ปิดการลาดตระเวน ไม่มีพื้นที่ใดว่าง

ก่อนหน้านี้ งานรักษาความปลอดภัยการจราจรในเขต อำเภอ และเมืองต่างๆ ดำเนินการโดยชุดปฏิบัติการตำรวจจราจร - ตำรวจรักษาความสงบเรียบร้อยสาธารณะของตำรวจท้องที่และหน่วยงานอื่นๆ ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2568 เป็นต้นไป หลังจากการปรับโครงสร้างหน่วยงาน จะไม่มีตำรวจระดับอำเภออีกต่อไป กรมตำรวจจราจร นอกจากจะรับผิดชอบงานรักษาความปลอดภัยการจราจรตามเส้นทางและพื้นที่ที่กำหนดแล้ว ก็ยังรับหน้าที่นี้ด้วย

ด้วยเหตุนี้ กรมตำรวจจราจรจึงได้จัดตั้งชุดลาดตระเวน 15 ชุด ครอบคลุม 15 เขต ตำบล และอำเภอ ชุดลาดตระเวนเหล่านี้มีอุปกรณ์ทางเทคนิคครบครัน เพื่อควบคุมและจัดการกลุ่มผู้ฝ่าฝืนที่เป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุจราจรอย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการฝ่าฝืนที่เกี่ยวข้องกับความเข้มข้นของแอลกอฮอล์และยาเสพติด การขยายตัวถังรถ การขนส่งสินค้าที่บรรทุกเกินพิกัดหรือสินค้าขนาดใหญ่เกินกำหนด การขับรถเร็วเกินกำหนด การไม่ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจร การขับรถผิดช่องทาง การขับรถผิดทิศทาง การแซงโดยไม่ปลอดภัย ฯลฯ

เป็นที่ทราบกันว่าในเส้นทางจากทางหลวงจังหวัดไปยังทางหลวงชนบท ในเขตเมืองชั้นใน และในเขตเมืองชั้นใน แม้ว่าจะไม่มีตำรวจระดับอำเภอแล้ว แต่การปฏิบัติหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร (CGST) ในพื้นที่เหล่านี้ยังคงได้รับการดูแลอย่างสม่ำเสมอ สำหรับทางหลวงแผ่นดินที่ผ่านจังหวัด ทีมลาดตระเวนและควบคุมยังคงเฝ้าระวังเส้นทางตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ควบคู่ไปกับการประชาสัมพันธ์และแนะนำประชาชนให้มีส่วนร่วมในการดูแลความปลอดภัยทางจราจร

ร้อยตำรวจเอกเหงียน แถ่ง เตี๊ยน หัวหน้าชุดปฏิบัติการตำรวจจราจรประจำอำเภอกรองบง กล่าวว่า ตามคำสั่งของตำรวจจังหวัดและกรมตำรวจจราจร ทีมงานได้เข้าควบคุมพื้นที่อย่างรวดเร็วและดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงทีเพื่อความปลอดภัยในการจราจรในพื้นที่ กรองบงเป็นพื้นที่ห่างไกลของจังหวัด ดังนั้น นอกจากการลาดตระเวน ควบคุม และปราบปรามการฝ่าฝืนกฎจราจรอย่างเคร่งครัดแล้ว คณะทำงานยังเพิ่มการประชาสัมพันธ์และเตือนประชาชนให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัด เช่น "ห้ามขับรถหลังดื่มแอลกอฮอล์" สวมหมวกนิรภัยเมื่อขับขี่รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ เป็นต้น

จากสถิติ ตั้งแต่วันที่ 1-23 มีนาคม ตำรวจจราจรได้จัดลาดตระเวนและตรวจสอบ 1,341 ครั้ง โดยมีเจ้าหน้าที่และทหารเข้าร่วม 3,198 นาย ส่งผลให้ตรวจพบและบันทึกการฝ่าฝืนกฎจราจร 1,677 ครั้ง จับกุมยานพาหนะทุกประเภท 181 คัน และมีค่าปรับเกือบ 3.5 พันล้านดอง โดยในจำนวนนี้ 901 คดีเป็นการขับรถเร็วเกินกำหนด 144 คดีเป็นการขับรถเร็วเกินกำหนด 144 คดีเป็นการขับรถเร็วเกินกำหนด และคดีอื่นๆ สถานการณ์ความปลอดภัยทางถนนทั่วทั้งจังหวัดมีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจน อุบัติเหตุทางถนนได้รับการควบคุมและลดลงในเกณฑ์ทั้งสามข้อ ในช่วงเวลาดังกล่าว เกิดอุบัติเหตุทางถนนทั่วทั้งจังหวัด 16 ครั้ง เสียชีวิต 14 คน บาดเจ็บ 7 คน เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ลดลง 12 ครั้ง เสียชีวิต 5 คน และบาดเจ็บ 11 คน

พันโทโง ฮวย นัม รองผู้บัญชาการตำรวจจราจร (ตำรวจภูธรจังหวัด) ประเมินว่า หลังจากการดำเนินงานในรูปแบบองค์กรตำรวจสองระดับ แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างองค์กร แต่การดำเนินงานด้านความปลอดภัยทางการจราจรบนเส้นทางและพื้นที่ต่างๆ ก็ยังคงดำเนินไปอย่างสอดประสานกันอยู่เสมอ เพื่อสร้างความปลอดภัยให้กับยานพาหนะและประชาชนที่ร่วมใช้ถนน ด้วยเหตุนี้ สถานการณ์ความปลอดภัยทางการจราจรในจังหวัดจึงได้รับการควบคุมอย่างดี และสร้างความตระหนักรู้ให้กับประชาชนที่ร่วมใช้ถนน

ในระยะต่อไป กองบังคับการตำรวจจราจรจะพิจารณาจากสภาพการจราจรจริงในแต่ละเส้นทางและสถานการณ์ความปลอดภัยทางการจราจรในแต่ละพื้นที่ เพื่อปรับและจัดกลุ่มงานให้เหมาะสมกับเส้นทางและแต่ละช่วงเวลาอย่างเป็นเชิงรุก โดยมีเป้าหมายเพื่อให้มั่นใจว่างานลาดตระเวนและควบคุมของกองกำลังตำรวจจราจรมีความต่อเนื่อง สร้างความสอดประสานในการจัดการกับการละเมิดกฎจราจรทางปกครอง ช่วยลดอุบัติเหตุจราจร ลดความเสียหายต่อบุคคลและทรัพย์สินอันเกิดจากอุบัติเหตุจราจรให้น้อยที่สุด