เส้นทางที่ช่วยให้ชาวดาวเปลี่ยนชีวิตได้

มีเงินแต่ไม่กล้าซื้อรถ

ปีนี้ดูเหมือนว่าเทศกาลเต๊ดจะมาถึงเร็วกว่าปกติสำหรับชาวบ้านหมู่บ้านเตินอ็อก 1 ตำบลดงเซิน เมืองฮาลอง เพราะความฝันอันยาวนานที่จะสร้างถนนที่ไม่เป็นโคลนและไม่ถูกตัดขาดในช่วงฤดูฝนจากหมู่บ้านเคอลานไปยังหมู่บ้านลัมเงียปได้กลายเป็นความจริงแล้ว

ผู้สื่อข่าวชั้นนำเกี่ยวกับถนนคอนกรีตที่เพิ่งเปิดใช้ใหม่ข้ามลำธารใหญ่ไปยังหมู่บ้านลามเงียป นายเหงียน ฮุย ไห่ ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลด่งเซิน แจ้งว่าถนนดังกล่าวมีความยาว 2 กิโลเมตร กว้าง 3 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 7 พันล้านดอง เพิ่งเปิดใช้งานไปเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 2567

“สิ่งที่ดีที่สุดคือโครงการนี้ไม่ต้องจ่ายค่าชดเชยหรือขออนุมัติพื้นที่ ตรงจุดที่มีการเปิดถนน ประชาชนก็จะบริจาคที่ดินให้ การก่อสร้างจึงราบรื่น” คุณไห่กล่าว

นายลี วัน ทอง อายุ 56 ปี ชาวเผ่าเดา จากหมู่บ้านลัมเงียป กำลังนั่งดูสกู๊ตเตอร์คันใหม่ของเขาอยู่ในสวนหลังบ้าน และคุยโวโอ้อวดว่า "ผมเพิ่งซื้อสกู๊ตเตอร์คันนี้มาในราคา 40 ล้านกว่าบาท อยากได้มานานแล้ว แต่เสียดายที่ถนนกลับบ้านมันแย่มาก ถ้าซื้อสกู๊ตเตอร์คันนี้ไป ก็คงจะหายไปอย่างรวดเร็ว"

คุณทองเล่าว่า สาเหตุที่ “ความฝัน” ที่จะได้สกู๊ตเตอร์นั้นช่างห่างไกลสำหรับตัวเขาและคนในพื้นที่นัก ก็เพราะถนนจากใจกลางหมู่บ้านไปยังชุมชนเป็นถนนลูกรังที่สร้างมานานหลายสิบปี แคบและเต็มไปด้วยหลุมบ่อ ในวันที่อากาศแจ่มใส การเดินทางก็ลำบาก ในวันที่ฝนตกก็ไม่ต่างอะไรกับการ “ปล้ำ” เมื่อฝนตกหนัก ชุมชนก็จะอยู่ในสภาพ “ไม่มีใครเข้า ไม่มีใครออก” เด็กๆ ไปโรงเรียนไม่ได้

“ครัวเรือนที่นี่ส่วนใหญ่เป็นคนเผ่าดาว ก่อนหน้านี้แถวนี้เคยมีบ้านเรือนอยู่ไม่กี่สิบหลังคาเรือน แต่ด้วยปัญหาการจราจร ทำให้หลายครัวเรือนต้องอพยพไปที่อื่น ทิ้งบ้านเรือนและไร่นาไว้รกร้าง” นายทองกล่าว

สวัสดีปีใหม่

ขณะที่กำลังฉาบผนังบ้านหลังเล็กๆ ริมถนนที่เพิ่งเปิดใหม่ บัน วัน งาน หนุ่มวัย 29 ปี ก็อดไม่ได้ที่จะซ่อนความสุขไว้ เขาแต่งงานมาเกือบ 5 ปีแล้ว และต้องอาศัยอยู่ในบ้านที่พ่อแม่ให้มา เนื่องจากบ้านหลังนี้เก่าและคับแคบ ชีวิตคู่จึงลำบากมาก แม้จะมีที่ดินกว้างขวาง แต่ผลผลิตทางการเกษตรก็ขายยาก และราคาถูกเนื่องจากเส้นทางที่ยากลำบาก หลายครั้งเขาอยากพาภรรยาและลูกๆ ไปอยู่ที่อื่น

ภรรยาผมเพิ่งคลอดลูกชายได้ 5 เดือนเองครับ พอถนนเสร็จ ผมก็ขายไม้ป่าไปหลายสิบล้านบาท โอกาสสร้างบ้านใหม่มาถึงแล้ว ผมเลยให้รถปราบดินมาขุดบ้านหลังเก่าเพื่อสร้างบ้านหลังนี้ ถ้าเรารีบๆ กัน บ้านหลังใหม่ก็น่าจะเสร็จภายในสิบวัน เต๊ตปีนี้คงจะเป็นเต๊ตที่มีความสุขที่สุดเท่าที่เคยมีมาเลย” คุณเงินกล่าวอย่างตื่นเต้น

ขณะเดินทางกลับ ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลดงซอนชี้ให้เห็นป่าอะเคเซียและป่าอบเชยอันกว้างใหญ่ของหมู่บ้านลัมเงียปที่กำลังเจริญเติบโตอย่างดีว่า ในอดีต การคมนาคมขนส่งลำบาก การดำเนินชีวิตส่วนใหญ่ต้องพึ่งพาตนเอง และครัวเรือนจำนวนมากต้องอพยพไปยังที่อื่น

“ถนนสายใหม่ได้เปิดแล้ว ราคาผลผลิตทางการเกษตรและป่าไม้ที่นี่ไม่ต่ำกว่าพื้นที่อื่น ๆ ในตำบลเลย ดังนั้น หลายครัวเรือนที่อพยพไปต่างจังหวัดจึงได้ลงทะเบียนกลับมาอยู่อาศัย” คุณไห่กล่าว

ชีวิตเปลี่ยนแปลงผ่านเส้นทาง

นางสาว Phan Thi Hai Huong หัวหน้าแผนกโฆษณาชวนเชื่อของคณะกรรมการพรรคนครฮาลอง ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า นับตั้งแต่เขตฮว่านโบและนครฮาลองรวมกันในปี 2019 พื้นที่ภูเขาซึ่งเป็นชนกลุ่มน้อยในเขตฮว่านโบเก่าได้รับเงินหลายหมื่นล้านดองจากท้องถิ่นเพื่อเปิดเส้นทางจราจร

โดยทั่วไปถนนจากเทศบาลเซินเดืองไปยังศูนย์กลางเทศบาลด่งเซิน เทศบาลด่งลาม ถนนสายจังหวัด 342 จากทางด่วนฮาลอง-วันดอน ผ่านเทศบาลด่งลามไปยังเทศบาลกีเสือง...

นอกจากการลงทุนในโครงการจราจรที่สำคัญและเป็นพลวัตแล้ว เมืองยังได้สั่งให้เทศบาลปรับปรุงและขยายถนนทั้งหมดไปยังหมู่บ้านและหมู่บ้านเล็กๆ... เมื่อการจราจรสะดวกสบาย ชีวิตของชนกลุ่มน้อยก็เปลี่ยนไปทุกวัน

นางสาวเฮือง กล่าวว่า ในช่วงเดือนสุดท้ายของปี 2567 นครฮาลองได้เริ่มโครงการคมนาคมขนส่งหลายโครงการในพื้นที่ชนบท ภูเขา และพื้นที่ชนกลุ่มน้อย