ทรัพยากรที่ดิน - ข้อได้เปรียบใหม่ของจังหวัดด่งนาย

จังหวัด ด่งนาย มีพื้นที่มากที่สุดในภาคตะวันออกเฉียงใต้ ด้วยพื้นที่กว่า 12,700 ตารางกิโลเมตร ในภาพ: บริเวณสะพานหมายเลข 38 ตำบลเหงียจุง จังหวัดด่งนาย มองจากด้านบน ภาพ: ฟูกวี

นั่นคือรากฐานที่สำคัญสำหรับจังหวัดในการดึงดูดการลงทุน ส่งเสริมการพัฒนาที่สมดุลระหว่างอุตสาหกรรมและเขตเมือง และปกป้องสิ่งแวดล้อมทางนิเวศวิทยา

ทรัพยากรที่ดินที่อุดมสมบูรณ์และหลากหลาย

หลังจากการควบรวมกิจการ ด่งนายกลายเป็นพื้นที่ที่มีพื้นที่ธรรมชาติใหญ่ที่สุดในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ด้วยพื้นที่มากกว่า 12,700 ตารางกิโลเมตร การขยายเขตการปกครองเป็นและจะก่อให้เกิดพื้นที่สำหรับการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ที่ราบรื่น หลากหลาย และโดดเด่น

ตามแผนพัฒนาจังหวัดด่งนายฉบับเดิม ภายในปี พ.ศ. 2573 พื้นที่ธรรมชาติทั้งหมดของจังหวัดจะมากกว่า 568,000 เฮกตาร์ แบ่งเป็นพื้นที่เกษตรกรรมมากกว่า 436,000 เฮกตาร์ และพื้นที่นอกภาคเกษตรกรรมเกือบ 150,000 เฮกตาร์ ขณะเดียวกัน แผนพัฒนาจังหวัด บิ่ญเฟื้อก ฉบับเดิม ภายในปี พ.ศ. 2573 กำหนดให้พื้นที่ธรรมชาติทั้งหมดของจังหวัดอยู่ที่ประมาณ 687,000 เฮกตาร์ แบ่งเป็นพื้นที่เกษตรกรรมประมาณ 595,000 เฮกตาร์ และพื้นที่นอกภาคเกษตรกรรมประมาณ 92,000 เฮกตาร์

ในการประชุมเพื่อทบทวนเป้าหมายการใช้ที่ดินของจังหวัดเพื่อรองรับการปรับแผนการใช้ที่ดินแห่งชาติถึงปี 2573 ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม นายโว ตัน ดึ๊ก รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ให้ความเห็นว่า การควบรวมจังหวัดนี้ช่วยเพิ่มพื้นที่ทรัพยากรที่ดิน เพิ่มศักยภาพในการพัฒนาอุตสาหกรรม การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน และเปิดพื้นที่สำหรับห่วงโซ่อุปทานในเมือง การค้า บริการ และโลจิสติกส์ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเห็นพ้องกับนโยบายการปรับลดพื้นที่เกษตรกรรมเพื่อเสริมพื้นที่นอกภาคเกษตรกรรม โดยท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่งเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการพัฒนา

โครงสร้างการใช้ประโยชน์ที่ดินของแต่ละพื้นที่ในอดีตแสดงให้เห็นว่าพื้นที่เกษตรกรรมมีสัดส่วนสูง ก่อให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาพื้นที่เกษตรกรรมเทคโนโลยีขั้นสูงเฉพาะทาง เกษตรกรรมเชิงนิเวศ และการสร้างห่วงโซ่คุณค่าทางการเกษตรที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมแปรรูปและโลจิสติกส์ อันที่จริง อดีตจังหวัดทั้งสองมีจุดแข็งด้านการผลิตทางการเกษตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งพืชผลอุตสาหกรรม เช่น เม็ดมะม่วงหิมพานต์ ยางพารา และพริกไทย หลังจากการควบรวมจังหวัด ภาคเกษตรกรรมของจังหวัดด่งนายได้กลายเป็นแหล่งวัตถุดิบขนาดใหญ่ รองรับการส่งออกและการแปรรูปภายในประเทศ

ที่ดินอุตสาหกรรมเป็นหนึ่งในจุดเด่นของโครงสร้างทรัพยากรที่ดินของจังหวัดด่งนายแห่งใหม่ ซึ่งมีพื้นที่มากกว่า 36,000 เฮกตาร์ เขตอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์หลายแห่งได้ถูกสร้างขึ้นและกำลังถูกจัดตั้งขึ้น กองทุนที่ดินอุตสาหกรรมที่ขยายตัวนี้ไม่เพียงแต่ช่วยดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศเท่านั้น แต่ยังเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมสนับสนุน อุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง และอุตสาหกรรมสีเขียว การจัดตั้งเขตอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส การคมนาคมที่สะดวกสบาย ควบคู่ไปกับนโยบายการเปลี่ยนเขตอุตสาหกรรมเก่าในเขตเมืองให้เป็นพื้นที่ใหม่ จะช่วยลดแรงกดดันต่อโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค การพัฒนาเมือง และสร้างหลักประกันทางสังคม

ที่ดินสำหรับการขนส่ง การค้า และบริการ มีบทบาทเชิงกลยุทธ์ในการเชื่อมโยงทั้งในระดับภูมิภาคและภายในจังหวัด จังหวัดนี้มีข้อได้เปรียบที่หาได้ยากในการเป็นเจ้าของสนามบิน ท่าเรือน้ำลึก และประตูชายแดน ซึ่งสร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาระบบขนส่งหลายรูปแบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางอากาศ ทางหลวง ทางรถไฟ ท่าเรือแห้ง และโลจิสติกส์ ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการก่อตั้งศูนย์กลางการค้าและบริการขนาดใหญ่ เพื่อรองรับห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมและเมือง

