ในงานแถลงข่าวสถานการณ์เศรษฐกิจและสังคมในช่วงบ่ายของวันที่ 11 มกราคม นาย Ngo Hai Duong หัวหน้าแผนกการใช้ประโยชน์โครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนของกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า เป้าหมายหลักของการดำเนินการเก็บค่าผ่านทางบนทางเท้าและถนนในนครโฮจิมินห์คือการมีส่วนร่วมในการฟื้นฟูระเบียบและความสวยงามของเมือง และสร้างนครโฮจิมินห์

พร้อมกันนี้ เพิ่มความรับผิดชอบขององค์กรและบุคคลในการใช้งานถนนและทางเท้าบางส่วนเป็นการชั่วคราว ดูแลความเป็นระเบียบจราจร ใช้ถนนและทางเท้าอย่างมีประสิทธิภาพ ประชาสัมพันธ์ ความโปร่งใส และความเหมาะสมกับลักษณะเฉพาะของนครโฮจิมินห์

นายโง ไห เซือง กล่าวว่า ตามเอกสารทางกฎหมาย หน้าที่หลักของถนนและทางเท้าคือเพื่อรองรับการจราจร นอกเหนือไปจากฟังก์ชันที่กล่าวข้างต้นแล้ว ริมถนนและทางเท้าอาจใช้งานได้ชั่วคราวเพียงบางส่วนเพื่อวัตถุประสงค์อื่นๆ นอกเหนือจากการจราจร (เช่น ธุรกิจ การซื้อขาย ที่จอดรถ) เฉพาะเมื่อได้รับอนุญาตจากหน่วยงานที่มีอำนาจ ได้รับการอนุมัติผ่านแผนการใช้ และมีการเรียกเก็บและชำระค่าธรรมเนียมการใช้ตามกฎระเบียบ

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 สภาประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกมติเกี่ยวกับการเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราว (มีผลใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2567) คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์มีแผนที่จะนำมติดังกล่าวมาปฏิบัติในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566

เพื่อดำเนินการตามแผนดังกล่าว กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ได้แนะนำคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ให้ประกาศขั้นตอนการบริหารที่เกี่ยวข้องกับการอนุญาตให้ใช้ถนนและทางเท้า ออกเอกสารแนวทางการดำเนินงาน; ประกาศการตัดสินใจมอบอำนาจการบริหารจัดการทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางถนนให้ศูนย์หน่วยงานและคณะกรรมการประชาชนบางเขตเป็นฐานในการดำเนินการ

กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ได้ตรวจสอบรายชื่อเส้นทางที่เข้าเงื่อนไขการเก็บขยะและจัดให้มีการจอดรถแบบเสียเงินริมถนนเพื่อรับฟังความคิดเห็นจากหน่วยงานต่างๆ และคาดว่าจะประกาศให้ทราบในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567

เขตกำลังพิจารณารายการเส้นทางที่สามารถใช้ทางและทางเท้าเป็นการชั่วคราวเพื่อวัตถุประสงค์อื่นๆ นอกเหนือจากการจราจร (จอดรถสองล้อโดยไม่เก็บค่าธรรมเนียม ซื้อขายสินค้า จอดรถโดยเสียค่าธรรมเนียม ฯลฯ) และกำลังดำเนินการรวบรวมความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนประกาศเผยแพร่ต่อสาธารณะ ดำเนินการออกใบอนุญาต และอนุมัติแผนการเก็บค่าธรรมเนียม

นอกจากนี้ กรมการขนส่งของนครโฮจิมินห์กำลังประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการว่าจ้างบริการเพื่อบริหารจัดการระบบการออกใบอนุญาตและการจัดเก็บค่าธรรมเนียมชั่วคราวสำหรับการใช้ถนนและทางเท้าเพื่อนำไปใช้งานทั่วพื้นที่ (คาดว่าจะเริ่มใช้งานในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567)

ประชาชนตกลงเก็บค่าธรรมเนียมถนนและทางเท้า

คณะกรรมการประชาชนเขต 3 แจ้งว่า ท้องถิ่นได้จัดเขตรับฟังความคิดเห็นจากกรม สำนัก องค์กร และประชาชนโดยตรงโดยใช้ทางเดินเท้าในพื้นที่ ผลการสำรวจพบว่ากว่าร้อยละ 80 เห็นด้วยกับทางเลือกการใช้ทางเท้า ตามมติของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์

คณะกรรมการประชาชนเขต 3 จัดทำรายชื่อถนนพร้อมทางเดินเท้าที่ตรงตามเงื่อนไขการให้บริการธุรกิจและการค้า จำนวน 36 สาย ที่จอดรถฟรีสำหรับรถจักรยานยนต์ ที่จอดรถแบบเสียเงิน; จุดถ่ายโอนเศษวัสดุและวัสดุก่อสร้าง

คณะกรรมการประชาชนเขต 5 กล่าวว่า ท้องถิ่นนี้มีแผนที่จะจัดเก็บค่าธรรมเนียมถนนและทางเท้าในวันที่ 1 มีนาคม จากบันทึกพบว่า ชาวบ้านส่วนใหญ่เห็นด้วยกับการเก็บค่าธรรมเนียมเพื่อจัดตั้งจุดธุรกิจบริการ จุดซื้อขายสินค้า และจุดจอดรถแบบเสียเงิน

อย่างไรก็ตาม มีความเห็นว่าค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าบางส่วนเพื่อการจอดรถซึ่งมีค่าธรรมเนียม 350,000 ดอง/ ^ตร.ม. /เดือน บนถนนสายกลางนั้นค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับกฎระเบียบเกี่ยวกับค่าจอดรถ