ในจำนวนนี้ เป็นจุดพักรถชั่วคราวที่เคยเปิดให้บริการแล้ว 5 แห่ง เป็นจุดพักรถชั่วคราวที่เปิดดำเนินการใหม่ 3 แห่ง และที่เหลือเป็นจุดพักรถที่เปิดให้บริการเต็มรูปแบบ

ผู้คนที่เดินทางกลับบ้านเกิดเพื่อท่องเที่ยวในฤดูใบไม้ผลิต่างโล่งใจ เพราะมีจุดพักรถบนทางหลวงเปิดให้บริการชั่วคราวสองแห่ง จุดพักรถเหล่านี้จะให้บริการสิ่งจำเป็น เช่น ที่จอดรถ ห้องน้ำ พื้นที่จำหน่ายอาหารจานด่วน ฯลฯ

จะเปิดให้บริการจุดพักรถและสถานีชั่วคราว จำนวน 12 จุด

ตามที่สำนักงานบริหารทางด่วนเวียดนาม ระบุว่า เนื่องด้วยความยากลำบากในการเคลียร์พื้นที่ นอกเหนือจากจุดพักชั่วคราว 5 แห่งที่เปิดให้บริการบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในปัจจุบัน คาดว่าในช่วงตรุษจีนปี 2568 จะมีจุดพักชั่วคราวเพิ่มอีก 2 แห่งพร้อมการก่อสร้างที่จำเป็น (ห้องน้ำ ลานจอดรถ)

พร้อมกันนี้ คาดว่าจะเปิดดำเนินการสถานีชั่วคราวบนทางหลวง Nghi Son - Dien Chau ให้มีระยะทางเฉลี่ยประมาณ 60 กม./สถานี ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการของยานยนต์เป็นหลัก

ในปัจจุบัน จากฮานอยไปทางใต้ตามทางด่วนสายเหนือ-ใต้ รถยนต์ที่เดินทางประมาณ 50 กม. จากเมือง Phap Van จะเจอจุดพักรถแรกที่ กม.227 ของทางด่วน Cau Gie - Ninh Binh (จังหวัด Ha Nam)

จากนั้นไปทางทิศใต้อีก 53 กม. จะถึงจุดพักรถซวนเคี่ยม (เมืองนิญบิ่ญ) บนถนนกาวโบ่-ไมซอน นี่คือจุดพักรถ 2 แห่งที่พร้อมอุปกรณ์ครบครัน

ขับต่อไปอีก 60 กม. จะถึงจุดพักรถที่ กม.329+700 บนทางด่วนสายไหมซอน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 หลังจากนั้นอีก 37 กม. จะมีจุดพักรถที่ กม.336 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 - ทางด่วนสายงีซอน

ถัดไปอีก 61 กม. หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังเพิ่มสถานีชั่วคราวที่ กม.427 ของทางหลวง Nghi Son - Dien Chau เพื่อใช้ประโยชน์ก่อนถึงเทศกาล Tet จากที่นี่ รถจะเดินทางไปทางใต้ 51 กม. และจะแวะพักชั่วคราวที่ กม.478 ของทางหลวง Dien Chau - Bai Vot ก่อนจะเดินทางต่อบนทางหลวงหมายเลข 1

โดยรวมแล้วในช่วงเทศกาลเต๊ตซึ่งเป็นทางหลวงจากฮานอยไปห่าติ๋ญนี้มีจุดพักรถทั้งหมด 6 จุด รวมถึงสถานีเต็ม 2 จุด และสถานีชั่วคราว 4 จุด (บนทางหลวง: Mai Son - ทางหลวงหมายเลข 45, ทางหลวงหมายเลข 45 - Nghi Son, Nghi Son - เดียนเชา, Dien Chau - Bai Vot)

สำหรับเส้นทางจากนครโฮจิมินห์สู่นาตรัง หลังจากออกจากนครโฮจิมินห์แล้ว รถสามารถจอดที่จุดพักรถที่กิโลเมตรที่ 41+100 บนทางหลวงนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเกียย

ขับต่อไปอีก 54 กม. จะมีจุดพักชั่วคราวที่ กม.47 ของทางหลวง Phan Thiet - Dau Giay (คาดว่าจะเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 20 มกราคม) หลังจากระยะทาง 77 กม.ถัดไป จะมีจุดพักชั่วคราวที่ กม.205 ของทางหลวง Vinh Hao - Phan Thiet (คาดว่าจะเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 20 มกราคม)

