สะพานมูลค่าเกือบ 350,000 ล้านดองเปิดแล้วที่อำเภอเกาะเกิ่นเส่อ

สะพาน Vam Sat 2 ที่เชื่อมระหว่างตำบลลี้เญินกับใจกลางเมืองเกิ่นเส่อ ซึ่งมีเงินลงทุน 343 พันล้านดอง ได้ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว ส่งผลให้ระบบขนส่งในเขตเกาะแห่งเดียวของนครโฮจิมินห์เสร็จสมบูรณ์

เช้าวันที่ 15 กันยายน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (TCIP) ได้เปิดให้สัญจรแล้ว หลังจากดำเนินโครงการมาเป็นเวลา 7 ปี สะพาน Vam Sat 2 ขนานกับสะพานเดิม เริ่มต้นจากถนนลีเญิน สิ้นสุดที่ทางแยกลีเญิน - โซยราบ โครงการนี้มีความยาวรวมกว่า 1 กิโลเมตร โดยตัวสะพานมีความยาว 434 เมตร และกว้าง 10 เมตร

สะพาน Vam Sat 2 (ด้านบน) ก่อนเปิดให้สัญจร สิงหาคม 2566 ภาพ: Tuan Viet — สะพาน Vam Sat 2 (ด้านบน) ก่อนเปิดให้สัญจร สิงหาคม 2566 ภาพ: *Tuan Viet*

การก่อสร้างเริ่มต้นขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2561 และคาดว่าสะพาน Vam Sat 2 จะแล้วเสร็จภายในหนึ่งปี เพื่อทดแทนสะพานเก่าที่รับน้ำหนักเกิน สภาพทรุดโทรม และไม่ปลอดภัย อย่างไรก็ตาม โครงการต้องหยุดชะงักลงในช่วงปลายปี พ.ศ. 2562 เนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่ หลังจากผ่านไปเกือบสามปี ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2565 เขต Can Gio ได้ดำเนินการชดเชยและส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างสะพานทั้งหมดเพื่อเร่งรัดการก่อสร้าง

นายเหงียน วินห์ นิญ รองผู้อำนวยการ TCIP กล่าวว่า การสร้างสะพาน Vam Sat 2 เสร็จสมบูรณ์จะช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อการจราจรจากตำบลลี้เญิน ผ่านถนน Rung Sac ไปยังใจกลางเมืองเกิ่นเส่อ และตัวเมืองโฮจิมินห์ ขณะเดียวกัน โครงการนี้จะช่วยให้ประชาชนสามารถสัญจร ค้าขายสินค้า และพัฒนาการท่องเที่ยวได้อย่างสะดวกเมื่อเดินทางไปขึ้นเรือเฟอร์รี่เกิ่นเส่อ - เกิ่นเส่อ ผ่านจังหวัด ลองอาน

เกิ่นเส่อ (Cần Gio) อยู่ห่างจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ประมาณ 50 กิโลเมตร เป็นเขตเดียวของเมืองที่ติดทะเล มีพื้นที่รวมกว่า 71,300 เฮกตาร์ ซึ่งกว่า 70% เป็นป่าชายเลนและแม่น้ำ สถานที่แห่งนี้เต็มไปด้วยหมู่บ้านหัตถกรรมพื้นบ้านและเทศกาลทางวัฒนธรรมอันเป็นเอกลักษณ์มากมาย เอื้อต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวเชิง เกษตร เชิงนิเวศ การท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม และการท่องเที่ยวเชิงศาสนา

อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในพื้นที่ยังมีจำกัดมาก โดยเฉพาะการเดินทางเข้าออกตัวเมืองชั้นใน ซึ่งเส้นทางหลักมีเพียงเรือเฟอร์รี่บินห์คานห์เท่านั้น ซึ่งมักมีผู้โดยสารเกินพิกัด คาดว่าในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 นครโฮจิมินห์จะเริ่มก่อสร้างสะพานเกิ่นเส่อเชื่อมต่อกับเมืองญาเบ ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 10,000 พันล้านดอง ซึ่งจะทำลายการผูกขาดท่าเรือเฟอร์รี่เดิม และเพิ่มการเชื่อมต่อการจราจรไปยังใจกลางเมือง

นอกจากสะพาน Vam Sat 2 แล้ว นครโฮจิมินห์ยังได้เปิดใช้งานสะพาน Long Kieng ด้วยเงินทุนเกือบ 600,000 ล้านดอง หลังจากได้รับการอนุมัติมา 23 ปี และใช้เวลาก่อสร้าง 5 ปี นอกจากนี้ยังมีโครงการอื่นๆ อีกมากมายที่ล่าช้าเนื่องจากปัญหาการเวนคืนที่ดิน เช่น สะพาน Nam Ly, สะพาน Tang Long, การขยายถนน Luong Dinh Cua (เมือง Thu Duc), สะพาน Ba Hom, การขยายถนน เช่น ถนน Tan Ky Tan Quy (เขต Binh Tan)...

“ทั้งหมดนี้เป็นโครงการที่สำคัญอย่างยิ่งที่ช่วยเปิดประตูสู่เมือง ดังนั้นหน่วยงานจึงกำลังเร่งดำเนินการเพื่อให้เสร็จสิ้นในเร็วๆ นี้” ผู้นำ TCIP กล่าว

เจีย มินห์

ลิงค์ที่มา