เร่งรัดความคืบหน้าโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกวางงาย-ห้วยเหน่ง

ไม่มีเสียงที่เหมือนกับประชาชน

เหมืองนุ้ยจวงออย เป็นเหมืองที่วางแผนไว้โดยจังหวัดกวางงาย บนพื้นที่เกือบ 22.81 เฮกตาร์ โดยมีปริมาณสำรองเกือบ 1 ล้านลูกบาศก์เมตร และเป็นเหมืองหลักในการก่อสร้างส่วนแรกของโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ระยะปี 2564-2568 ช่วงกวางงาย-หว่ายโญน

อย่างไรก็ตาม ข้อตกลงการชดเชยระหว่างครัวเรือนที่มีที่ดินและสินทรัพย์บนที่ดินภายในพื้นที่เหมือง Truong Oi และผู้รับจ้างก่อสร้างกำลังเผชิญกับความยากลำบากบางประการที่เกี่ยวข้องกับการสำรวจต้นไม้และพืชผลบนที่ดิน และยังไม่บรรลุข้อตกลง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดกวางงายได้มอบใบอนุญาตสำรวจและอนุมัติสำรองสำหรับเหมืองนี้ให้กับบริษัท Dacinco Construction Investment Limited (ผู้รับจ้างในการก่อสร้างส่วน Km0+00 -Km3+450 ของแพ็คเกจ XL1 ของโครงการ) เหมืองนี้มีระยะเวลาดำเนินการถึงเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568

หลังจากนั้นบริษัทฯ ได้ดำเนินการเคลียร์ทุ่นระเบิดทั่วบริเวณเหมืองและได้รับอนุมัติจากที่ปรึกษาควบคุมดูแลในการนำวัตถุดิบเข้า อย่างไรก็ตามจนถึงปัจจุบันผู้รับจ้างยังไม่สามารถดำเนินการเอาประกันภัยได้ เนื่องจากไม่ได้ทำข้อตกลงกับชาวบ้านเรื่องราคาชดเชยพืชผลบนที่ดิน

ตัวแทนผู้รับเหมาก่อสร้างกล่าวว่า ถึงแม้ประมาณการจะอนุญาตให้ชดเชยได้เพียง 400 ล้านดองต่อเฮกตาร์เท่านั้น แต่หน่วยงานก็มีความยืดหยุ่นอย่างมากและตกลงที่จะจ่ายเงิน 500 ล้านดองต่อเฮกตาร์เพื่อช่วยเหลือประชาชน อย่างไรก็ตาม หลายครัวเรือนเรียกร้องเงินมากถึง 1.3 พันล้านดองต่อเฮกตาร์ ในระหว่างนั้น หลังจากการใช้ประโยชน์จากที่ดินแล้ว ความสูงที่ลดลงจะถูกส่งคืนให้กับผู้คน ไม่ใช่การทวงคืน โดยผู้รับจ้างจะยึดเฉพาะที่ดินตามระดับความสูงที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น ภายในระยะเวลา 2 ปี หลังจากนั้นผู้คนก็ทำการเกษตรบนที่ดินปกติ พื้นที่ไม่ได้ลดลงมากนัก

ผู้รับจ้างยังกล่าวเสริมด้วยว่า ปัจจุบันมีการเวนคืนที่ดินไปแล้วเพียง 7/22 ไร่เท่านั้น ส่วนผู้ใช้ที่ดินที่เหลืออีก 15 ไร่ปฏิเสธอย่างเด็ดขาด

ตามรายงานของกลุ่มผู้รับเหมา ระบุว่า ความต้องการวัสดุอุดรอยต่อในส่วน กม.0+00 – กม.5 อยู่ที่ประมาณ 1.4 ล้านลูกบาศก์เมตร ปัจจุบันผู้รับเหมาต้องใช้ดินถมจากเหมืองอื่นๆ ในเขตอำเภองิ๊ฮาญห์และตึ๋งิ๊ซึ่งมีระยะทางการขนส่งนานกว่าหลายเท่า ส่งผลให้ต้นทุนเพิ่มสูงเกินกว่าที่ประเมินไว้มาก อย่างไรก็ตาม ศักยภาพในการจัดหาของเหมืองเหล่านี้มีจำกัดและไม่สามารถตอบสนองความต้องการวัสดุสำหรับบรรจุหีบห่อได้ ส่งผลโดยตรงต่อความคืบหน้าโดยรวม