อีก 61 กม.จะมีจุดพักชั่วคราวที่ กม.144 ทางหลวง Vinh Hao - Phan Thiet ระยะทาง 54 กม. ต่อไปมีจุดพักที่ทางหลวง Cam Lam - Vinh Hao กม. ที่ 90 อีก 57 กม. มีจุดพักที่ทางหลวง Nha Trang - Cam Lam กม. ที่ 33

ดังนั้นคาดว่าทางหลวงจากนครโฮจิมินห์ไปยังนาตรังจะมีจุดพักรถเต็ม 1 จุด และจุดพักรถชั่วคราว 5 จุดในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ตนี้

โดยมีจุดพักรถและจุดพักรถชั่วคราวที่เปิดให้บริการก่อนหน้านี้ 3 จุดในช่วงตรุษจีนปี 2568 ระยะทางเฉลี่ยระหว่างจุดพักรถบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้อยู่ที่ประมาณ 60 กม./สถานี ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการของยานพาหนะโดยพื้นฐาน

การก่อสร้างจุดพักรถแล้วเสร็จล่าช้าเนื่องจากปัญหาเรื่องที่ดินและขั้นตอน

ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารทางด่วนเวียดนาม ขณะนี้มีจุดพักรถ 21 จุดที่กำลังถูกจัดเตรียมไว้สำหรับโครงการส่วนประกอบทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในช่วงตะวันออกของปี 2560-2563 และปี 2564-2568

จุดพักรถบนทางด่วนที่เพิ่งเปิดดำเนินการใหม่ 8 จุด ได้แก่ Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (2 สถานี), Phan Thiet - Dau Giay ได้คัดเลือกนักลงทุนและลงนามสัญญากับกรมทางด่วนในเดือนสิงหาคม 2567 นักลงทุนจุดพักรถได้ชำระงบประมาณแผ่นดินไปแล้วมากกว่า 975,000 ล้านดอง

อย่างไรก็ตาม ณ สิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 มีการส่งมอบสถานีเพียง 3 สถานีบนทางด่วนสาย Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, Dien Chau - Bai Vot และ Vinh Hao - Phan Thiet (กม. 205 + 092) โดยมีพื้นที่พื้นฐานทั้งหมดที่มีสิทธิ์ดำเนินการ

สถานีที่เหลืออีก 2 สถานีบนทางด่วน Nghi Son - Dien Chau และ Phan Thiet - Dau Giay ได้รับการส่งมอบที่ดินบางส่วนแล้ว ทางการท้องถิ่นยังไม่ส่งมอบที่ดินให้ 3 สถานี นาตรัง – กามแลม, กามแลม – วินห์เฮา, วินห์เฮา – ฟานเทียต (กม.144+560)

ด้วยสถานการณ์ดังกล่าว จุดพักรถทั้งสองแห่งที่ทางด่วนวิญห่าว-ฟานเทียต (กม.205+092) และฟานเทียต-เดาเกีย (กม.47) จะต้องมีการก่อสร้างโดยคำนึงถึงการวิ่งและการเข้าคิวในเวลาเดียวกัน เพื่อให้เสร็จสิ้นงานบริการสาธารณะที่จำเป็นบางส่วน (ห้องน้ำ ที่จอดรถ) ก่อนเทศกาลตรุษจีนปี 2568

เนื่องด้วยความยากลำบากในการเคลียร์พื้นที่และไม่สามารถให้บริการสาธารณะที่จำเป็นของจุดพักรถชั่วคราวทั้ง 8 แห่งให้เสร็จสิ้นก่อนเทศกาลตรุษจีนปี 2568 เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม กระทรวงคมนาคมจึงได้ออกคำสั่งให้ผู้ลงทุนเข้าดำเนินการแทนที่จุดพักรถชั่วคราวเดิม

ขณะเดียวกัน กระทรวงฯ ได้ขอเพิ่มสถานีชั่วคราวอีก 1 แห่ง (ที่ทางหลวง กม.427 เส้น Nghi Son - Dien Chau) โดยให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2568 เพื่อให้บริการประชาชนในช่วงเทศกาลเต๊ตปี 2568

ตามข้อมูลของกรมทางด่วน ความยากลำบากประการแรกในการลงทุนสร้างจุดพักรถคือการเคลียร์พื้นที่ โดยข้อเท็จจริง ณ สิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 ยังมีสถานีอีก 5 แห่งที่ยังไม่ได้รับมอบที่ดิน หรือได้รับมอบเพียงบางส่วนเท่านั้น

