ผ่านเมืองบ่าวล็อค

ดวน เคียน

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-can-vuot-toan-bo-tai-khu-vuc-sut-lun-tai-tuyen-duong-tranh-tp-bao-loc-post801400.html