“กระแส” โคลนยังคงปะทุขึ้นกลางย่านที่อยู่อาศัยใจกลางเมืองฮานอย นักลงทุนขอโทษ

เช้าวันนี้ (21 กุมภาพันธ์) โคลนยังคงไหลทะลักและพุ่งขึ้นมาจากใต้ดินผ่านรูเล็กๆ และท่อระบายน้ำในซอย 7 ถนนยางวันมินห์ แขวงกิมมา เขตบาดิญ กรุง ฮานอย คนงานและรถดูดโคลนหลายสิบคนยังคงระดมกำลังเพื่อเข้าจัดการกับเหตุการณ์ดังกล่าว

เป็นที่ทราบกันว่าในซอย 7 ถนนยางวันมินห์ มีครัวเรือนอาศัยอยู่ประมาณ 30 หลังคาเรือน ก่อนเกิดเหตุ มี 15 หลังคาเรือนที่ต้องอพยพไปยังศูนย์พักพิงชั่วคราว และมี 3 หลังคาเรือน (ที่อาจได้รับผลกระทบโดยตรงจากการก่อสร้างใต้ดิน) ได้ส่งมอบที่ดินให้กับผู้ลงทุน

ก่อนหน้านี้ หนังสือพิมพ์หงอยลาวดง รายงานว่า เวลาประมาณ 15.00 น. ของวันที่ 20 กุมภาพันธ์ ชาวบ้านซอย 7 ถนนยางวันมิงห์ พบโคลนและดินจำนวนมากผุดขึ้นมาจากท่อระบายน้ำ จึงได้แจ้งเจ้าหน้าที่ให้ทราบ บริเวณนี้เป็นพื้นที่ก่อสร้างส่วนใต้ดินของทางรถไฟสายเญิน-ฮานอย เส้นทางหมายเลข 3

คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองฮานอย (MRB) ระบุว่า ทันทีที่พบสารเติมแต่งอุโมงค์ถูกฉีดพ่นลงบนพื้นบริเวณเลน 7 ถนนเกียงวันมินห์ นักลงทุน บริษัทร่วมทุนของผู้รับเหมาฮุนไดแอนด์เกลลา และที่ปรึกษากำกับดูแล ได้ดำเนินการตามขั้นตอนทางเทคนิคอย่างรวดเร็วเพื่อแก้ไขปัญหา เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมในบริเวณโดยรอบ เมื่อเวลา 21.00 น. ของวันที่ 20 กุมภาพันธ์ หน่วยต่างๆ ได้ระดมรถดูดโคลน 6 คัน รถทำความสะอาดถนน 2 คัน และคนงานมากกว่า 100 คน

“คณะกรรมการบริหารทางรถไฟในเขตเมืองฮานอยขออภัยอย่างจริงใจสำหรับความไม่สะดวกใดๆ ที่อาจเกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง และหวังว่าจะได้รับความเข้าใจและความร่วมมือจากผู้อยู่อาศัยในพื้นที่” MRB กล่าว

ส่วนสาเหตุนั้น มรภ.กสท. กล่าวว่า อาจเกิดจากการมีบ่อน้ำเก่าหรือท่อระบายน้ำใต้ดินที่เปิดทางให้สารเติมแต่งการขุดอุโมงค์ไหลขึ้นสู่ผิวดินได้ (บ่อน้ำและท่อระบายน้ำเก่าเหล่านี้ไม่ได้ใช้งานแล้ว)

ตามกระบวนการของโครงการ ก่อนการก่อสร้างอุโมงค์ ที่ปรึกษาและผู้รับเหมาได้ดำเนินการสำรวจงานตามเส้นทาง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงเจ้าของงานตามกาลเวลา ทำให้ข้อมูลจำนวนมากไม่ได้รับอย่างครบถ้วน จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะยังคงขาดข้อมูลเกี่ยวกับงานใต้ดิน เช่น บ่อน้ำ บ่อน้ำสำหรับที่อยู่อาศัย หรือหลุมสำรวจทางธรณีวิทยาจากโครงการก่อนหน้าที่ยังไม่ได้ถมดิน ในระหว่างกระบวนการขุดเจาะ จะมีการฉีดพ่นสารเติมแต่งอุโมงค์ภายใต้แรงดันเพื่อรักษาเสถียรภาพของดินด้านหน้าหน้างานขุด เมื่อพบหลุมเปิด เช่น บ่อน้ำหรือหลุมเจาะ สารเติมแต่งอุโมงค์จะไหลขึ้นสู่ผิวดินผ่านช่องว่างเหล่านี้

MRB ระบุว่าปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นเพียงช่วงเวลาสั้นๆ และสิ้นสุดลงทันทีหลังจากที่เครื่อง TBM เจาะและติดตั้งซับในอุโมงค์ ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ที่พบบ่อยในระหว่างการก่อสร้างโครงการอุโมงค์ในเมือง

นักลงทุนยืนยันว่าปรากฏการณ์ดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อโครงสร้างของโครงการ และไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อบุคคลหรือทรัพย์สินใดๆ MRB กำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อประเมินสาเหตุอย่างแม่นยำ และปรับใช้มาตรการทางเทคนิคเพื่อป้องกันเหตุการณ์ที่คล้ายคลึงกันในระยะต่อไป