สะพานสู่ความสุข

สะพาน Triều Dšng – เชื่อมต่อชีวิต ขยายการค้า

สะพานเตรียวเซืองเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2538 บนทางหลวงหมายเลข 39A ทอดข้ามแม่น้ำลั่วค เชื่อมต่ออำเภอเตี่ยนลู่ (ฮึงเอียน) กับอำเภอฮึงห่า ( ไทบิ่ญ ) ด้วยโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กที่แข็งแรง มีความยาวประมาณ 400 เมตร และพื้นผิวสะพานกว้าง 10 เมตร สะพานเตรียวเซืองรองรับความต้องการการเดินทางของประชาชนและการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกหนัก

ก่อนการสร้างสะพานนี้ ผู้คนทั้งสองฝั่งแม่น้ำส่วนใหญ่เดินทางโดยเรือ ซึ่งต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมายในช่วงฤดูฝน การเปิดสะพานเตรียวเซืองช่วยให้การเดินทางข้ามแม่น้ำเป็นไปอย่างราบรื่น ปลอดภัย รวดเร็ว และราบรื่นตลอดทั้งปี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สะพานแห่งนี้มีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการค้า พัฒนาการผลิต และประสิทธิภาพทางธุรกิจของผู้อยู่อาศัยในสองจังหวัด สินค้าเกษตร วัสดุก่อสร้าง และสินค้าอุปโภคบริโภคมีการหมุนเวียนอย่างสะดวกยิ่งขึ้น ซึ่งช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนอย่างมีนัยสำคัญ

สะพานเตรียวเซืองไม่เพียงแต่มีคุณค่า ทางเศรษฐกิจ เท่านั้น แต่ยังเป็นความทรงจำอันเป็นที่รักยิ่งในชุมชนอีกด้วย คุณ Đinh Văn Xuyến จากเขต Hưng Hà (Thai Binh) เล่าว่า: บ้านผมอยู่ฝั่งนี้ของแม่น้ำ ส่วนภรรยาผมอยู่ฝั่งตรงข้าม นับตั้งแต่สร้างสะพานเตรียวเซืองขึ้น การเดินทางไปเยี่ยมญาติ ฉลองครบรอบวันตาย หรือไปรับส่งลูกหลานก็สะดวกสบายขึ้นมาก ตอนนี้ได้ยินข่าวว่าสองจังหวัดรวมกัน การผ่านสะพานนี้ทำให้ผมรู้สึกใกล้ชิดกันมากขึ้น ราวกับว่าบ้านเกิดของผมและบ้านเกิดของภรรยาไม่ได้แยกจากกันอีกต่อไป

ภาพสะพานเตรียวเซืองยังพบในบทกวีและดนตรี เช่น บทกวี "ผ่านสะพานเตรียวเซือง" ของกวี Pham Dinh Nhan หรือ   เพลง   “By Trieu Duong Bridge” โดยนักดนตรี Nguyen Xuan Thap แสดงให้เห็นถึงความผูกพันอันลึกซึ้งของผู้คนที่มีต่อโครงการนี้ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงมากมาย

สะพานลาเตียน – การเชื่อมโยงเชิงกลยุทธ์เพื่อการพัฒนาครั้งใหม่

หากสะพานเตรียวเซืองเป็นจุดเริ่มต้นกระบวนการเชื่อมต่อการจราจรระหว่างหุ่งเอียน - ไท่บิ่ญ สะพานลาเตียนก็ถือเป็นก้าวสำคัญเชิงกลยุทธ์ที่จะช่วยสร้างเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานระดับภูมิภาคให้เสร็จสมบูรณ์ สะพานลาเตียนทอดข้ามแม่น้ำลั่วก เชื่อมต่อเขตหุ่งห่า (ไท่บิ่ญ) กับเขตฟูกู๋ (หุ่งเอียน) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนระหว่างจังหวัดที่เชื่อมต่อถนนวงแหวนรอบที่ 5 เขตนครหลวงฮานอย ทางหลวงหมายเลข 38B และทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง

สะพานลาเตียนมีความยาวมากกว่า 1 กิโลเมตร (ระยะทางรวม 7.8 กิโลเมตร) นับเป็นโครงการสำคัญที่จะสร้างเส้นทางต่อเนื่องเชื่อมโยงจังหวัดไทบิ่ญและจังหวัดหุ่งเอียน เชื่อมต่อทางด่วนและทางหลวงแผ่นดิน เชื่อมต่อกับเส้นทางคมนาคมเข้าสู่ใจกลางเมืองไทบิ่ญและการค้าขายกับจังหวัดต่างๆ ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง ค่อยๆ พัฒนาโครงข่ายจราจรให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผนที่วางไว้ เสริมสร้างความปลอดภัยทางจราจรและพัฒนาขีดความสามารถด้านการขนส่ง สร้างพื้นที่สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมและเมือง สร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม เชื่อมโยงเขื่อนกั้นแม่น้ำลั่วกกับ   ทางหลวง หมายเลข 38B และ   ทางหลวง หมายเลข 39 ทำหน้าที่กู้ภัย ป้องกันและควบคุมภัยพิบัติในช่วงฤดูฝน...

จังหวัดสองแห่งคือจังหวัดหุ่งเอียนและจังหวัดไทบิ่ญรวมกัน สะพานลาเตียนกลายเป็นส่วนสำคัญที่เชื่อมโยงกลุ่มอุตสาหกรรมและพื้นที่อยู่อาศัยใหม่ สร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่เชื่อมโยงและสอดประสานกัน

นาง ดัง ถิ เจียว   ประชาชนในชุมชนเหงียนหัว (ฝูซู)   แบ่งปัน:   เมื่อ หุ่งเย็น-ไทบิ่ญ อยู่ภายใต้หลังคาเดียวกัน สะพานลาเตียนก็จะกลายเป็นเส้นทางพัฒนาใหม่สำหรับทั้งภูมิภาคเช่นกัน

สะพานสองแห่ง สองช่วงสะพานเชื่อมอันแข็งแกร่ง จะยังคงบอกเล่าเรื่องราวการพัฒนาของภูมิภาคหุ่งเอียน-ไทบิ่ญ จากเรือข้ามฟากในอดีตสู่ถนนหนทางอันกว้างใหญ่ในปัจจุบัน แม่น้ำลั่วกไม่ได้เป็นอุปสรรคที่ทำให้การจราจรติดขัดอีกต่อไป แต่เป็นพยาน สะพานเชื่อมความสุข เชื่อมโยงจิตใจผู้คน...

ที่มา: https://baohungyen.vn/nhung-cay-cau-noi-bo-vui-3182092.html