เพิ่มการใช้วัสดุรีไซเคิลในการบำรุงรักษาทางหลวงเป็น 75%

ตามที่สำนักงานบริหารถนนเวียดนามระบุว่า โครงการบำรุงรักษาทางหลวงแห่งชาติทั้งหมดได้นำเทคโนโลยีการขูดและรีไซเคิลมาใช้ ซึ่งการรีไซเคิลแบบร้อนมีมาตรฐานในการใช้วัสดุรวม 50%

ในปี พ.ศ. 2568 กรมทางหลวงเวียดนามจะร่วมมือกับพันธมิตรญี่ปุ่นเพื่อวิจัยและเพิ่มอัตราการรีไซเคิลเป็น 75% ขณะเดียวกัน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะทบทวนและเพิ่มเติมกฎระเบียบเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีนี้ในการก่อสร้างและซ่อมแซมงานจราจร

ปัจจุบันประเทศญี่ปุ่นได้นำเทคโนโลยีการรีไซเคิลมาประยุกต์ใช้ถึง 95% และมีข้อกำหนดกำหนดให้งานก่อสร้างถนน (ยกเว้นทางหลวง) และงานซ่อมแซมที่มีพื้นที่มากกว่า 500 ตร.ม. ต้องนำเทคโนโลยีการรีไซเคิลมาใช้

เทคโนโลยีการรีไซเคิลแบบร้อนเป็นวิธีการฟื้นฟูพื้นผิวถนนเก่าด้วยการใช้ความร้อนเพื่อทำให้ชั้นแอสฟัลต์อ่อนตัวลงและรีไซเคิล จากนั้นผสมกับวัสดุใหม่และเกลี่ยอีกครั้งเพื่อสร้างชั้นพื้นผิวถนนใหม่

เทคโนโลยีนี้ถูกนำไปใช้กันอย่างแพร่หลายในการซ่อมแซม ปรับปรุง และบำรุงรักษางานจราจร เนื่องจากมีข้อดีคือประหยัดวัสดุและต้นทุน ลดขยะจากการก่อสร้าง ก่อสร้างได้รวดเร็ว และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้น้อยที่สุด

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/tang-ty-le-su-dung-vat-lieu-tai-che-trong-bao-tri-he-thong-quoc-lo-len-75-post803739.html