ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองรายงานเมื่อต้นเดือนมีนาคมว่า พื้นที่ก่อสร้างบริเวณสี่แยกดู่หลงคึกคักและมีชีวิตชีวา คนงานและวิศวกรทำงานตลอดช่วงเทศกาลเต๊ดและยังคงทำงานในพื้นที่ก่อสร้าง จนถึงปัจจุบัน ทางแยกและสะพานลอยที่ตัดผ่านทางรถไฟและทางหลวงหมายเลข 1 ล้วนเป็นรูปเป็นร่างขึ้นมาแล้ว
ส่วนสำคัญของสะพานลอยได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ผู้รับเหมาอยู่ระหว่างการก่อสร้างโครงสร้างส่วนบน และกำลังก่อสร้างถนนทางเข้าและทางแยกต่างระดับที่เชื่อมต่อกับทางหลวง
ทัศนียภาพแบบพาโนรามาของสะพานลอยทางรถไฟที่ทางแยกดู่ลองซึ่งเชื่อมระหว่างทางด่วนกามลัม-หวิงห่าว
วิศวกร Dang Quang Viet ผู้บังคับบัญชาชุดอุปกรณ์ XL03 กล่าวว่า เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นวันก่อนวันตรุษจีน ทรัพยากรบุคคลทั้งหมดได้รับการระดมพลเพื่อติดตั้งคานสะพานลอยสำเร็จ ซึ่งถือเป็นเรื่องที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง
ที่นี่เป็นจุดตัดที่มีสะพานลอยข้ามทางรถไฟสายเหนือ-ใต้และทางหลวงหมายเลข 1 ดังนั้นการรับรองความปลอดภัยของแรงงานและความปลอดภัยในการจราจรจึงเป็นสิ่งสำคัญที่สุด
กระบวนการติดตั้งคานสะพานลอยหมายเลข 8 และสะพานลอยทางรถไฟ ได้ถูกคำนวณอย่างรอบคอบเพื่อความปลอดภัยในการก่อสร้าง
คนงานกำลังก่อสร้างโครงสร้างส่วนบนของสะพานลอยทางรถไฟ
เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของทางแยก มีทีมงานก่อสร้างในพื้นที่ 5 ทีม ได้แก่ ทีมก่อสร้างคานขวางและพื้นสะพาน 2 ทีม ทีมหล่อราวกันตก ระบบระบายน้ำ ระบบไฟส่องสว่าง และถนนเข้าทางแยก 2 ทีม
“ปัจจุบัน ทีมงานกำลังทำงาน 3 กะต่อวันและกลางคืนเพื่อให้แน่ใจว่าสะพานลอยจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 20 มีนาคม หลังจากสะพานลอยสร้างเสร็จ ถนนทั้งหมดที่มุ่งไปยังทางแยกจะได้รับการปูผิว ตีเส้นจราจรจะถูกทาสี และทางแยก Du Long ก็จะเสร็จสมบูรณ์” วิศวกร Viet กล่าว
ทางแยกต่างระดับ Du Long เป็นหนึ่งในทางแยกทางด่วนที่ตัดผ่านทางรถไฟและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ทางแยกนี้จะเชื่อมต่อศูนย์กลางการบริหารของเขต Thuan Bac และเขตอุตสาหกรรม Du Long...
นายฟุง เตี๊ยน วินห์ รองอธิบดีกรมควบคุมงานก่อสร้างและควบคุมคุณภาพการจราจร ( กระทรวงคมนาคม ) ให้สัมภาษณ์ ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง ว่า เนื่องจากกรมฯ มีความคืบหน้าเร่งด่วน จึงขอให้ผู้ลงทุนและผู้รับจ้างเพิ่มบุคลากรและเครื่องจักรเพื่อเร่งรัดการก่อสร้างสิ่งของต่างๆ บนถนนสายสำคัญบริเวณสี่แยกดู่หลง
เพื่อให้ตรงตามกำหนดเวลา ผู้รับเหมาได้ดำเนินการตามแนวคิด "3 กะ 4 ทีมงาน" โดยทำโครงสร้างส่วนบน ผิวทางแอสฟัลต์ ราวกันตก ราวบันได และรายการความปลอดภัยในการจราจรที่ทางแยกให้เสร็จ
ถนนที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 1 กับทางหลวงพิเศษ กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างฐานถนน
นายวินห์ กล่าวว่า สะพานลอยบริเวณทางแยกระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 กับทางรถไฟและอุโมงค์ภูเขาหวุงกำลังดำเนินการตามกำหนดการ และกำลังติดตั้งอุปกรณ์และป้องกันอัคคีภัย
“ผู้ลงทุนจะต้องสร้างทางด่วนสายนี้ให้แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนมีนาคมตามสัญญา เมื่อโครงการได้รับการอนุมัติแล้ว จะสามารถเปิดใช้งานได้ทันที ระบบ ITS และรายการเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุดรถจะได้รับการทดสอบ หลังจากนั้นผู้ลงทุนจะเก็บค่าผ่านทางเพื่อนำเงินทุนกลับคืน” นายวินห์กล่าว
ทางด่วนกามเลิม-หวิงห์ห่าว เป็นหนึ่งในสามโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะที่ 1 ซึ่งดำเนินการภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โครงการมีความยาว 78.5 กิโลเมตร ผ่านสามจังหวัด ได้แก่ จังหวัดคานห์ฮวา (เกือบ 5 กิโลเมตร) จังหวัดนิญถ่วน (63 กิโลเมตร) และจังหวัดบิ่ญถ่วน (เกือบ 12 กิโลเมตร) ลงทุนโดยบริษัทร่วมทุน Deo Ca Group - Company 194 ตามแผนงาน โครงการจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567
แหล่งที่มา
![[ภาพ] เลขาธิการโต ลัม เข้าร่วมงานฉลองครบรอบ 80 ปี วันประเพณีภาควัฒนธรรม](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/23/7a88e6b58502490aa153adf8f0eec2b2)
การแสดงความคิดเห็น (0)