นายกฯ กล่าวถึงความกังวลต่อการพัฒนาระบบรถไฟ

ช่วงบ่ายของวันที่ 9 มกราคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมการประชุมเกี่ยวกับการนำแผนการผลิตและแผนธุรกิจปี 2024 ของ บริษัทการรถไฟเวียดนาม ไปใช้

ที่น่าสังเกตคือ นายกรัฐมนตรี เป็นผู้ริเริ่มขอทำงานและเข้าร่วมการประชุมครั้งนี้ เพราะท่านได้เห็นการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกในอุตสาหกรรมรถไฟตลอดปีที่ผ่านมา ในทางกลับกัน แม้ว่าอุตสาหกรรมรถไฟจะผ่านการก่อตั้งและพัฒนามากว่า 140 ปีแล้ว แต่ในปัจจุบันยังคงไม่มีสถานะที่คู่ควรกับประวัติศาสตร์และความต้องการของประชาชน

ประมุข แห่งรัฐ กล่าวว่า นับตั้งแต่เข้ารับตำแหน่ง ท่านมีความรู้สึก ความประทับใจ และความกังวลมากมายเกี่ยวกับอุตสาหกรรมรถไฟ ด้วยความปรารถนาที่จะฟื้นฟูอุตสาหกรรมนี้ ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาโดยรวมของภาคการขนส่ง อุตสาหกรรมรถไฟได้ผ่านรูปแบบการบริหารจัดการและการพัฒนามากมาย และจำเป็นต้องดำเนินการวิจัย สรุป และปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เพื่อแก้ไขปัญหาการไม่สูญเสียเงินทุน รักษาและพัฒนาสินทรัพย์ ทรัพยากรทางการเงิน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งทรัพยากรมนุษย์

เมื่อเดินทางมาถึงสถานีรถไฟฮานอยเพื่อ "ชมความเคลื่อนไหว" นายกรัฐมนตรีได้พูดคุยกับพนักงานการรถไฟและผู้โดยสารโดยตรง และได้รับทราบถึงนวัตกรรมใหม่ๆ ของอุตสาหกรรมรถไฟ อาทิ ตู้รถไฟใหม่ที่สวยงามยิ่งขึ้น สถานีที่กว้างขวางและสะอาดยิ่งขึ้น การซื้อตั๋วที่รวดเร็วและสะดวกสบายยิ่งขึ้น และคุณภาพการบริการที่ดีขึ้น... "ผู้โดยสารบอกผมว่าการนั่งรถไฟเป็นเรื่องที่น่าพึงพอใจมาก พนักงานรถไฟกล่าวว่าเงินเดือนและรายได้ของพวกเขา "เพียงพอ" นายกรัฐมนตรีกล่าวอย่างอบอุ่นต่อที่ประชุม

นายกรัฐมนตรีได้กล่าวยอมรับ ชื่นชม และชื่นชมอย่างยิ่งต่อผลงานที่ประสบความสำเร็จด้วยความก้าวหน้ามากมายในปี 2566 ขององค์การฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรับโครงสร้างสินทรัพย์ การปรับโครงสร้างพนักงาน การปรับโครงสร้างวิธีการทำงาน และ “3 ปีที่ผ่านมาแตกต่างอย่างสิ้นเชิง” การเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมรถไฟแสดงให้เห็นว่าสิ่งสำคัญคือเราต้องการที่จะลงมือทำ กล้าลงมือทำ และมีวิธีการในการรับมือกับและแก้ไขปัญหา ความท้าทาย อุปสรรค และปัญหาที่ค้างคา...

