เรือบรรทุกสินค้าขนาด 15,000 ตัน เกยตื้นที่ทะเลดุงก๊วต

เมื่อวันที่ 4 มกราคม หน่วยงานท่าเรือทางทะเลกว๋างหงายประสานงานกับกองบัญชาการกองรักษาชายแดนจังหวัดกว๋างหงายและ กว๋างนาม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อหารือ ประเมิน และอนุมัติแผนการช่วยเหลือเรือบรรทุกสินค้า New Energy

เรือขนาด 15,000 ตันเกยตื้นในน่านน้ำดุงก๊วต ติดกับจังหวัด กว๋างหงาย และกว๋างนาม

ในการประชุม หลังจากฟังตัวแทนเจ้าของเรือเสนอแนวคิดแล้ว หน่วยงานต่างๆ ได้ตกลงกันเกี่ยวกับแผนการช่วยเหลือเรือสินค้าโดยใช้เครื่องจักรกลขุดและดูดทรายจากพื้นที่รอบเรือที่ประสบปัญหา โดยสร้างร่องน้ำที่ลึกพอที่เรือจะลอยน้ำและหันลงสู่ทะเลได้

หลังจากตรวจสอบเงื่อนไขข้างต้นแล้ว จะใช้เรือลากจูงร่วมกับเครื่องกว้านเคเบิลเพื่อดึงเรือออกจากพื้นที่ทรายที่เกยตื้นและลากไปยังตำแหน่งที่กำหนด

ปัจจุบันมีน้ำมันดิบ (FO) ประมาณ 27 ตันบนเรือ New Energy เพื่อป้องกันเหตุการณ์ด้านสิ่งแวดล้อม การท่าเรือทางทะเลกวางงายและหน่วยงานประสานงานจึงกำหนดให้เจ้าของเรือและหน่วยกู้ซากเรือระดมอุปกรณ์และทรัพยากรบุคคลให้เพียงพอเพื่อเตรียมพร้อมรับมือกับเหตุการณ์น้ำมันรั่วไหล และดำเนินมาตรการป้องกันเพลิงไหม้และการระเบิด ป้องกันภัยพิบัติทางธรรมชาติ ฯลฯ

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 2566 เรือ New Energy ของบริษัท Vinashin Ocean Transport One Member Co., Ltd. (ยาว 160 เมตร กว้าง 22 เมตร น้ำหนัก 15,000 ตัน) กำลังขนส่งแร่เหล็กจำนวน 13,895 ตัน จากท่าเรือ Cua Lo ( Nghe An ) ไปยังท่าเรือ Dung Quat (Quang Ngai) หลังจากขนถ่ายสินค้าลง กัปตันได้นำเรือไปทอดสมอในน่านน้ำของท่าเรือ Dung Quat แต่ถูกคลื่นซัดเข้าฝั่ง

นับตั้งแต่เรือเกยตื้น เจ้าของเรือได้เสนอแผนช่วยเหลือและลากเรือหลายครั้ง แต่ก็ไม่ประสบผลสำเร็จ จนถึงขณะนี้ เจ้าของเรือยังคงยื่นแผนช่วยเหลือต่อเจ้าหน้าที่

(ที่มา: หนังสือพิมพ์ลาวด่ง)