ปัญหาที่สองคือเรื่องขั้นตอน ตามกฎข้อบังคับ ในการดำเนินการก่อสร้างจุดพักรถ ผู้ลงทุนต้องดำเนินการตามขั้นตอนการอนุมัติโครงการลงทุนและการออกแบบภายหลังจากการออกแบบพื้นฐานแล้ว

อย่างไรก็ตามการเตรียมการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมต้องใช้เวลาค่อนข้างมาก ในความเป็นจริงแล้วบางสถานีได้ดำเนินการเอกสารครบถ้วนแล้วแต่ยังไม่ได้รับการอนุมัติจึงไม่มีพื้นฐานเพียงพอที่จะอนุมัติให้ดำเนินโครงการได้

นอกจากนี้ ผู้ลงทุนร่วมทุน Petrolimex ที่ชนะการประมูลจุดพักรถ 4 จุด ถือเป็นรัฐวิสาหกิจ และต้องดำเนินการประกวดราคาแบบเปิดเพื่อคัดเลือกผู้รับเหมาที่ปรึกษาและผู้รับเหมางานก่อสร้าง ตามบทบัญญัติของกฎหมายประกวดราคา

ดังนั้นแม้ว่าสถานีจะได้รับการส่งมอบพื้นที่แล้วก็ตาม แต่ผู้ลงทุนยังคงใช้ประโยชน์ชั่วคราวและไม่สามารถสร้างได้เนื่องจากไม่มีผู้รับจ้าง

ส่วนเส้นทาง Dau Giay - Vinh Hao มีจุดพักรถชั่วคราว ตั้งแต่วันที่ 20 มกราคม

บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออก ในช่วงวันหยุดเทศกาลตรุษจีนที่ผ่านมา ผู้ที่ขับรถบนทางด่วนระยะทาง 200 กิโลเมตรจากวิญห่าวไปยังเดาเกียย ต่าง "ร้องไห้บ้างหัวเราะบ้าง" ทั้งๆ ที่ไม่มีที่จอดพัก

สถานการณ์ที่น่าอึดอัดนี้ทำให้คนในพื้นที่ต้องเปิดร้านค้าของตนเองทั้งสองฝั่งทางหลวง ผู้ขับรถเสี่ยงจอดรถในลานจอดรถว่างเพื่อเข้าห้องน้ำและกินข้าว

ยานพาหนะเข้าออกอยู่ตลอดเวลา ทำให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัย ทิ้งขยะ กรวยจราจรเสียหาย และสูญเสียความสวยงาม เทศกาลตรุษจีนของปีนี้ ความต้องการเร่งด่วนดังกล่าวได้รับการตอบสนองบางส่วน เนื่องจากจุดพักรถกำลังมุ่งหน้าสู่เส้นชัย

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ผู้สื่อข่าว Tuoi Tre กลับมาบันทึกภาพจุดพักรถชั่วคราวบนทางด่วนสาย Phan Thiet - Dau Giay และ Vinh Hao - Phan Thiet อีกครั้ง โดยพวกเขาทำงานกันอย่างขะมักเขม้นในการติดตั้งไฟ ปูยางมะตอย ทำความสะอาด จัดพื้นที่ขายของ... เพื่อนำไปให้บริการแก่ประชาชนโดยเร็วที่สุด

เจ้าหน้าที่ได้อนุญาตเชื่อมต่อชั่วคราวจากเส้นทางหลักมายังโครงการ และติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วเมื่อผ่านบริเวณนี้

ตัวแทนผู้รับเหมาก่อสร้างจุดจอดชั่วคราวทางด่วนสาย Phan Thiet-Dau Giay เปิดเผยที่ไซต์ก่อสร้างว่า ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ต้องมีการระดมคนงานให้ทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ตามที่ตัวแทนรายนี้กล่าวไว้ ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือการรับสัญญาณที่ช้าของสถานที่ นอกจากนี้สถานียังตั้งอยู่ห่างจากแหล่งที่อยู่อาศัยมาก ทำให้ต้องจัดระบบไฟฟ้าและน้ำให้ใช้เวลานาน

โครงการจุดพักรถชั่วคราวนี้สร้างขึ้นบนพื้นที่ด้านละประมาณ 2 ไร่ บริเวณกิโลเมตรที่ 47+500 ซึ่งเป็นช่วงชายแดนระหว่างจังหวัดบิ่ญถวนและจังหวัดด่งนาย ขับรถจากนครโฮจิมินห์ ผ่านด่านเก็บเงินบนทางหลวง Phan Thiet-Dau Giay ประมาณ 50 กม. คุณจะมาถึงสถานีนี้

