“ข้ามแม่น้ำด้วยการสร้างสะพาน ข้ามทุ่งนาด้วยการทิ้งดิน” เพื่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งอย่างรวดเร็ว

เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะผู้แทนรัฐบาลตรวจเยี่ยมและกำกับดูแลการดำเนินโครงการถนนเลียบชายฝั่ง Dung Quat - Sa Huynh (Quang Ngai)

คณะผู้แทนประกอบด้วยรัฐมนตรีว่า การกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh ผู้นำจากกระทรวงกลาง กระทรวงสาขาต่างๆ และจังหวัด Quang Ngai

กว๋างหงายต้องใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่งอย่างเต็มที่

นายกรัฐมนตรีตรวจเยี่ยมเส้นทางผ่านบ้านมิญเติ๊นนาม ตำบลดึ๊กมิญ อำเภอโมดึ๊ก โดยย้ำว่าเส้นทางที่ขนานไปกับชายฝั่งทะเลและพื้นที่เปิดโล่งขนาดใหญ่ทั้งสองฝั่งนั้น ถือเป็นข้อได้เปรียบอย่างมากสำหรับจังหวัดกว๋างหงายในการใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบต่างๆ อย่างเต็มที่เมื่อโครงการแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการ

นายกรัฐมนตรีชื่นชมจังหวัดกว๋างหงายในการวางแผนและกำหนดทิศทางการลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสิบปีก่อน จังหวัดได้วางแผนและรวมโครงการถนนเลียบชายฝั่งไว้ในแผนงาน

ส่วนที่สร้างเสร็จแล้วและอยู่ระหว่างการก่อสร้างมีความสำคัญอย่างยิ่งในการเชื่อมโยงการค้าระหว่างท้องถิ่น ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

ในส่วนของเส้นทางโครงการ นายกรัฐมนตรีเสนอให้จังหวัดกว๋างหงายสร้างสะพานจำนวนหนึ่งตลอดเส้นทางและคำนวณเส้นทางเชื่อมต่อที่สะดวกที่สุด

เส้นทางผ่านทะเลสาบอานเค ต้องหลีกเลี่ยงโบราณสถานแห่งชาติทางวัฒนธรรมซาหวีญ นายกรัฐมนตรีขอให้จังหวัดกวางงายศึกษาการก่อสร้างสะพานเพื่อย่นระยะทางการเดินทาง

“จิตวิญญาณของการพัฒนาคือการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ ถมดินในทุ่งนา และขุดภูเขา ปรับปรุงถนนให้ตรง สวยงาม และมีคุณภาพสูง เพื่อสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาในอนาคต” นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำ พร้อมขอให้จังหวัด ศึกษาและประเมินผลการลงทุนในโครงการต่างๆ อย่างสมเหตุสมผล เพื่อสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเชื่อมโยงเพื่อพัฒนาการท่องเที่ยวทางทะเล

ห้ามกระจายการลงทุนโดยเด็ดขาด

รายงานการตรวจสอบ ผู้นำจังหวัดกว๋างหงาย กล่าวว่า โครงการถนนเลียบชายฝั่งดุงกว๋าต-ซาหวีญ มีความยาวประมาณ 100 กม. มี 7 ช่วง เริ่มตั้งแต่ กม.23+500 ไปจนถึง กม.125+645 ของถนนเลียบชายฝั่งจังหวัดบิ่ญดิ่ญ (ไม่รวมเส้นทาง 23.5 กม. ของแผนโครงสร้างพื้นฐานการจราจรในเขตเศรษฐกิจดุงกว๋าต ซึ่งเชื่อมต่อกับสนามบินจูลาย จังหวัดกว๋างนาม)

หลังจากลงทุนมาหลายปี จังหวัดได้เริ่มดำเนินการแล้วกว่า 32 กิโลเมตร ปัจจุบันมีการก่อสร้างระยะทางกว่า 25 กิโลเมตร ตั้งแต่ กม. 56 - กม. 69 - กม. 76 + 230 ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 2,100 พันล้านดอง ความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการอยู่ที่ประมาณ 80%

ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ มีความยากลำบากบางประการเกี่ยวกับการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากกฎหมายที่ดินฉบับใหม่มีผลบังคับใช้ ซึ่งส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวมของโครงการอยู่บ้าง อย่างไรก็ตาม ด้วยความมุ่งมั่นอย่างสูง จังหวัดกำลังมุ่งเน้นไปที่ความเป็นผู้นำและทิศทางในการดำเนินการก่อสร้างส่วนทั้งหมดให้แล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ในปี พ.ศ. 2568

ผู้นำจังหวัดกวางงายกล่าวเสริมว่า ส่วนที่เหลือที่เชื่อมต่อกับจังหวัดบิ่ญดิ่ญยังไม่ได้รับการลงทุน โดยส่วนกิโลเมตรที่ 76+230 ถึงกิโลเมตรที่ 82 ได้มีการจัดทำเอกสารการออกแบบการก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว

อย่างไรก็ตาม เส้นทางนี้ทับซ้อนกับขอบเขตการวางแผนการสำรวจและใช้ประโยชน์แร่ไทเทเนียมที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ ดังนั้น จังหวัดจึงต้องหยุดดำเนินการชั่วคราว และกำลังรอความเห็นจากกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินการขั้นต่อไป

สำหรับช่วง กม.82 - กม.107+200 และ กม.119+500 ที่เชื่อมต่อไปยังจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ยังไม่มีการลงทุนก่อสร้างเนื่องจากขาดเงินทุน

ช่วงกิโลเมตรที่ 107+200 - กิโลเมตรที่ 119+500 ทับซ้อนกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เพราะไม่สามารถไปตามแนวชายฝั่งทะเลได้ เนื่องจากต้องผ่านแหล่งโบราณวัตถุพิเศษทางวัฒนธรรมแห่งชาติซาหวินห์

เพื่อให้จังหวัดกวางงายสามารถดำเนินโครงการได้อย่างมีประสิทธิผลและเชื่อมต่อเส้นทางทั้งหมดได้ในเร็วๆ นี้ ผู้นำจังหวัดกวางงายเสนอให้นายกรัฐมนตรีสั่งการให้กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมตกลงให้จังหวัดดำเนินการตามเส้นทางช่วงกิโลเมตรที่ 76+230 - กิโลเมตรที่ 82+000 ตามข้อเสนอเดิมเพื่อให้สอดคล้องกับการวางผังแร่ธาตุในมติที่ 333 ของนายกรัฐมนตรี

สำหรับส่วนที่ยังไม่ได้ลงทุนที่เหลือ ขอแนะนำให้รัฐบาลกลางพิจารณาสนับสนุนแหล่งเงินทุนเกือบ 2,500 พันล้านดอง เพื่อให้จังหวัดมีเงินทุนในการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จในระยะกลางระหว่างปี 2569 - 2573

หลังจากรับฟังรายงานและข้อเสนอแนะของจังหวัดแล้ว นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ขอให้กระทรวงและสาขาต่างๆ ศึกษา เสนอ และขจัดอุปสรรคในการลงทุนเพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์

“สำหรับพื้นที่ต่าง ๆ จำเป็นต้องดำเนินโครงการต่อไปโดยเร็วที่สุด การก่อสร้างจะดำเนินการทันทีที่เคลียร์พื้นที่ และจะดำเนินการอย่างต่อเนื่อง เรามุ่งมั่นที่จะไม่กระจายการลงทุน” นายกรัฐมนตรีกล่าว