โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานไหลซวนและปรับปรุงขยายถนนสาย 352 ของจังหวัดจะช่วยปรับปรุงขีดความสามารถในการให้บริการจราจร สร้างระบบเชื่อมต่อการจราจรระหว่างภูมิภาค ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งระหว่างนิคมอุตสาหกรรม กลุ่มอุตสาหกรรม และประชาชนในเขต Thuy Nguyen ( ไห่ฟอง ) เมือง Dong Trieu (กวางนิญ) โดยเฉพาะ และสองท้องที่ของไห่ฟองและกวางนิญโดยทั่วไป
โครงการดังกล่าวจะค่อยๆ พัฒนาโครงข่ายคมนาคมขนส่งของเมืองไฮฟอง จังหวัดกว๋างนิญ และเขต เศรษฐกิจ สำคัญทางภาคเหนือให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ สังคม และวัฒนธรรมของท้องถิ่นในพื้นที่โครงการ
โครงการสะพานไหลซวนและการยกระดับถนนสายจังหวัด 352 เริ่มต้นเมื่อต้นปี 2566 ตามแผนที่วางไว้ สะพานไหลซวนจะก่อสร้างเสร็จภายในเวลาประมาณ 15 เดือน แต่เนื่องจากขาดแคลนที่ดิน หน่วยงานก่อสร้างจึงไม่สามารถดำเนินการบางรายการได้ ส่งผลให้เกิดความล่าช้า
ตามข้อมูลจากบริษัทร่วมทุนก่อสร้างสะพาน 75 - บริษัทร่วมทุนก่อสร้างและลงทุนหมายเลข 18 ระบุว่า ผู้รับจ้างจะพยายามทำให้โครงการแล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคมปีหน้า
ปัจจุบัน เนื่องจากพื้นที่ก่อสร้างไม่เพียงพอ จึงมีคนงานและเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคเข้าร่วมการก่อสร้างโครงการดังกล่าวเพียงประมาณ 40 คนเท่านั้น ในช่วงเวลาเร่งด่วน มีคนงานทำงานอยู่ที่ไซต์ก่อสร้างประมาณ 100 กว่าคน
สะพานไหลซวนข้ามแม่น้ำดาบั๊กมีความยาวประมาณ 841.1 เมตร สะพานหลักและสะพานทางเข้ากว้าง 12 เมตร โครงสร้างเป็นคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมแรงอัดแรงถาวร
สะพานหลักประกอบด้วยช่วงคานยื่นคอนกรีตอัดแรงแบบคานยื่นที่สมดุล 4 ช่วง แผนผังแสดงช่วง 1 ช่วง ยาว 72 เมตร ช่วง 120 เมตร และช่วงถัดไป 1 ช่วง ยาว 72 เมตร สะพานทางเข้าประกอบด้วยช่วงคาน 11 ช่วง น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่ออกแบบตามมาตรฐานการวัดของสหรัฐอเมริกา ขนาดการเดินเรือที่ระดับน้ำสูงสุดสำหรับทางแยกไปยังแม่น้ำพีเลียต กว้าง 70 เมตร สูง 9.5 เมตร และทางแยกไปยังแม่น้ำดาวัค กว้าง 50 เมตร สูง 9.5 เมตร
ตามความคิดเห็นของผู้รับจ้าง เนื่องจากขาดแคลนที่ดินในการก่อสร้างสะพานและถนนทางเข้า ผู้รับจ้างจึงต้องทำงานล่าช้าขณะรอที่ดิน
ภายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 งานปรับพื้นที่บริเวณด้านข้างอำเภอถวีเหงียน เมืองไฮฟอง เหลือเพียงพื้นที่จัดกรรมสิทธิ์ที่ดินเรือนจำซวนเหงียน (ประมาณ 9,800 ตารางเมตร) ที่ต้องก่อสร้างเสาหลัก 3 ต้น กรมการก่อสร้างและการจัดการค่ายทหาร ( กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ) กำลังประสานงานกับเมืองเพื่อแก้ไขขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง
บริษัทร่วมทุนก่อสร้างสะพาน 75 - บริษัทลงทุนและก่อสร้างแห่งที่ 18 หวังจะได้พื้นที่ดำเนินการรายการโครงการในเร็วๆ นี้ โดยมุ่งมั่นให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาภายในสิ้นปี 2567
ส่วนถนนที่นำมาจากทางหลวงจังหวัดหมายเลข 352 ได้ถูกส่งมอบแล้ว แต่เนื่องจากยังไม่ได้ย้ายสถานที่ก่อสร้างบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับท่อส่งน้ำมันของบริษัทปิโตรเลียม เค131 ภายใต้บริษัทปิโตรเลียม บี12 จึงยังไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างได้
ภาพบางส่วนที่บันทึกโดยนักข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองที่สะพานไหลซวน เมืองไฮฟอง:
คนงานของบริษัท Cau 75 Construction Joint Stock กำลังก่อสร้างคานยื่นเชื่อมต่อช่วง 6 และ 7 บนฝั่งอำเภอ Thuy Nguyen เมือง Hai Phong
ปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้ดำเนินการตอกเสาเข็มเจาะเสร็จแล้ว 104/130 ต้น และกำลังดำเนินการที่ฐานรากและเสาเข็ม 11/16 ต้น โดยมีมูลค่างานที่เสร็จสิ้นโดยประมาณ 315/518.8 พันล้านดอง ซึ่งคิดเป็นประมาณร้อยละ 62 ของมูลค่าสัญญา
เทคโนโลยีการก่อสร้างคานยื่นแบบสมดุลที่ช่วง 8 และ 9 ตรงกลางแม่น้ำจะไม่ส่งผลกระทบต่อการจราจรของเรือในแม่น้ำ
คนงานและวิศวกรกำลังก่อสร้างช่วง 7-8 โดยใช้เทคนิคคานยื่นแบบสมดุล
คานคอนกรีตสำเร็จรูปพร้อมประกอบแล้ว แต่เนื่องจากยังไม่มีพื้นที่ก่อสร้างจึงยังต้องรวบรวมไว้ใต้สะพาน
ขณะเดียวกัน อำเภอด่งเตรียว จังหวัดกว๋างนิญ (ตำบลเอียนดึ๊ก) ยังคงมีครัวเรือนอยู่ 46 ครัวเรือน จึงยังคงมีปัญหาเรื่องการเวนคืนที่ดินเพื่อสร้างเสาสะพาน 2 ต้น บางครัวเรือนยังต้องตรวจสอบแหล่งที่มาของที่ดิน คาดว่าจะขยายระยะเวลาการเวนคืนที่ดินออกไปอีก
เนื่องจากสถานที่ก่อสร้างตั้งอยู่ใกล้กับพื้นที่อยู่อาศัย กระบวนการก่อสร้างจึงส่งผลกระทบต่อการดำรงชีวิตของครัวเรือนบางครัวเรือน และผู้รับเหมาก็ประสบปัญหาในการทำงานล่วงเวลาเพื่อเร่งความคืบหน้าได้
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-phan-dau-hop-long-cau-lai-xuan-trong-thang-8-192240712182723184.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)