ตามที่คณะกรรมการจัดการโครงการ Thang Long ระบุว่าที่ดินสำหรับจุดพักรถชั่วคราวนี้ได้รับการจัดเตรียมไว้ตั้งแต่มีการก่อสร้างทางด่วนสายหลัก Phan Thiet - Dau Giay เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงข้อบังคับเกี่ยวกับจุดพักรถบนทางหลวง พื้นที่และขนาดจึงได้รับการขยายเพิ่ม (ด้านละ 5 เฮกตาร์)

ปัจจุบันที่ดินที่เหลือยังไม่ได้รับการส่งมอบและขั้นตอนการก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จ ดังนั้นผู้ลงทุนจึงได้ดำเนินการก่อสร้างจุดพักรถชั่วคราวไว้ล่วงหน้า เพื่อรองรับความต้องการพื้นฐานของประชาชน

โครงสร้างชั่วคราวนี้จะมีลานจอดรถ, ห้องน้ำ, ศูนย์อาหาร... โดยแต่ละสถานีสามารถรองรับรถยนต์ได้ประมาณ 300 คัน และรองรับผู้คนได้ 5,000 คนพร้อมกัน

จากจุดพักรถข้างต้น ขับต่อไปทางเหนืออีกประมาณ 70 กม. เพื่อไปถึงสถานีที่ตั้งอยู่ที่กิโลเมตรที่ 205 ของทางหลวง Vinh Hao - Phan Thiet อำเภอ Ham Thuan Bac จังหวัด Binh Thuan ในทำนองเดียวกัน นี่เป็นโครงการชั่วคราวเพื่อสนองความต้องการพื้นฐานของประชาชน

นาย Pham Quoc Huy ผู้อำนวยการบริหารโครงการทางด่วนสาย Vinh Hao - Phan Thiet เปิดเผยว่า เมื่อสถานีนี้เปิดใช้งานแล้ว จะเป็นสถานีทดแทนสถานีที่ตั้งอยู่ที่กิโลเมตรที่ 199 ทางด้านซ้ายของเส้นทาง

นายฮุย กล่าวว่า จุดพักรถชั่วคราวแห่งนี้จะเปิดให้บริการต่อไปจนกว่าจะมีการสร้างจุดพักรถอย่างเป็นทางการเสร็จสิ้น เมื่อจุดพักรถอย่างเป็นทางการเสร็จสมบูรณ์แล้ว จะมีบริการต่างๆ ครบครัน เช่น เติมน้ำมัน, ชาร์จไฟ, บ้านพัก, พื้นที่รับประทานอาหาร และห้องน้ำ...

ในการวางแผนระบบจุดพักรถทางด่วนสายวิญห่าว-ฟานเทียตจะมี 2 แห่งในอนาคต นอกจากจุดพักรถบริเวณ กม.205 แล้ว ทางหลวงสายนี้ยังมีแผนสร้างอีก 1 คู่ บริเวณ กม.144 ตำบลฟองฟู อำเภอตุ้ยฟอง จังหวัดบิ่ญถ่วน อีกด้วย ปัจจุบันสถานที่แห่งนี้กำลังดำเนินการเรื่องที่ดินเพื่อส่งมอบที่ดินให้แก่ผู้ลงทุน

คณะทำงานจากฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามได้ประสานงานตรวจสอบสถานะปัจจุบันและความคืบหน้าของจุดพักรถชั่วคราวบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออก เพื่อกำหนดวันแล้วเสร็จเพื่อให้บริการประชาชนตั้งแต่วันที่ 20 มกราคมเป็นต้นไป

ใส่ใจเรื่องการเติมน้ำมันและชาร์จไฟ

ณ จุดพักรถชั่วคราวดังกล่าว มีบริการเพียงสิ่งจำเป็น เช่น ที่จอดรถ ห้องน้ำ และอาหารจานด่วนเท่านั้น ไม่มีสถานีบริการน้ำมันและสถานีชาร์จไฟ

ดังนั้นตัวแทนนักลงทุนจึงแนะนำให้ประชาชนเติมน้ำมันและชาร์จพลังงานรถยนต์ให้เต็มก่อนเข้าสู่ทางหลวง นอกจากนี้ ประชาชนยังสามารถเคลื่อนย้ายไปยังทางแยกและจุดพักรถบนทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียยเพื่อเติมน้ำมันได้อีกด้วย

อย่างไรก็ตามในช่วงนี้จุดพักรถแห่งนี้เต็มไปด้วยผู้คนเข้าห้องน้ำเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะช่วงวันหยุดสำคัญๆ