หนังสือพิมพ์ Nikkei Asia อ้างอิงคำพูดของกระทรวงคมนาคมของจีนที่ระบุว่า กระทรวงได้ออกใบอนุญาตประกอบการให้กับผู้ขับแท็กซี่เทคโนโลยีแล้วมากกว่า 7.1 ล้านใบเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ซึ่งจำนวนการเดินทางด้วยรถยนต์เทคโนโลยีในเดือนมิถุนายนพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ถึง 971 ล้านครั้ง

“เราอาศัยอยู่ในยุคเทคโนโลยีใหม่ที่เราค้นหาผู้โดยสารผ่านแอพต่างๆ ดังนั้น ฉันจึงซื้อโทรศัพท์หลายเครื่องเพื่อให้สามารถค้นหาผู้โดยสารผ่านแอพต่างๆ ได้” คนขับแท็กซี่นามสกุลตูกล่าวกับ Nikkei Asia พร้อมกับชี้ไปที่สมาร์ทโฟน 4 เครื่องในรถของเขา

ในโทรศัพท์ทั้ง 4 เครื่องนั้น นายทูใช้เครื่องหนึ่งโทรหาเพื่อนร่วมงาน และอีก 3 เครื่องรับสายลูกค้า

ตามรายงานของ Nikkei Asia ขณะนี้ Didi ถือเป็นบริษัทบริการแท็กซี่เทคโนโลยีชั้นนำในประเทศจีน โดยมีส่วนแบ่งการตลาดประมาณ 70% นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2012 จนถึงเดือนธันวาคม 2023 มีผู้โดยสารใช้บริการแท็กซี่ของบริษัทแล้วมากกว่า 500 ล้านคน

“ในช่วงนี้ ลูกค้าของผมมักจะเรียกรถผ่านแอป Didi” คุณ Dang คนขับแท็กซี่ในเซี่ยงไฮ้กล่าวกับ Nikkei Asia

Didi ให้บริการทั้งรถแท็กซี่พร้อมคนขับส่วนตัวและรถแท็กซี่จากบริษัทที่ให้บริการ บริการประเภทนี้เป็นสิ่งที่สนับสนุนผู้ขับขี่เป็นอย่างมาก

“ตอนที่ฉันทำงานให้กับบริษัทแท็กซี่ ฉันไปทำงานได้แค่วันเว้นวันเท่านั้น แต่หลังจากที่สมัครแอป Didi ฉันก็ทำงานได้ทุกวัน” คนขับแท็กซี่นามสกุลจางเล่า

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากแอปพลิเคชันอย่าง Didi เติบโตและทำให้ผู้คนจำนวนมากสามารถเป็นคนขับแท็กซี่ได้ง่ายขึ้น จึงมีผู้คนจากเมืองอื่นๆ แห่กันไปยังเมืองใหญ่มากขึ้น ทำให้การแข่งขันระหว่างคนขับแท็กซี่เพิ่มมากขึ้นในขณะที่รายได้ลดลง

รายได้เฉลี่ยต่อวันของคนขับรถเรียกรถในเมืองกวางโจวอยู่ที่ประมาณ 312 หยวน (เกือบ 44 เหรียญสหรัฐ) เมื่อเดือนพฤษภาคม ลดลงร้อยละ 12 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

นายเจืองกล่าวว่า เขาต้องขับรถตั้งแต่ 06.00 น. ถึง 17.00 น. ทุกวัน ท่ามกลางการแข่งขันที่เพิ่มมากขึ้นระหว่างคนขับแท็กซี่