นาซา-โบอิ้งเลื่อนการส่งยานอวกาศสตาร์ไลเนอร์กลับสู่โลก

เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน ยานอวกาศ CST-100 Starliner ของบริษัทโบอิ้งได้ขนส่งนักบินอวกาศของนาซาสองคนไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) เดิมทียานอวกาศและลูกเรือมีกำหนดจะออกจากสถานีอวกาศนานาชาติและเดินทางกลับโลกในวันที่ 14 มิถุนายน

ในการวางแผนการกลับสู่โลกของ Starliner เจ้าหน้าที่นาซาในฮิวสตันกำลังพิจารณาปัจจัยหลายประการ รวมถึงการซ่อมแซมชิ้นส่วนที่ชำรุดบนยานอวกาศ สภาพอากาศ และกิจกรรมต่างๆ บนสถานีอวกาศนานาชาติ เช่น การเดินอวกาศของนักบินอวกาศ อาจมีการประกาศปรับเปลี่ยนวันเดินทางกลับของ Starliner เพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม ณ วันที่ 11 มิถุนายน เจ้าหน้าที่การปล่อยยานตั้งเป้าที่จะออกเดินทางจากสถานีอวกาศนานาชาติในวันที่ 18 มิถุนายน คาดว่ายานอวกาศจะลงจอดประมาณหกชั่วโมงต่อมาในทะเลทรายที่ White Sands Missile Range ในรัฐนิวเม็กซิโก หรือทะเลสาบแห้ง Willcox Playa ในรัฐแอริโซนา หรือสถานที่อื่นๆ ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ

ดีนา คอนเทลลา รองผู้จัดการโครงการสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ของนาซา ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า ทางนาซาค้นพบปัญหาใหม่ คือ ความล้มเหลวของวาล์วออกซิไดเซอร์ ขณะที่ยานอวกาศยังคงอยู่ที่สถานีอวกาศนานาชาติ ก่อนหน้านี้ ในบล็อกโพสต์ของนาซาเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน ทางนาซาได้กล่าวถึงการรั่วไหลของฮีเลียมในระบบขับเคลื่อนของยานสตาร์ไลเนอร์ นอกเหนือจากข้อผิดพลาด 4 ข้อที่พบระหว่างการเดินทาง 24 ชั่วโมงไปยังสถานีอวกาศนานาชาติเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

เจ้าหน้าที่นาซาเสริมว่าระหว่างการเดินทางนั้น ระบบขับเคลื่อนของสตาร์ไลเนอร์ 5 ตัว จากทั้งหมด 28 ตัว ล้มเหลว อย่างไรก็ตาม นาซาและโบอิ้งสามารถซ่อมแซมระบบขับเคลื่อนได้ 4 ตัว ทำให้ยานอวกาศสามารถเดินทางไปยังสถานีอวกาศนานาชาติได้ ระยะเวลาสูงสุดที่สตาร์ไลเนอร์สามารถเชื่อมต่อที่สถานีอวกาศได้คือ 45 วัน

การเดินทางครั้งแรกของลูกเรือ CST-200 Starliner ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติถือเป็นก้าวสำคัญของโบอิ้ง เนื่องจากถือเป็นการทดสอบสำคัญก่อนที่นาซาจะรับรอง Starliner ให้สามารถบินได้ตามปกติ การเปิดตัวครั้งนี้เกิดขึ้นในขณะที่โบอิ้งกำลังพยายามเพิ่มส่วนแบ่งในธุรกิจอันทรงคุณค่าของนาซา

ตามรายงานของ Minh Tam/VNA