จากโครงการต่างๆ ในจังหวัดใกล้เคียง พบว่า อพาร์ทเมนต์สงเคราะห์สังคมถูกตลาดดูดซับอย่างรวดเร็วทันทีที่มีการเสนอขาย ด้วยราคาที่ถูกเพียง 800 ล้าน - 1 พันล้านดองสำหรับอพาร์ทเมนต์ ผลิตภัณฑ์บ้านพักอาศัยสังคมในลองอัน บิ่ญถ่วน... มักเป็นที่สนใจของผู้คนจำนวนมาก โดยเฉพาะคนที่มีความต้องการที่อยู่อาศัยจริงๆ

ตามสถิติ อัตราการขยายตัวเป็นเมืองอยู่ที่ 41% ต่อปี และคาดการณ์ว่า 50% ของประชากรเวียดนามจะอาศัยอยู่ในเขตเมืองภายในปี 2573 กระบวนการขยายตัว ผนวกรวมเขตการปกครอง หรือก่อตั้งเมืองบริวารใหม่ ถือเป็นแนวโน้มการพัฒนาที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นการส่งเสริมการพัฒนาในเขตเมืองชานเมือง จังหวัดใกล้เคียง และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาที่อยู่อาศัยสังคมในปัจจุบัน จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

เนื่องจากในช่วงที่ผ่านมาการพัฒนาที่อยู่อาศัยสังคมในนครโฮจิมินห์ประสบความยากลำบากมากมายและไม่ตรงตามความคาดหวังของคนจำนวนมาก ความยากง่ายมาจากการขาดแคลนที่ดินที่จะสร้างบ้านประเภทนี้ แม้ว่าในระยะก่อนหน้านี้จะมีการพยายามอย่างเต็มที่ แต่นครโฮจิมินห์สามารถจัดหาอพาร์ทเมนต์ภายใต้โครงการบ้านพักอาศัยสังคมได้เพียง 15,000 ยูนิตเท่านั้น

ตั้งแต่ปี 2018 ความต้องการที่อยู่อาศัยราคาไม่แพงมีมากขึ้น ในขณะที่อุปทานยังไม่มีทีท่าจะเติบโตอย่างแข็งแกร่ง ดังนั้น ตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นมา การขาดแคลนอพาร์ทเมนท์ราคาไม่แพงจึงปรากฏให้เห็นชัดเจนมากขึ้น คิดเป็นเพียง 1% ของจำนวนบ้านทั้งหมดในตลาด

ในปี 2564 ปัญหาการขาดแคลนนี้น่าตกใจยิ่งขึ้นเมื่อจากอพาร์ทเมนต์ที่ขายไปทั้งหมด 14,443 ยูนิต กลับไม่มีอพาร์ทเมนต์ราคาไม่แพงเหลืออยู่เลย ในขณะเดียวกัน มีอพาร์ทเมนท์ระดับไฮเอนด์ หรูหรา และซูเปอร์ลักชัวรี จำนวน 10,404 แห่ง (คิดเป็นประมาณ 74%) ส่วนที่เหลือเป็นบ้านระดับกลาง (คิดเป็น 26%)

ตามการประเมินของหน่วยงานมืออาชีพ ความต้องการที่อยู่อาศัยสังคมของประชาชนในนครโฮจิมินห์ในช่วงปี 2554-2563 อยู่ที่ประมาณ 134,000 ยูนิต แต่ในปี 2565 มีโครงการที่เสร็จสมบูรณ์เพียง 14 โครงการ รวมประมาณ 15,000 ยูนิตเท่านั้น นั่นหมายความว่าบ้านพักสังคมสามารถตอบสนองความต้องการที่แท้จริงได้เพียง 11% เท่านั้น

ขณะเดียวกัน ทางการยังคงประสบปัญหาทางกฎหมาย โดยเฉพาะการควบคุมการสงวนที่ดิน 20% ในโครงการเชิงพาณิชย์สำหรับบ้านพักอาศัยสังคมซึ่งยังคงมีข้อบกพร่องอยู่มากมาย มูลค่าที่ดิน 20% ในเขตใจกลางเมืองกับโครงการในเขตชานเมืองแตกต่างกันมาก จึงไม่สามารถเปรียบเทียบมูลค่าได้ นอกจากนี้ความต้องการในการอยู่อาศัยของผู้คนในพื้นที่บ้านพักสังคมยังแตกต่างไปจากผู้ซื้อบ้านพักอาศัยเชิงพาณิชย์ โดยเฉพาะในโครงการหรูหราระดับไฮเอนด์

