เกี่ยวกับสถานะการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกานเทอ-ก่าเมา กระทรวงก่อสร้างกล่าวว่า แม้ว่าจะพิจารณาแล้วว่าการจัดหาทรายและหินสำหรับงานโหลดมีเพียงพอ แต่ศักยภาพในการใช้งานยังคงจำกัดอยู่ (ประมาณ 35,000 ม3/วัน) ในขณะที่ความต้องการอยู่ที่ประมาณ 69,000 ม3/วัน

เพื่อให้สอดคล้องกับความคืบหน้าที่ต้องการ นักลงทุนได้สั่งให้หน่วยงานที่ปรึกษาศึกษาแนวทางแก้ปัญหาทางเทคนิคและปรับปรุงการออกแบบเพื่อย่นระยะเวลาในการจัดการกับพื้นดินที่อ่อนแอ

“เพื่อลดแรงกดดันต่อวัสดุทราย ส่วนที่สร้างเสร็จในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ 2568 จะยังคงโหลดวัสดุหินต่อไปในเดือนมีนาคมและเมษายน เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถขนถ่ายได้ในเดือนกันยายน 2568” กระทรวงก่อสร้างแจ้ง

ตามการอัปเดตล่าสุด เมื่อวันที่ 14 มีนาคม จังหวัดอานซางได้อนุญาตให้ทำเหมืองทรายได้ในตำบลคานห์ฮวา (เขตจาวฟู) และตำบลหว่าลัก (เขตฟู่ทาน) โดยมีปริมาณสำรองรวมเกือบ 2 ล้านลูกบาศก์เมตร ท้องถิ่นแห่งนี้ยังได้อนุมัติการดำเนินการขุดลอกและกู้คืนแร่ทรายแม่น้ำในโครงการขุดลอกแม่น้ำวังนาว (อำเภอภูตาน) ซึ่งขณะนี้ถูกระงับไว้

ในจังหวัดด่งทาป คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มีมติกำหนดขั้นตอนเพื่อเพิ่มปริมาณสำรองที่ขุดได้ของเหมือง 2 แห่งในตำบลเทิงทอยเตียน (เขตห่งงู) และตำบลมีเซือง (เขตกาวหลาน) ซึ่งมีปริมาณสำรองมากกว่า 475,000 ลูกบาศก์เมตร

ในส่วนของแหล่งที่มาของหินสำหรับก่อสร้างฐานรากถนนโครงการทางด่วนสายกานเทอ-ก่าเมา จังหวัดอานซางได้ขยายใบอนุญาตให้ใช้เหมืองหินแอนทราโกเพื่อรองรับโครงการ

จังหวัดเกียนซางได้มอบหมายพื้นที่บางส่วนของเหมืองหิน Tra Duoc Lon และ Hon Soc ให้กับผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการขุดค้นภายใต้กลไกพิเศษ