ร่วมเป็นสักขีพยานในงานสำคัญที่ทีมวิศวกรกำลังดำเนินการอยู่ในรถไฟฟ้าสาย 1 ก่อนที่จะเปิดตัว

ภายในรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ๊นถั่น - ซ่วยเตี๊ยน ทีมซ่อมบำรุงประกอบด้วยวิศวกรผู้ทรงคุณวุฒิและประสบการณ์สูง ภารกิจหลักของพวกเขาคือการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถไฟและรางให้เดินรถได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย

ในช่วงวันก่อนเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายเบนถั่น-เส้ายเตียน อย่างเป็นทางการ ทีมงานบำรุงรักษาระบบรางจะต้องเริ่มงานแรกของวันในเวลา 7.00 น.

คณะทำงานได้รับมอบหมายให้ตรวจสอบและซ่อมแซมทางรถไฟจากสถานีเบนถั่นถึงสถานีขนส่งลองบินห์

กระบวนการบำรุงรักษาจะดำเนินการโดยสองทีม ทีมที่ 1 จะใช้ยานพาหนะพิเศษเดินทางไปตามเส้นทางรถไฟเพื่อตรวจสอบ ทำเครื่องหมาย และบันทึกจุดที่ไม่ปลอดภัยที่ต้องได้รับการซ่อมแซม

ทีมที่ 2 ด้านหลังจะรับผิดชอบในการถอดถ้วย เบาะ และปรับหมอนบนราง

เครื่องมือที่ทีมบำรุงรักษามีนั้นเรียบง่ายมาก เช่น ค้อนยาง สายวัด ชะแลง คีม และสมุดบันทึก

ที่สำนักงานใหญ่สถานีลองบิ่ญ มีทีมซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าใต้ดิน หน้าที่ของทีมนี้คือการบำรุงรักษา ตรวจสอบ และซ่อมแซมรถไฟฟ้าเป็นระยะ

หน้าที่ของทีมซ่อมบำรุงเรือเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบแผนการบำรุงรักษา การมอบหมายงาน การตรวจสอบการปฏิบัติงานในอู่ต่อเรือ และการแก้ไขปัญหา กิจกรรมทั้งหมดของทีมต้องได้รับการวางแผนอย่างละเอียดล่วงหน้าเพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำสูงสุด

กิจกรรมของทีมทั้งหมดจะต้องได้รับการวางแผนอย่างละเอียดล่วงหน้าเพื่อให้ได้ความแม่นยำสูงสุด

เจ้าหน้าที่ที่คลังสินค้าลองบินห์กำลังประสานงานอย่างเร่งด่วนกับผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการตรวจสอบขั้นสุดท้าย เพื่อให้แน่ใจว่าระบบทั้งหมดพร้อมก่อนที่รถไฟฟ้าสายเบ๊นถั่น-ซ่วยเตียนจะเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการ

คุณ Luu Cao Huy หัวหน้าทีมหัวรถจักรและยานพาหนะเคลื่อนที่ เปิดเผยว่า ปัญหาใหญ่ที่สุดคือการต้องจัดการกับข้อผิดพลาดทางเทคนิคที่ซับซ้อนภายในระยะเวลาอันสั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเกิดเหตุการณ์ที่จะส่งผลกระทบต่อระบบทั้งหมดและทำให้การปฏิบัติงานหยุดชะงัก

คาดว่ารถไฟฟ้าสายนี้จะเริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคมนี้ โดยราคาตั๋วจะอยู่ที่ 6,000-20,000 ดอง/เที่ยว ตั๋วรายเดือน 300,000 ดอง นอกจากนี้ยังมีตั๋วแบบ 1-3 วัน ไม่จำกัดเที่ยวอีกด้วย