ด้วยสินทรัพย์จำนวนเท่าเดิม ประชากรจำนวนเท่าเดิม กลไกนโยบายไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก แต่ด้วยวิธีการใหม่ ๆ ในการทำงาน แนวคิดใหม่ การปรับโครงสร้างแหล่งทุน การบริหารจัดการ บุคลากร ภาวะผู้นำ... คุณภาพ ประสิทธิภาพ และความตระหนักรู้ของประชาชนได้เปลี่ยนแปลงไป จากขาดทุนเป็นกำไร เราไม่ได้มัวเมา พึงพอใจกับผลลัพธ์ที่ได้มา เพิกเฉย หรือยึดติดกับสถานการณ์ แต่ด้วยจิตวิญญาณนี้ เรามุ่งมั่นมากขึ้น พยายามมากขึ้น และลงมือปฏิบัติอย่างเด็ดขาดมากขึ้น ผลลัพธ์ที่ได้ย่อมดีกว่าปี 2566 อย่างแน่นอน" นายกรัฐมนตรีกล่าว

ในโอกาสนี้ นายกรัฐมนตรียังได้ยอมรับและชื่นชมความพยายามและผลงานของคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจในการจัดการและขจัดความยากลำบาก อุปสรรค และปัญหาค้างคาในโครงการที่อ่อนแอ ขาดทุน และดำเนินมาเป็นเวลานานจำนวนมาก

นอกเหนือจากผลลัพธ์แล้ว การรถไฟฯ ยังมีข้อบกพร่องและข้อจำกัดบางประการ เช่น การใช้เครื่องจักรในระดับต่ำ โครงสร้างพื้นฐานที่ล้าสมัย หัวรถจักรและตู้โดยสารที่มีอยู่ไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้หากเพิ่มความเร็วของรถไฟเป็นมากกว่า 100 กม./ชม.

สร้างโมเมนตัมใหม่ด้วยความก้าวหน้าจากรถไฟความเร็วสูง

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการคิดใหม่ ความมุ่งมั่นใหม่ จิตวิญญาณใหม่ แรงจูงใจใหม่ ชัยชนะใหม่ การสร้างความก้าวหน้าครั้งใหม่ในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟด้วยการดำเนินการตามมติของการประชุมใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์ครั้งที่ 13 และข้อสรุปหมายเลข 49-KL/TW ลงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2566 ของโปลิตบูโรเกี่ยวกับแนวทางการพัฒนาระบบขนส่งทางรถไฟของเวียดนามจนถึงปี 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2588 มติหมายเลข 178/NQ-CP ของรัฐบาลเกี่ยวกับแผนปฏิบัติการเพื่อดำเนินการตามข้อสรุปหมายเลข 49 ของโปลิตบูโร

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับนโยบายการสร้างและพัฒนาทางรถไฟความเร็วสูง ข้อสรุปที่ 49 กำหนดว่าภายในปี 2568 เราต้องมุ่งมั่นที่จะดำเนินการอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ให้แล้วเสร็จ และสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ให้แล้วเสร็จทั้งหมดก่อนปี 2588

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า การบรรลุเป้าหมายเหล่านี้ จำเป็นต้องมีการคิดอย่างสร้างสรรค์ วิสัยทัศน์ต้องมีกลยุทธ์ ความมุ่งมั่นต้องสูง ความพยายามต้องยิ่งใหญ่ การดำเนินการต้องเด็ดขาดและมีประสิทธิภาพ สิ่งใดที่ได้ผล เราต้องลงมือทำ ใครที่ได้ผล เราต้องมอบหมายงาน และเมื่อได้ผล เราต้องเริ่มลงมือทำ ความกังวล ความกังวล และความกังวลเกี่ยวกับระบบรถไฟต้องถูกแปลงเป็นการกระทำ ผลิตภัณฑ์ โครงการ และแผนงานเฉพาะเจาะจง เพื่อนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงและผลลัพธ์ที่ชัดเจน

นายกรัฐมนตรียังยืนยันว่าการพัฒนารถไฟความเร็วสูง “ทำไม่ได้” ต้องมุ่งมั่นและจะต้องทำให้สำเร็จ เพราะอุตสาหกรรมรถไฟต้องขับเคลื่อนและพัฒนา ภายใต้คำขวัญ “ไปทีหลังแต่ได้เปรียบ” ฉวยโอกาสจากผู้ที่มาทีหลัง พัฒนาให้เร็วขึ้นและยั่งยืนยิ่งขึ้น

