เรือบรรทุกน้ำมันดิบ RN Polaris และเรือบรรทุกเครื่องบินออกเดินทางจากอ่าว Nakhodka ใกล้กับเมืองท่า Nakhodka ในประเทศรัสเซีย (ที่มา : รอยเตอร์)

ก่อนหน้านี้ กระทรวงการคลังสหรัฐฯ ได้กำหนดมาตรการคว่ำบาตรบริษัท 2 แห่งที่จดทะเบียนในไลบีเรีย และบริษัท 1 แห่งที่จดทะเบียนในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE)

เรือบรรทุกน้ำมัน Ligovsky Prospekt, Kazan และ NS Century ถูกประกาศว่าเป็น "ทรัพย์สินที่ถูกปิดกั้น"

เรือทั้งสามลำนี้ขนส่งน้ำมันที่มีราคาซื้อขายสูงกว่าราคาเพดาน นายมิลเลอร์กล่าว

* ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน สหภาพยุโรป (EU) ประกาศว่าเดนมาร์กจะได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ตรวจสอบและอาจป้องกันไม่ให้เรือบรรทุกน้ำมันของรัสเซียผ่านน่านน้ำเหล่านี้

ภารกิจของเดนมาร์กดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่ชาติตะวันตกกำลังมองหาหนทางเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถบรรลุขีดจำกัดราคาน้ำมันดิบรัสเซียที่ 60 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลได้

นายโจเซฟ บอร์เรล ประธานฝ่ายนโยบายต่างประเทศของสหภาพยุโรป กล่าวว่า “มาตรการคว่ำบาตรรัสเซียชุดที่ 12 จะรวมถึงการดำเนินการเพื่อควบคุมราคาน้ำมันให้เข้มงวดยิ่งขึ้น ลดรายได้ที่ประเทศได้รับจากการขายน้ำมัน - ไม่ใช่ให้กับเรา แต่ให้กับประเทศอื่นๆ - และปราบปรามการฉ้อโกง”

การตรวจสอบเรือบรรทุกน้ำมันรัสเซียของเดนมาร์กอาจเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการคว่ำบาตรใหม่ของสหภาพยุโรป ประเทศเดนมาร์กได้รับการเลือกเนื่องจากทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์เป็นหลัก

น้ำมันทั้งหมดของรัสเซียที่ส่งออกผ่านทะเลบอลติก ซึ่งคิดเป็นประมาณร้อยละ 60 ของน้ำมันส่งออกทางทะเลทั้งหมดของมอสโก โดยต้องผ่านช่องแคบเดนมาร์กเพื่อส่งไปยังตลาดต่างประเทศ

* ในวันเดียวกันนั้น (15 พฤศจิกายน) รัสเซียประกาศว่าเรือทุกลำ รวมถึงเรือรัสเซีย สามารถผ่านทะเลบอลติกได้อย่างอิสระ และกล่าวว่าความพยายามใดๆ ที่จะละเมิดกฎหมายระหว่างประเทศว่าด้วยเสรีภาพในการเดินเรือถือเป็นสิ่งอันตราย

“ฉันขอย้ำว่าเรือทุกลำ รวมถึงเรือของรัสเซีย มีสิทธิที่จะผ่านช่องแคบบอลติกได้อย่างเสรี การกระทำใดๆ ที่ขัดต่อกฎหมายนี้ถือเป็นการละเมิดกฎหมายระหว่างประเทศ และจะก่อให้เกิดผลที่เลวร้ายอย่างยิ่ง” มาเรีย ซาคาโรวา โฆษกกระทรวงต่างประเทศรัสเซีย กล่าวกับผู้สื่อข่าว