ขจัดอุปสรรคและอุปสรรคทั้งหมดในการดำเนินโครงการและงานทางรถไฟ

ในสุนทรพจน์เปิดงาน นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวว่า เป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ 8% หรือมากกว่าในปี 2568 ถือเป็นความท้าทายครั้งยิ่งใหญ่ ในอนาคตอันใกล้นี้ รัฐบาล ทุกระดับ ทุกภาคส่วน และทุกท้องถิ่น จะต้องมุ่งมั่น ทุ่มเทความพยายาม และดำเนินการอย่างจริงจังมากขึ้นเพื่อส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ ควบคู่ไปกับการรักษาเสถียรภาพ ทางเศรษฐกิจมหภาค ควบคุมเงินเฟ้อ รักษาสมดุลทางเศรษฐกิจ และบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่ามติของสมัชชาพรรคครั้งที่ 13 กำหนดให้ให้ความสำคัญอย่างเหมาะสมต่อการพัฒนาการขนส่งทางรถไฟ จัดทำการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้หลายช่วง เชื่อมต่อระบบขนส่งกับเขตเศรษฐกิจ สวนอุตสาหกรรม สนามบิน และท่าเรืออย่างพร้อมกัน เร่งรัดการก่อสร้างทางรถไฟในเมือง ฮานอย และนครโฮจิมินห์ และแก้ไขปัญหาคอขวดของโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร

ข้อสรุปที่ 49-KL/TW ของ โปลิตบูโร เกี่ยวกับแนวทางการพัฒนาระบบขนส่งทางรถไฟของเวียดนามจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้ระบุเป้าหมายในการพัฒนาระบบขนส่งทางรถไฟที่ทันสมัยและแบบซิงโครนัสเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่รวดเร็วและยั่งยืน บรรลุเป้าหมายในการเป็นประเทศพัฒนาแล้วที่มีรายได้สูงภายในปี 2045 ระบบขนส่งทางรถไฟมีบทบาทสำคัญในระเบียงเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ ระเบียงขนส่งหลักตะวันออก-ตะวันตก และการขนส่งผู้โดยสารในเมืองใหญ่ๆ

สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้ออกมติเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงแนวแกนเหนือ-ใต้ นโยบายการลงทุนโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง รวมถึงการนำกลไกและนโยบายเฉพาะเจาะจงเพื่อพัฒนาระบบโครงข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ สภานิติบัญญัติแห่งชาติยังได้ผ่านกฎหมายรถไฟ (ฉบับแก้ไข) พร้อมกลไกและนโยบายที่โดดเด่นหลายประการ เพื่อระดมทรัพยากรสูงสุดสำหรับการพัฒนาระบบรถไฟในระยะต่อไป

ด้วยลักษณะเฉพาะของโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟใหม่ และงานที่มีขนาดและการลงทุนขนาดใหญ่ รวมทั้งความต้องการทางเทคนิคที่สูง โดยเฉพาะทางรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ที่เปิดใช้งานครั้งแรกในเวียดนาม นายกรัฐมนตรีจึงได้จัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลสำหรับงานสำคัญและโครงการระดับชาติที่สำคัญในภาคส่วนทางรถไฟ

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ ภารกิจของคณะกรรมการอำนวยการจะหนักหน่วง สำคัญ และเร่งด่วนอย่างยิ่ง นายกรัฐมนตรีขอให้สมาชิกคณะกรรมการอำนวยการส่งเสริมความรับผิดชอบอย่างสูงอย่างต่อเนื่อง และการมอบหมายงานต้องคำนึงถึง 6 ประการ ได้แก่ “คนชัดเจน งานชัดเจน เวลาชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน ผลิตภัณฑ์ชัดเจน อำนาจชัดเจน” “มองการณ์ไกล คิดลึกซึ้ง และทำสิ่งที่ยิ่งใหญ่”

ในส่วนของการชดเชยและการสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับงานนี้ เพื่อให้ประชาชนมีที่อยู่อาศัยใหม่ มีงานใหม่ และมีอาชีพใหม่ที่ดีอย่างน้อยเท่าเทียมและดีกว่าที่อยู่เดิม หากการเคลียร์พื้นที่ดีและโครงการมีการเตรียมการที่ดี การดำเนินงานก็จะดี แต่หากการเคลียร์พื้นที่ถูกปิดกั้นและการย้ายถิ่นฐานมีปัญหา งานก็จะหยุดชะงัก

นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ มุ่งเน้นทรัพยากรให้มากที่สุด ขจัดอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ เอาชนะความยากลำบากและความท้าทายต่างๆ เพื่อบรรลุภารกิจที่ได้รับมอบหมาย

ในการประชุม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh รายงานเกี่ยวกับการดำเนินโครงการ โดยเน้นที่โครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง และโครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/thao-go-moi-nut-that-diem-nghen-de-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-post803041.html