ดังนั้น หัวหน้ารัฐบาลจึงได้ร้องขอต่อคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจ กระทรวงคมนาคม บริษัทการรถไฟเวียดนาม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ให้มีมติเห็นชอบโครงการรถไฟความเร็วสูงโดยเด็ดขาด

เพื่อระดมทรัพยากร นายกรัฐมนตรีได้ขอให้พัฒนาสถาบัน กลไก และนโยบายต่างๆ ให้สอดคล้องกับความต้องการพัฒนา แนวโน้มของยุคสมัย และเทคโนโลยีสมัยใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทรัพยากรมาจากความคิด แรงจูงใจมาจากนวัตกรรม และพลังมาจากประชาชน ดังนั้น จึงจำเป็นต้องระดมความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน อ้างอิงประสบการณ์จากต่างประเทศ ใช้ประโยชน์จากทรัพยากรบุคคล 22,000 คน สถานีเกือบ 300 แห่ง ทรัพยากรที่ดิน ศักยภาพการท่องเที่ยวของทางรถไฟที่สวยงามที่สุดในโลก ฯลฯ ส่งเสริมการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและนวัตกรรม

นายกรัฐมนตรียังเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการเสริมสร้างและส่งเสริมความสามัคคี ความสามัคคี และความมุ่งมั่นภายในองค์กร ในอุตสาหกรรมรถไฟ ความกล้าหาญและความรับผิดชอบของผู้นำ ภายใต้การนำของพรรค การบริหารจัดการของรัฐ รวมถึงการประสานงานและการสนับสนุนจากทุกระดับ ภาคส่วน และหน่วยงาน ความร่วมมือที่สอดประสาน ใกล้ชิดและมีประสิทธิผลกับพันธมิตร เช่น กลุ่มเคมีภัณฑ์ ธุรกิจการท่องเที่ยว เป็นต้น

นายกรัฐมนตรีขอให้เน้นการส่งเสริมศักยภาพและข้อได้เปรียบของอุตสาหกรรมและส่งเสริมปัจจัยขับเคลื่อนการพัฒนาใหม่ๆ เช่น การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล เศรษฐกิจสีเขียว เศรษฐกิจหมุนเวียน ฯลฯ ส่งเสริมการกระจายอำนาจ การมอบหมายอำนาจ การเสริมสร้างความรับผิดชอบในทุกระดับและความสามารถในการดำเนินการของระดับล่าง ลดขั้นตอนการบริหาร และไม่อนุญาตให้มีกลไกการขอและการให้โดยเด็ดขาด...

“เราต้องส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งการพึ่งพาตนเอง การปรับปรุงตนเอง และความก้าวหน้าจากมือและจิตใจของเราเอง เปลี่ยนไม่มีอะไรให้กลายเป็นสิ่งหนึ่ง เปลี่ยนยากให้เป็นเรื่องง่าย และเปลี่ยนสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ให้เป็นไปได้” นายกรัฐมนตรีกล่าว

นอกเหนือจากภารกิจของบริษัทการรถไฟเวียดนามแล้ว นายกรัฐมนตรียังได้ขอให้กระทรวงคมนาคม คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจ กระทรวง สาขา และท้องถิ่น ดำเนินการตามภารกิจและแก้ไขปัญหาด้วยจิตวิญญาณในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นและแก้ไขตามอำนาจหน้าที่ของแต่ละระดับ

ด้วยความรับผิดชอบอันสูงส่ง ด้วยจิตวิญญาณอันแข็งแกร่งและความเชื่อมั่นในประวัติศาสตร์อันยาวนานและประเพณีอันกล้าหาญของอุตสาหกรรมการรถไฟ นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้นำและพนักงานของบริษัทการรถไฟมีความมุ่งมั่นมากขึ้น พยายามมากขึ้น มุ่งมั่นมากขึ้น เอาชนะความยากลำบากและความท้าทายทั้งหมดเพื่อให้บรรลุภารกิจได้อย่างดี บรรลุผลสำเร็จที่สูงขึ้นในปี 2567 มากกว่าปี 2566