บางทีด้วยสาเหตุดังกล่าวข้างต้น ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์หลายแห่งจึงไม่สนใจกลุ่มนี้ แม้ว่านครโฮจิมินห์จะเรียกร้องและมีนโยบายที่ให้สิทธิพิเศษต่างๆ มากมายสำหรับธุรกิจที่ลงทุนในโครงการที่อยู่อาศัยทางสังคมอยู่ก็ตาม

ดังนั้นการส่งเสริมการพัฒนาที่อยู่อาศัยชุมชนในท้องที่ที่ติดกับเขตเมืองใหญ่จึงเป็นแนวทางที่มีศักยภาพ พื้นที่เหล่านี้จะกลายเป็นจุดหมายปลายทางใหม่สำหรับการลงทุนและพัฒนาอสังหาริมทรัพย์เพื่อการอยู่อาศัย รวมถึงบ้านราคาประหยัดและบ้านพักสังคม เนื่องจากมีกองทุนที่ดินที่อุดมสมบูรณ์ กลไกและนโยบายจูงใจการลงทุนมากมาย และโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่เชื่อมต่อกันได้ดีขึ้นเรื่อยๆ เป็นอีกช่องทางส่งเสริมการพัฒนาที่อยู่อาศัยนอกใจกลางเมือง โดยไม่สร้างแรงกดดันต่อโครงสร้างพื้นฐานของเมืองใหญ่

ปัจจุบันในนครโฮจิมินห์ โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 และถนนวงแหวนหมายเลข 4 ที่เชื่อมต่อจังหวัดทางภาคตะวันออกและตะวันตกของภาคใต้ได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก การสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 ให้แล้วเสร็จถือเป็นกุญแจสำคัญในการเปิดพื้นที่พัฒนาในพื้นที่เมืองบริวารที่ระบุไว้ในแผนการก่อสร้างของนครโฮจิมินห์และการวางแผนระดับภูมิภาค เช่น เมืองเญินจาร์ (ด่งนาย) เมืองทวนอัน (บิ่ญเซือง) เมืองกู๋จีทางตะวันตกเฉียงเหนือ (นครโฮจิมินห์) เมืองดึ๊กฮวา และเมืองดึ๊กเว้ (ลองอัน)...

เมื่อนครโฮจิมินห์พัฒนาโครงการที่อยู่อาศัยทางสังคมตามเส้นทางวงแหวน จะทำให้มีการเชื่อมต่อกับเขตเมืองและจังหวัดใกล้เคียงได้ดี ส่งผลให้โครงการที่อยู่อาศัยทางสังคมมีความน่าดึงดูดใจสำหรับลูกค้ามากขึ้น

นอกจากนี้ การส่งเสริมการอยู่อาศัยในสังคมในเขตเมืองบริวารยังจะทำให้เกิดกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีราคาเอื้อมถึงได้และเข้าถึงได้ง่ายกว่าอีกด้วย นั่นจะเป็นแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาโครงการบ้านพักอาศัยสังคม ซึ่งจะทำให้ความฝันในการเป็นเจ้าของบ้านของคนจำนวนมากกลายเป็นจริงได้ โดยไม่ก่อให้เกิดอุปสรรคในการย้ายถิ่นฐานหรือการเข้าถึงความต้องการที่จำเป็นมากเกินไป

อย่างไรก็ตาม เพื่อแก้ไขปัญหาการขาดแคลนที่ดินเพื่อพัฒนาที่อยู่อาศัยสังคมในนครโฮจิมินห์ ยังคงมีปัญหาหลายประการที่ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ เพราะการพัฒนาพื้นที่เมืองดาวเทียมที่มีสภาพแวดล้อมในการดำรงชีวิตที่ตอบสนองความต้องการของผู้อยู่อาศัยนั้นต้องอาศัยปัจจัยหลายประการ นอกจากด้านราคาและการคมนาคมที่สะดวกแล้ว ยังต้องพัฒนาระบบประกันสังคมแบบซิงโครนัส บริการการค้า ความบันเทิง... เพื่อดึงดูดผู้อยู่อาศัย