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 นักลงทุน กล่าวว่า นอกจากที่ตั้งเหมืองแห่งนี้แล้ว ไม่มีที่ตั้งเหมืองอื่นใดที่จะสามารถตอบสนองความต้องการด้านการวางแผน การสำรอง และระยะทางได้

“ค่าชดเชยที่ถูกผลักดันขึ้นนั้นจะทำให้ราคาของดินสำเร็จรูป 1 ลูกบาศก์เมตรสูงกว่าราคาของเหมืองเชิงพาณิชย์ใกล้เคียงมาก ซึ่งไม่มีพื้นฐานในการดำเนินการใดๆ” ตัวแทนนักลงทุนแสดงความกังวล

ในขณะเดียวกัน ตัวแทนผู้ใช้ที่ดินกล่าวว่า ประชาชนยินดีที่จะมอบที่ดินให้ผู้รับเหมาก่อสร้างเหมือง อย่างไรก็ตาม ผู้รับเหมาจะต้องเคารพผลประโยชน์ที่ถูกต้องตามกฎหมายและพันธสัญญาที่มีต่อประชาชนผ่านบันทึกการประชุม

“บริษัทตกลงกับประชาชนให้นับและชดเชยพืชผลบนที่ดินตามสถานะปัจจุบันก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2566 แต่ต่อมาบริษัทไม่ได้ปฏิบัติตามข้อตกลง” ตัวแทนผู้ใช้ที่ดินกล่าว

นอกจากนี้ ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนตำบลงิ๊ญี ระบุว่า จนถึงขณะนี้ ผู้รับเหมาโครงการดาซินโก้ยังไม่ได้ประสานงานกับศูนย์พัฒนาที่ดินอำเภอตูเหงี๊ยะเพื่อดำเนินการนับต้นไม้ตามที่ได้รับมอบหมาย และยังไม่ได้จ่ายค่าชดเชยให้กับประชาชน

เร่งงานชดเชย

เกี่ยวกับประเด็นข้างต้น นาย Tran Phuoc Hien รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Ngai ได้เน้นย้ำถึงความสำคัญและความสำคัญของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ต่อกระบวนการก่อสร้างและพัฒนาประเทศโดยทั่วไปและจังหวัด Quang Ngai โดยเฉพาะ ดังนั้น ความรับผิดชอบของฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องจึงคือการประสานงานอย่างใกล้ชิดและต่อเนื่องเพื่อสนับสนุนให้โครงการดำเนินไปอย่างราบรื่น โดยมีการติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิดตามแนวทางของรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายมอบหมายให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมให้คำแนะนำและการสนับสนุนสูงสุดเพื่อให้หน่วยก่อสร้างสามารถเข้าถึงเหมืองแร่วัสดุได้อย่างรวดเร็ว และจัดระเบียบการใช้ประโยชน์เพื่อดำเนินโครงการ นอกจากนี้ หน่วยงานท้องถิ่นยังคงสนับสนุนผู้รับเหมาในการพัฒนาแผนการชดเชยและส่งเสริมความเห็นพ้องของสาธารณะ นอกจากนี้ผู้มีที่ดินยังต้องสนับสนุนและแบ่งปันโครงการสำคัญระดับชาติด้วย

“นักลงทุนและผู้รับเหมาต้องเร่งดำเนินการชดเชยเพื่อเคลียร์พื้นที่อย่างจริงจัง โดยจังหวัดจะสนับสนุนให้มากที่สุดเพื่อบรรลุเป้าหมายร่วมกัน ความคืบหน้าจะเร็วหรือช้าขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของผู้รับเหมา” นายเหยินกล่าว