จีนจะเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมนานาชาติ Belt and Road ครั้งที่ 3

ประธานาธิบดีจีนสีจิ้นผิงและผู้นำประเทศต่างๆ เข้าร่วมการประชุม Belt and Road Forum ครั้งที่ 2 ที่ปักกิ่ง เมื่อเดือนเมษายน 2019 (ที่มา: THX)

โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI) เป็นกลยุทธ์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระดับโลกที่ประธานาธิบดีสีจิ้นผิงของจีนเปิดตัวเมื่อทศวรรษที่แล้วเพื่อเชื่อมโยงเอเชียกับแอฟริกาและยุโรปผ่านเส้นทางบกและทางทะเล

โฆษก กระทรวงต่างประเทศ จีน หวาง เหวินปิน กล่าวว่า วันครบรอบ 10 ปีของ BRI ยังเป็น "เวทีสำคัญสำหรับทุกฝ่ายในการหารือและเสริมสร้างความร่วมมือ Belt and Road คุณภาพสูง"

นายอวง วัน บาน เน้นย้ำว่า “ฝ่ายจีนกำลังสื่อสารกับทุกฝ่ายเกี่ยวกับการเตรียมการสำหรับฟอรัมนี้ และจะเปิดเผยข้อมูลที่เกี่ยวข้องในเวลาที่เหมาะสม”

ก่อนหน้านี้สื่อรัสเซียรายงานว่าประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน วางแผนที่จะเยือนจีน ซึ่งตรงกับการประชุม BRI Forum

ระหว่างการเยือนคาซัคสถานในเดือนกันยายน พ.ศ. 2556 ประธานาธิบดีสีจิ้นผิงของจีนได้ประกาศแผนงานอันยิ่งใหญ่ที่เดิมมีชื่อว่า “แถบเศรษฐกิจเส้นทางสายไหม” หนึ่งเดือนต่อมา ระหว่างการเยือนอินโดนีเซียและเข้าร่วมการประชุมสุดยอดความร่วมมือทางเศรษฐกิจเอเชีย -แปซิฟิก (เอเปค) ครั้งที่ 21 ที่บาหลี ผู้นำจีนยังคงประกาศ “เส้นทางสายไหมทางทะเลแห่งศตวรรษที่ 21” ซึ่งเป็นการประกาศแผนงานอันยิ่งใหญ่ “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” (One Belt, One Road: OBOR) อย่างเป็นทางการต่อโลก ต่อมา OBOR ได้เปลี่ยนชื่อเป็น “โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” (BRI)

BRI คือโครงการขนาดใหญ่ที่ประกอบด้วยเครือข่ายถนน ทางรถไฟ ท่อส่งน้ำมันและก๊าซ ระบบท่าเรือ สายเคเบิลใยแก้วนำแสง เครือข่ายโทรคมนาคม และอื่นๆ ที่เชื่อมโยงจีนกับส่วนอื่นๆ ของโลก ผ่านกว่า 65 ประเทศและดินแดน BRI ประกอบด้วยสองเส้นทางหลัก ได้แก่ “แถบเศรษฐกิจเส้นทางสายไหม” บนบก และ “เส้นทางสายไหมทางทะเลแห่งศตวรรษที่ 21”

รัฐบาลจีนยืนยันซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่า BRI เป็นโครงการริเริ่มทางการค้าที่มุ่งเชื่อมโยงเศรษฐกิจ ส่งเสริมความร่วมมือระหว่างประเทศและภูมิภาค ไม่เพียงแต่ในด้านเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านวัฒนธรรมและสังคม เพื่อนำประโยชน์มาสู่ทุกฝ่าย จนถึงปัจจุบัน รัฐบาลจีนได้ลงทุนหลายแสนล้านดอลลาร์สหรัฐในโครงการ BRI โดยมีโครงการต่างๆ ในหลายประเทศ