ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทอง รายงานเมื่อต้นเดือนมีนาคมว่า บริเวณพื้นที่ก่อสร้างบริเวณสี่แยกดูหลงคึกคักและน่าตื่นเต้น คนงานและวิศวกรทำงานตลอดช่วงเทศกาลตรุษจีนและพักอยู่ในสถานที่ก่อสร้าง จนถึงปัจจุบันทางแยกและสะพานลอยที่ข้ามทางรถไฟและทางหลวงหมายเลข 1 ล้วนเป็นรูปเป็นร่างขึ้นมาแล้ว

ส่วนสำคัญของสะพานลอยได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ผู้รับเหมาอยู่ระหว่างการก่อสร้างโครงสร้างส่วนบน และกำลังก่อสร้างถนนทางเข้าและทางแยกต่างระดับที่เชื่อมกับทางหลวง

วิศวกร Dang Quang Viet ผู้บังคับบัญชาชุด XL03 กล่าวว่า เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นวันก่อนวันตรุษจีน ทรัพยากรบุคคลทั้งหมดได้รับการระดมกำลังเพื่อติดตั้งคานสะพานลอยสำเร็จ ซึ่งถือเป็นเรื่องที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง

นี่เป็นทางแยกที่มีสะพานลอยข้ามทางรถไฟสายเหนือ-ใต้และทางหลวงหมายเลข 1 ดังนั้นการรับรองความปลอดภัยของแรงงานและความปลอดภัยในการจราจรจึงเป็นสิ่งสำคัญสูงสุด

กระบวนการติดตั้งคานสะพานลอยหมายเลข 8 และสะพานลอยทางรถไฟ ได้มีการคำนวณอย่างรอบคอบเพื่อความปลอดภัยในการก่อสร้าง

เพื่อเร่งความคืบหน้าของทางแยกจึงมีทีมงานก่อสร้างในพื้นที่ 5 ทีม ได้แก่ ทีมก่อสร้างคานขวางและพื้นสะพาน 2 ทีม ทีมหล่อราวกั้น ระบบระบายน้ำ ระบบไฟส่องสว่าง และถนนเข้าทางแยก 2 ทีม

“ปัจจุบัน ทีมงานกำลังทำงาน 3 กะต่อวันและกลางคืนเพื่อให้แน่ใจว่าสะพานลอยจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 20 มีนาคม หลังจากสะพานลอยสร้างเสร็จ ถนนทั้งหมดที่นำไปสู่ทางแยกจะได้รับการปูผิวทาง ตีเส้นจราจรจะถูกทาสี และทางแยกที่ Du Long ก็จะเสร็จสมบูรณ์” วิศวกร Viet กล่าว

นายฟุง เตี๊ยน วินห์ รองอธิบดีกรมควบคุมงานก่อสร้างและคุณภาพงานขนส่ง (กระทรวงคมนาคม) ให้สัมภาษณ์กับ ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง ว่า “กรมฯ ได้ขอให้ผู้ลงทุนและผู้รับจ้างเพิ่มบุคลากรและเครื่องจักรเพื่อเร่งดำเนินการก่อสร้างสิ่งของบนถนนสายสำคัญบริเวณสี่แยกดู่หลง เนื่องจากประสบปัญหาเร่งด่วน”

เพื่อให้ตรงตามกำหนดเวลา ผู้รับเหมาได้ดำเนินการตามแนวคิด "3 กะ 4 ทีมงาน" โดยทำโครงสร้างส่วนบน ผิวทางแอสฟัลต์ ราวกั้น ราวบันได และอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยในการจราจรที่ทางแยกให้เสร็จสิ้น

นายวินห์ กล่าวว่า สะพานลอยบริเวณทางแยกที่ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และทางรถไฟและอุโมงค์เขาหวุงเต่าเป็นไปตามกำหนดการ และอยู่ระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์และระบบป้องกันและดับเพลิง

“ผู้ลงทุนจะต้องสร้างทางด่วนนี้ให้เสร็จภายในสิ้นเดือนมีนาคมตามสัญญา เมื่อโครงการได้รับการอนุมัติแล้ว จะสามารถเปิดให้สัญจรได้ทันที รายการ ITS และรายการเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุดรถจะได้รับการทดสอบ หลังจากนั้น ผู้ลงทุนจะเก็บค่าผ่านทางเพื่อคืนทุน” นายวินห์กล่าว