นายเหงียน ฮ่อง ไห่ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดง เรียกร้องให้มีความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่สำหรับทางด่วนสายเตินฟู-บ่าวล็อก

การประชุมครั้งนี้มีตัวแทนจาก Deo Ca Group ซึ่งเป็นผู้ลงทุนที่ได้รับการเสนอชื่อเข้าลงทุนโครงการ และผู้นำจากหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม

โครงการทางด่วนสายเตินฟู – บ๋าวล็อก มีความยาวรวมประมาณ 65.88 กิโลเมตร โดยช่วงที่ผ่านจังหวัด ด่งนาย มีความยาว 11.91 กิโลเมตร และช่วงที่ผ่านจังหวัดเลิมด่งมีความยาว 53.97 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่กิโลเมตรที่ 59+798.33 ซึ่งตรงกับจุดสิ้นสุดของโครงการทางด่วนสายเฏาวซาย – บ๋าวล็อก ในตำบลฟูจุง อำเภอเตินฟู จังหวัดด่งนาย ส่วนจุดสิ้นสุดของโครงการอยู่ที่กิโลเมตรที่ 125+675 ผ่านสี่แยกถนนเหงียนวันกู๋ เมืองบ๋าวล็อก จังหวัดเลิมด่ง

โครงการนี้มีการลงทุนรวมสูงถึง 18,002 พันล้านดอง ซึ่งเป็นทุนงบประมาณแผ่นดิน 6,500 พันล้านดอง (คิดเป็น 36.11% ของการลงทุนทั้งหมด) และทุนดำเนินโครงการของผู้ลงทุน 11,502 พันล้านดอง (คิดเป็น 63.89% ของการลงทุนทั้งหมด)

ในการประชุม กลุ่ม Deo Ca ได้เสนอให้ปรับสัดส่วนงบประมาณแผ่นดินที่เข้าร่วมโครงการ เพื่อลดระยะเวลาคืนทุนให้เหลือน้อยกว่า 20 ปี และนำกฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับการคัดเลือกนักลงทุนมาใช้ ด้วยเหตุนี้ หน่วยงานจึงเสนอให้แต่งตั้งนักลงทุนตามบทบัญญัติในข้อ d ข้อ 1 มาตรา 39

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการจราจรจังหวัด ระบุว่า ณ วันที่ 27 กรกฎาคม 2568 นักลงทุนได้วางเสาเข็มเคลียร์พื้นที่ (GPMB) แล้ว 1,410/2,589 ต้น คิดเป็น 54.5% และได้วางเสาเข็ม GPMB ด้วยคอนกรีตแล้ว 1,058/2,589 ต้น คิดเป็น 41% โครงการได้วางเสาเข็มไม้ชั่วคราวในพื้นที่ผ่านที่ดินของราษฎรจังหวัด ลำดง แล้วเสร็จ อย่างไรก็ตาม การวางเสาเข็มในพื้นที่ผ่านป่ายังไม่ได้ดำเนินการ และได้ส่งมอบให้กับท้องถิ่นที่โครงการดำเนินการเพื่อบริหารจัดการ

ในคำปราศรัย นายเหงียน ฮอง ไห่ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้เรียกร้องให้มีการจัดตั้งและรวมคณะกรรมการอำนวยการจังหวัดโดยเร็ว เพื่อนำทิศทางของโครงการไปปฏิบัติอย่างครบถ้วนและพร้อมกัน พร้อมกันนี้ ยังได้ขอให้ทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องใช้ความเพียรพยายามอย่างที่สุดและทุ่มเทอย่างเต็มที่เพื่อให้กระบวนการต่างๆ เสร็จสมบูรณ์และเริ่มการก่อสร้างทางด่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของการชดเชยและการปรับพื้นที่

นายกรัฐมนตรีย้ำว่าภารกิจปัจจุบันของตำบลและตำบลต่างๆ นั้นมีภาระหนักมาก แต่เป็นโครงการที่สำคัญมากของจังหวัด และได้เสนอแนะให้ท้องถิ่นต่างๆ ให้ความสำคัญและเร่งรัดงานการเคลียร์พื้นที่ จัดตั้งสภาประเมินที่ดินโดยเร็ว และจัดการที่ดินให้ดีภายในขอบเขตของโครงการ โดยหลีกเลี่ยงการเอาเปรียบในการรับเงินชดเชยจากการเคลียร์พื้นที่

เขายังกล่าวอีกว่า เขาจะยอมรับคำแนะนำของนักลงทุนเพื่อนำไปศึกษา และในขณะเดียวกัน ขอให้ Deo Ca Group เร่งดำเนินการจัดตั้งเครื่องหมาย GPMB ต่อไป “ยังคงมีอุปสรรคและความยากลำบากมากมาย ผมหวังว่านักลงทุนจะร่วมมือกับจังหวัดด้วยความมุ่งมั่นอย่างสูงสุด พยายามที่จะดำเนินการตามนโยบายการลงทุน ที่รัฐบาล อนุมัติ หากมีปัญหาใดๆ เราจะร่วมมือกันเพื่อแบ่งปันและแก้ไขปัญหา”

ทางด่วนเตินฟู-บาวล็อกเป็นส่วนหนึ่งของระบบทางด่วนสายเดาจาย (ด่งนาย)-เลียนเคือง (ลัมดง) ซึ่งเชื่อมต่อจังหวัดลัมดงกับภาคตะวันออกเฉียงใต้ โครงการนี้เมื่อรวมกับโครงการทางด่วนสายบาวล็อก-เลียนเคือง คาดว่าจะเป็นแรงผลักดันสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดลัมดงและพื้นที่ใกล้เคียง ขณะเดียวกันก็มีส่วนช่วยยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันและดึงดูดการลงทุน