TPO - นอกเหนือจากแผนกปฏิบัติการรถไฟใต้ดินสายเบ๊นถัน - ซ่วยเตียนแล้ว คลังสินค้าลองบินห์ยังมีทีมงานด้านโลจิสติกส์ซึ่งประกอบด้วยวิศวกรที่มีคุณสมบัติสูง ซึ่งเชี่ยวชาญในการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถไฟใต้ดินและทางรถไฟ
TPO - นอกเหนือจากแผนกปฏิบัติการรถไฟใต้ดินสายเบ๊นถัน - ซ่วยเตียนแล้ว คลังสินค้าลองบินห์ยังมีทีมงานด้านโลจิสติกส์ซึ่งประกอบด้วยวิศวกรที่มีคุณสมบัติสูง ซึ่งเชี่ยวชาญในการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถไฟใต้ดินและทางรถไฟ
ภายในสำนักงานใหญ่รถไฟฟ้าใต้ดินสายเบิ่นถั่น-เสวี่ยน ทีมงานบำรุงรักษาประกอบด้วยวิศวกรที่มีคุณสมบัติระดับมืออาชีพและมีประสบการณ์หลายปี หน้าที่หลักของพวกเขาคือการซ่อมแซมและบำรุงรักษาโดยมุ่งหมายให้รถไฟและทางรถไฟทำงานได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย |
ในช่วงหลายวันก่อนที่จะเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการของรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบิ่นถัน - ซ่วยเตียน ทีมงานบำรุงรักษารางจะต้องเริ่มงานแรกของวันในเวลา 7.00 น. |
คณะทำงานได้รับมอบหมายให้ตรวจสอบและซ่อมแซมเส้นทางรถไฟจากสถานีเบิ่นถันถึงสถานีรถไฟลองบิ่ญ |
ขั้นตอนการบำรุงรักษาและซ่อมแซมจะดำเนินการโดยทีมงานสองทีม ทีมที่ 1 จะใช้ยานพาหนะพิเศษเดินทางไปตามเส้นทางรถไฟเพื่อตรวจสอบ ทำเครื่องหมาย และบันทึกจุดไม่ปลอดภัยที่ต้องได้รับการซ่อมแซม |
ทีมที่ 2 ด้านหลังจะรับผิดชอบในการถอดถ้วย เบาะ และปรับหมอนบนราง |
ทุกๆวันสมาชิกเหล่านี้ทำงานและเดินเท้าประมาณ 6 กม. |
เครื่องมือที่ทีมบำรุงรักษาพกติดตัวมานั้นเรียบง่ายมาก โดยมีค้อนยาง สายวัด ชะแลง คีม และสมุดบันทึก |
ที่สำนักงานใหญ่สถานีรถไฟฟ้าลองบิ่ญ มีทีมงานบำรุงรักษารถไฟฟ้าใต้ดิน ภารกิจของทีมนี้คือการดูแลรักษา ตรวจสอบ และซ่อมแซมรถไฟตามระยะเวลา |
หน้าที่ของทีมบำรุงรักษาเรือเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบแผนการบำรุงรักษา การมอบหมายงาน การตรวจสอบการดำเนินงานในลานจอด และการแก้ไขปัญหา กิจกรรมทั้งหมดของทีมต้องได้รับการวางแผนอย่างละเอียดล่วงหน้าเพื่อให้ได้ความแม่นยำสูงสุด |
กิจกรรมทั้งหมดของทีมต้องได้รับการวางแผนอย่างละเอียดล่วงหน้าเพื่อให้ได้ความแม่นยำสูงสุด |
เจ้าหน้าที่ที่คลังสินค้าลองบิ่ญกำลังประสานงานกับผู้รับเหมาอย่างเร่งด่วนเพื่อดำเนินการตรวจสอบขั้นสุดท้าย โดยให้แน่ใจว่าระบบทั้งหมดพร้อมก่อนที่รถไฟฟ้าใต้ดินสายเบิ่นถัน - ซ่วยเตียนจะเริ่มให้บริการอย่างเป็นทางการ |
คุณ Luu Cao Huy หัวหน้าทีมหัวรถจักรและยานพาหนะเคลื่อนที่ เปิดเผยว่า ปัญหาใหญ่ที่สุดคือการต้องรับมือกับข้อผิดพลาดทางเทคนิคที่ซับซ้อนภายในระยะเวลาอันสั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเกิดเหตุการณ์ที่ส่งผลกระทบต่อระบบทั้งหมดและทำให้การทำงานหยุดชะงัก |
ตามคำกล่าวของผู้ลงทุน รถไฟฟ้าสาย 1 (เบิ่นถัน - ซ่วยเตียน) ได้ก่อสร้างไปแล้ว 100% ของปริมาณการก่อสร้าง และอยู่ในระหว่างดำเนินการตามขั้นตอนต่าง ๆ เพื่อแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ |
คาดว่ารถไฟฟ้าสายนี้จะเริ่มเปิดให้บริการในวันที่ 22 ธันวาคมนี้ โดยมีราคาตั๋วอยู่ที่ 6,000-20,000 ดอง/เที่ยว ตั๋วรายเดือน 300,000 ดอง นอกจากนี้ยังมีตั๋วประเภท 1-3 วัน ไม่จำกัดเที่ยวอีกด้วย |
ที่มา: https://tienphong.vn/tan-thay-nhiem-vu-quan-trong-doi-ky-su-dang-thuc-hien-trong-metro-so-1-truoc-ngay-van-hanh-post1697229.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)