พื้นที่ป่าไม้ยังเป็นข้อได้เปรียบพิเศษของจังหวัดด่งนายเมื่อเทียบกับพื้นที่ใกล้เคียง ปัจจุบันจังหวัดมีเขตสงวนชีวมณฑลโลก อุทยานแห่งชาติ และเขตอนุรักษ์ธรรมชาติ ซึ่งประกอบด้วยป่า 3 ประเภท ได้แก่ ป่าเพื่อการใช้งานพิเศษ ป่าเพื่อการอนุรักษ์ และป่าเพื่อการผลิต สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นศักยภาพในการพัฒนาเศรษฐกิจป่าไม้ การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ และการใช้ประโยชน์จากเครดิตคาร์บอน ขณะเดียวกัน ป่าไม้ยังทำหน้าที่เป็น "ปอดสีเขียว" ที่ช่วยสร้างสมดุลให้กับสภาพแวดล้อมทางนิเวศวิทยาในกระบวนการพัฒนาเมืองและอุตสาหกรรม

ปรับตัวให้เข้ากับความต้องการการพัฒนาใหม่

ปัจจุบัน ในบางภาคส่วนและสาขา การวางผังการใช้ที่ดินของแต่ละจังหวัดเดิมยังคงมีความเหมาะสมและยังคงได้รับการปรับใช้อย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว เพื่อตอบสนองความต้องการการพัฒนาที่ยั่งยืน สอดคล้อง ตรงจุด และสำคัญ จังหวัดด่งนายใหม่จำเป็นต้องปรับตัวชี้วัดที่ดินให้เหมาะสม

โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ในจังหวัดด่งนาย อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ภาพโดย: Hoang Loc

นายเหงียน ตวน อันห์ สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและผู้อำนวยการกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม กล่าวว่า หลังจากทบทวนความต้องการการใช้ที่ดินและการวางแผนของทั้งสองจังหวัดก่อนการควบรวมกันแล้ว กรมได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดแนะนำกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมเพื่อปรับเป้าหมายการใช้ที่ดินบางประเภทเพื่อให้แน่ใจว่ามีการใช้ประโยชน์ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิผล โดยสอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดใหม่

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่ที่อยู่อาศัยที่เสนอไว้สำหรับทั้งจังหวัดมีเกือบ 49,000 เฮกตาร์ ซึ่งเพิ่มขึ้นกว่า 4,000 เฮกตาร์เมื่อเทียบกับเป้าหมายรวมของสองจังหวัดเดิม เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาเมือง การกระจายตัวของประชากร และการก่อสร้างที่อยู่อาศัยเพื่อสังคม ส่วนพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมมีมากกว่า 39,000 เฮกตาร์ ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบ 3,000 เฮกตาร์ เพื่อรองรับกระแสการลงทุนในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง อุตสาหกรรมแปรรูป และโลจิสติกส์

พื้นที่เชิงพาณิชย์และบริการที่เสนอมีมากกว่า 13,000 เฮกตาร์ เพิ่มขึ้น 4,500 เฮกตาร์ เพื่อรองรับการพัฒนาศูนย์กลางการค้า โลจิสติกส์ และบริการในเมือง พื้นที่การจราจรมี 64,000 เฮกตาร์ เพิ่มขึ้นเกือบ 6,300 เฮกตาร์ เพื่อรองรับความต้องการในการพัฒนาเครือข่ายแบบซิงโครนัส โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบทางหลวง ถนนวงแหวน ทางรถไฟ และทางน้ำ

นอกจากการเพิ่มพื้นที่ดินบางประเภทแล้ว จังหวัดด่งนายยังเสนอให้ลดพื้นที่ดินสำหรับการใช้ประโยชน์ทรัพยากรที่อาจส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมลงอย่างมาก โดยพื้นที่สำหรับการใช้ประโยชน์แร่ธาตุลดลงมากกว่า 78,000 เฮกตาร์ พื้นที่สำหรับพลังงานลดลง 15,000 เฮกตาร์ และพื้นที่สำหรับทำนาลดลงมากกว่า 3,200 เฮกตาร์ ที่น่าสังเกตคือ โครงสร้างพื้นที่เกษตรกรรม พื้นที่ป่าเพื่อการผลิตได้รับการปรับเพิ่มจากมากกว่า 98,000 เฮกตาร์ เป็นมากกว่า 107,000 เฮกตาร์ เพื่อให้สอดคล้องกับเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจป่าไม้ควบคู่ไปกับการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ ป่าไม้อย่างยั่งยืน และการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม

“คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเห็นด้วยกับข้อเสนอปรับลดโควตาการใช้ประโยชน์ที่ดินเพื่อการเกษตร แต่กรมวิชาการเกษตรและสิ่งแวดล้อมจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการสร้างความมั่นคงทางอาหารให้กับนาข้าว ในส่วนของพื้นที่ป่าไม้ ควรลดการแปลงสภาพพื้นที่ป่าที่ใช้ประโยชน์เฉพาะ พื้นที่ป่าคุ้มครอง และป่าธรรมชาติประเภทอื่นๆ ให้เหลือน้อยที่สุด ยกเว้นในกรณีที่จำเป็นและเร่งด่วนจริงๆ เช่น โครงการสะพานหม่าต้าและถนนเชื่อมต่อ” โว ตัน ดึ๊ก รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าว

ฮวงล็อค

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/tai-nguyen-dat-loi-the-moicua-dong-nai-3c130b5/