Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

ความพยายามในการส่งมอบพื้นที่สำหรับโครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 7

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/11/2024

โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 7 ในจังหวัด เหงะอาน ล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากมีปัญหาหลายประการในการเคลียร์พื้นที่


โครงการสำคัญล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากปัญหาการจัดซื้อที่ดิน

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองได้เข้าร่วมโครงการปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7 ช่วงกิโลเมตรที่ 0 - กิโลเมตรที่ 36 ผ่านอำเภอเดียนเจาและเอียนถั่น

Nghệ An: Nỗ lực bàn giao mặt bằng dự án nâng cấp QL7- Ảnh 1.

สะพานลอยทางรถไฟ - หนึ่งในอุปสรรคในการเคลียร์พื้นที่โครงการทางหลวงหมายเลข 7

ตามบันทึก โครงการดังกล่าวยังไม่แล้วเสร็จในหลายส่วน เนื่องจากไม่มีที่ดินสำหรับก่อสร้างหรือส่งมอบ และส่วนที่สั้นก็ไม่มีที่ดินเพียงพอสำหรับการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ

สถานการณ์ดังกล่าวทำให้ความคืบหน้าของโครงการล่าช้า ส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อประสิทธิภาพโครงการ และทำให้เงินลงทุนของรัฐสูญเปล่า

โครงการก่อสร้างที่ยืดเยื้อยังก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมและมีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนมากมายต่อผู้คนและยานพาหนะที่ใช้เส้นทางนั้น

ตามที่ตัวแทนคณะกรรมการจัดการโครงการที่ 4 การบริหารถนนเวียดนาม ระบุว่า ความรับผิดชอบในการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการเป็นของหน่วยงานท้องถิ่น

ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงะอานได้ออกเอกสารหลายฉบับเพื่อสั่งการ เร่งรัด และกำหนดเส้นตายในการส่งมอบพื้นที่ให้แก่ผู้ลงทุน เพื่อให้หน่วยงานก่อสร้างสามารถดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จได้ นอกจากนี้ กำหนดเวลาการส่งมอบพื้นที่ยังได้รับการขยายจากกลางปี ​​พ.ศ. 2566 เป็นเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 อีกด้วย

ขณะเดียวกัน รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม และกระทรวงคมนาคมได้ออกเอกสารและโทรเลขหลายฉบับ เรียกร้องให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงะอาน ให้ความสำคัญและสั่งการให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอเดียนเชา เอียนถั่น และโด๋เลือง มุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหาและปัญหาที่ดินที่อยู่ภายใต้การดูแลของตน เอกสารฉบับล่าสุด กระทรวงคมนาคมได้ยื่นคำร้องขอให้ส่งมอบพื้นที่โครงการทั้งหมดในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567

อย่างไรก็ตาม ณ เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 มีการส่งมอบที่ดินเพียง 53.927 กม./55.402 กม. (97.34%) ซึ่งรวมถึงเส้นทางซ้ายและขวา ปัจจุบันยังคงมีระยะทางอีก 1.475 กม. (รวมทั้งเส้นทางซ้ายและขวา) และมีที่ดินที่ได้รับผลกระทบ 105 แปลง (46 แปลงบนเส้นทางซ้าย และ 59 แปลงบนเส้นทางขวา)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อำเภอเดียนเชายังคงมีทางเท้า 657 เมตร ในเขตเทศบาลเดียนถั่น เดียนฟุก เดียนกัต และมิญเชา ส่วนอำเภอเอียนถั่นยังคงมีทางเท้า 818 เมตร ในเขตเทศบาลเวียงถั่น บ่าวถั่น กงถั่น และมีถั่น เฉพาะอำเภอโด๋เลืองเพียงแห่งเดียวมีทางเท้า 102 เมตร ในเขตเทศบาลหลือเซิน

Nghệ An: Nỗ lực bàn giao mặt bằng dự án nâng cấp QL7- Ảnh 2.

