ดาวเทียมทดสอบเทคโนโลยีของจีน 2 ดวงไม่สามารถเข้าสู่วงโคจรที่วางแผนไว้ระหว่างทางไปดวงจันทร์ได้ ซึ่งถือเป็นความล้มเหลวที่หายากในประวัติศาสตร์การปล่อยภารกิจอวกาศของประเทศในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตามรายงานของ SCMP
ดาวเทียม DRO-A และ B ถูกส่งขึ้นสู่วงโคจรด้วยจรวด Long March-2C จากศูนย์ปล่อยดาวเทียม Xichang เมื่อเวลา 20:51 น. ของวันที่ 13 มีนาคม จรวดขั้นที่ 1 และ 2 ทำงานได้ตามปกติ แต่จรวดขั้นที่ 1 คือ Yuanzheng-1S กลับไม่ทำงาน
“ดาวเทียมเหล่านี้ยังไม่ได้ถูกส่งขึ้นสู่วงโคจรที่กำหนด และงานต่างๆ อยู่ระหว่างดำเนินการเพื่อแก้ไขปัญหานี้” สำนักข่าว ซินหัว กล่าวในแถลงการณ์สั้นๆ
จรวดลองมาร์ช-2ซี ขึ้นสู่อวกาศพร้อมกับดาวเทียม DRO-A และ B จากศูนย์ปล่อยดาวเทียมซีชาง เมื่อวันที่ 13 มีนาคม (ภาพ: ซินหัว)
แผนเดิมคือให้ดาวเทียมทั้งสองดวงมุ่งหน้าสู่ดวงจันทร์และเข้าสู่วงโคจรที่เรียกว่าวงโคจรถอยหลังไกล (DRO) จากนั้นดาวเทียมทั้งสองจะบินเป็นรูปขบวนและปฏิบัติการควบคู่ไปกับ DRO-LEO ซึ่งเป็นดาวเทียมดวงที่สามที่ประสบความสำเร็จในการปล่อยขึ้นสู่วงโคจรต่ำของโลกด้วยจรวด Jielong-3 (Smart Dragon-3) เมื่อเดือนที่แล้ว เพื่อทดสอบเทคโนโลยีนำทางด้วยเลเซอร์ระหว่างโลกและดวงจันทร์ ซึ่งรู้จักกันในชื่ออวกาศซิสลูนาร์
DRO โคจรอยู่ที่ระดับความสูงหลายหมื่นกิโลเมตรเหนือพื้นผิวดวงจันทร์ มีเสถียรภาพสูง ช่วยให้ยานอวกาศสามารถรักษาวงโคจรได้เป็นเวลานานโดยไม่ต้องใช้เชื้อเพลิง ซึ่งสะดวกต่อการวิจัยและการสำรวจ ตามที่ นักวิทยาศาสตร์ ชาวจีนกล่าว
แผนภาพการทำงานที่คาดหวังของคู่ดาวเทียม Dro A และ B (ภาพ: SCMP)
วงโคจรปัจจุบันของ DRO-A และ B ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดสำหรับกองทัพสหรัฐฯ และนักวิจัยสมัครเล่นที่ติดตามวัตถุในอวกาศ ตามที่โจนาธาน แม็กดาวเวลล์ นักดาราศาสตร์จากมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด ผู้ติดตามการปล่อยจรวดและกิจกรรมในอวกาศ กล่าว
“กองทัพอวกาศของสหรัฐฯ มักต้องใช้เวลานานในการตรวจจับวัตถุในวงโคจรที่ผิดปกติ โดยเฉพาะวงโคจรสูง” เขากล่าว
รายงานของ ซินหัว ดูเหมือนจะบ่งชี้ว่าดาวเทียม "กำลังโคจรรอบโลกจริง ๆ เพียงแต่ไม่สูงพอที่จะไปถึงดวงจันทร์" ผู้เชี่ยวชาญของสหรัฐฯ กล่าว
การเปิดตัวที่ล้มเหลวเมื่อวันที่ 13 มีนาคม ถือเป็นความล้มเหลวที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนสำหรับดาวเทียมขั้นบน Far Eastern-1S ซึ่งช่วยให้จรวดลองมาร์ชส่งดาวเทียม - รวมถึงดาวเทียมนำทางเป่ยโต่ว - ขึ้นสู่วงโคจรที่สูงขึ้นตั้งแต่ปี 2015
วิศวกรจรวดประจำกรุงปักกิ่ง ซึ่งไม่ประสงค์ออกนาม กล่าวว่า ยานหยวนเจิ้ง-1เอส อาจประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง “ในทางเทคนิคแล้ว ดาวเทียมยังคงมีโอกาสใช้เครื่องยนต์ขับดันของตัวเองเพื่อไต่ระดับขึ้นสู่วงโคจรที่สูงขึ้น แม้ว่านั่นจะทำให้อายุการใช้งานของภารกิจลดลงอย่างมากก็ตาม”
ดาวเทียม DRO ทั้งสามดวงได้รับการพัฒนาโดยสถาบันนวัตกรรมไมโครแซทเทลไลท์แห่งสถาบันวิทยาศาสตร์แห่งชาติจีน (CAS) ในเซี่ยงไฮ้ รายละเอียดทางเทคนิคของดาวเทียมเหล่านี้ยังคงขาดแคลน
บทความของจีนที่ตีพิมพ์ในวารสาร Deep Space Exploration Journal ในประเทศเมื่อปีที่แล้วได้เสนอสถานการณ์ที่เป็นไปได้สำหรับการนำทางที่แม่นยำในอวกาศลึก โดยอาศัยการสื่อสารระหว่างดาวเทียม 2 ดวงที่โคจรอยู่ในวงโคจร DRO ของดวงจันทร์และดาวเทียมดวงที่สามที่โคจรอยู่ในวงโคจรต่ำของโลกโดยใช้เลเซอร์
ภารกิจ DRO ได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจสอบเทคโนโลยีหลักสำหรับการสื่อสารด้วยเลเซอร์และการส่งข้อมูลในอวกาศลึก นักวิจัยของ CAS กล่าว
DRO มีความสำคัญต่อจีนเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากมีเป้าหมายที่จะส่งสถานีอวกาศรุ่นต่อไปเข้าสู่วงโคจรรอบดวงจันทร์เพื่อรองรับภารกิจส่งมนุษย์ไปลงจอดบนดวงจันทร์และขนส่งวัสดุระหว่างดวงจันทร์และโลก นักวิจัยกล่าวเสริม
ในขณะเดียวกัน NASA วางแผนที่จะใช้วงโคจรอีกวงหนึ่งที่เรียกว่าวงโคจร NRHO รอบดวงจันทร์ เพื่อสร้างสถานี Lunar Gateway และสนับสนุนภารกิจไปยังพื้นผิวดวงจันทร์ ดาวอังคาร และที่ไกลกว่านั้น
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)