นายบุ้ย ดุย ซอน หัวหน้าสำนักงานคณะผู้แทน รัฐสภา และสภาประชาชนจังหวัดเหงะอาน ตอบคำถามจากผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองในงานแถลงข่าว

ระบุข้อจำกัดและข้อจำกัดในการสร้างการเคลื่อนไหว

นายอำเภอเมือง จังหวัดเหงะอาน ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 7 ช่วงกิโลเมตรที่ 0 - กิโลเมตรที่ 36 นั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ร่วมกับหน่วยงานในพื้นที่ ดำเนินการขจัดอุปสรรคและอุปสรรค เพื่อเร่งรัดการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ และมอบหมายให้กรมการขนส่ง ดำเนินการสรุปและรายงานผล

ตามแผนล่าสุดและความมุ่งมั่นของหน่วยงานท้องถิ่น พื้นที่โครงการทั้งหมดจะถูกส่งมอบให้กับนักลงทุนภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567

นายบุ่ย ดุย เซิน หัวหน้าสำนักงานคณะผู้แทนรัฐสภาและสภาประชาชนจังหวัดเหงะอาน กล่าวว่า จากรายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด คณะกรรมการประจำสภาประชาชนจังหวัดได้ตรวจสอบและระบุผลลัพธ์ที่บรรลุในปี 2567 นอกจากนี้ สภาประชาชนจังหวัดยังได้เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในปี 2568 อีกด้วย

ซึ่งได้ตระหนักถึงข้อจำกัดและอุปสรรคอย่างตรงไปตรงมา จึงทำให้พบปัญหาคอขวดในการดำเนินโครงการลงทุนภาครัฐในจังหวัด โดยทั่วไปแล้ว โครงการที่ล่าช้ากว่ากำหนดไม่เพียงแต่เกิดจากการขาดแคลนเงินทุนเท่านั้น แต่ยังเกิดจากการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้างล่าช้าอีกด้วย

“นี่เป็นประเด็นที่ร้อนแรงและยากลำบากมาก คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ระบุเรื่องนี้ไว้อย่างชัดเจนในทิศทางและรายงานการบริหารจัดการ จึงได้สั่งการให้ท้องถิ่นต่างๆ แก้ไขปัญหานี้” นายเซินกล่าว

นายซอนยังกล่าวอีกว่า นอกเหนือจากการระบุถึงความยากลำบากและข้อจำกัดแล้ว ในอนาคตอันใกล้นี้ สภาประชาชนจังหวัดจะเสริมสร้างการกำกับดูแลการดำเนินโครงการลงทุนภาครัฐให้เข้มงวดยิ่งขึ้น โดยเฉพาะโครงการสำคัญของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เพื่อสร้างการเคลื่อนไหวที่เฉพาะเจาะจง มุ่งหวังที่จะนำโครงการให้เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา และส่งเสริมประสิทธิผลตามที่กำหนดไว้

โครงการทางหลวงหมายเลข 7 ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคม ตามมติเลขที่ 333 ลงวันที่ 18 มีนาคม 2565 มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,300 พันล้านดองเวียดนาม ระยะทางรวม 27.5 กิโลเมตร ผ่าน 3 อำเภอ ได้แก่ เดียนเชา เอียนแถ่ง และโด๋เลือง (เหงะอาน) โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 แพคเกจการก่อสร้าง มูลค่ารวม 778,724 พันล้านดองเวียดนาม

โครงการมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2567 โดยส่วนตั้งแต่ กม.0 ถึง กม.5 (ทางแยกเดียนโจวถึงทางแยกต่างระดับทางด่วน) จะแล้วเสร็จในปี 2566

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาเรื่องที่ดิน มูลค่าการก่อสร้างจึงเหลือเพียงเกือบ 80% เท่านั้น ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 4 กำลังยื่นเรื่องต่อสำนักงานบริหารถนนเวียดนามและกระทรวงคมนาคม เพื่อปรับระยะเวลาการดำเนินโครงการจากปี 2567 เป็นปี 2568



ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-no-luc-ban-giao-mat-bang-du-an-nang-cap-ql7-192241129182149817.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

Simple Empty
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

สรุปการอบรม A80 : กองทัพเดินเคียงข้างประชาชน
วิธีแสดงความรักชาติที่สร้างสรรค์และเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของคนรุ่น Gen Z
ภายในสถานที่จัดนิทรรศการครบรอบ 80 ปี วันชาติ 2 กันยายน
ภาพรวมการฝึกอบรม A80 ครั้งแรกที่จัตุรัสบาดิญ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์