คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ (Maur) เพิ่งส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนเมือง Thu Duc เกี่ยวกับการสนับสนุนการเสริมสร้างความมั่นคงและความปลอดภัยสำหรับโครงการรถไฟในเมืองหมายเลข 1 (เบิ่นถัน - เสวี่ยเตียน)

ตามรายงานของ Maur ระบุว่าเมื่อเร็วๆ นี้ บนเส้นทางรถไฟในเมืองสาย 1 (เบิ่นถัน-ซั่วเตียน) ซึ่งตั้งอยู่ในตัวเมืองถู่ดึ๊ก ได้เกิดเหตุการณ์ต่างๆ มากมาย เช่น การโจรกรรมและการทำลายทรัพย์สินของผู้รับจ้างชาวญี่ปุ่นที่ทำงานบนเส้นทางดังกล่าว

โดยเฉพาะช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 30 เมษายน ที่สถานีรถไฟล็องบิ่ญ พบว่าขบวนรถไฟหมายเลข 3 จอดและถูกคนร้ายพ่นสี

นายเมารกล่าวว่านี่เป็นครั้งที่สองที่สถานีรถไฟลองบิ่ญที่ผู้คนบุกเข้าพื้นที่และพ่นกราฟฟิตี้บนรถไฟ ผู้ต้องหาพบช่องโหว่ทุกจุดในหน่วยงานรักษาความปลอดภัยเพื่อบุกรุกและก่อเหตุ แม้ว่า Maur และผู้รับเหมาจะได้ใช้มาตรการแก้ไขหลายอย่างแล้วหลังจากเหตุการณ์พ่นสีกราฟฟิตี้บนรถไฟตู้แรกเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน 2022

ตามที่ Maur รายงาน นอกเหนือจากการพ่นสีบนรถไฟใต้ดินแล้ว เมื่อเร็วๆ นี้ บนรถไฟใต้ดินสาย 1 ยังมีปรากฏการณ์การโจรกรรมอุปกรณ์และทรัพย์สินบนทางยกระดับจากสถานี Thao Dien ไปจนถึงสถานีขนส่งผู้โดยสาร Suoi Tien อีกด้วย ผู้ต้องหาได้ขโมยสายดิน ถอดสมอ... ของผู้รับเหมาที่กำลังก่อสร้าง

จากเหตุการณ์ดังกล่าว ทำให้ Maur ตระหนักได้ว่าสถานการณ์ความปลอดภัยในการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าในเมืองหมายเลข 1 มีความซับซ้อนมากขึ้น ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อภาพลักษณ์ของเมืองได้

นายเมารเสนอให้คณะกรรมการประชาชนเมืองทูดึ๊กสั่งตำรวจเมืองประสานงานกับนักลงทุนและผู้รับจ้างงานก่อสร้างเพื่อพัฒนากฎเกณฑ์การประสานงานเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 1 ส่วนที่ผ่านเมืองทูดึ๊กมีความปลอดภัยและเป็นระเบียบเรียบร้อย

พื้นที่คลังน้ำมันลองบิ่ญมีพื้นที่รวมกว่า 27 ไร่ พื้นที่ก่อสร้างในเฟสที่ 1 ในปัจจุบันมีพื้นที่มากกว่า 20 ไร่ คลังสินค้าประกอบด้วยสถานที่หลักๆ เช่น อาคารปฏิบัติการ OCC, โรงงานซ่อมบำรุงรถไฟหลัก, พื้นที่ในเมือง, โครงสร้างพื้นฐานการบำรุงรักษาอุปกรณ์รถไฟอื่นๆ, ระบบสัญญาณไฟ, การสื่อสาร, เครือข่ายถนนภายในและนอกพื้นที่ และพื้นที่สำนักงานของอาคารบริษัทปฏิบัติการ...

ศูนย์ซ่อมบำรุงถือเป็นพื้นที่ส่วนกลางสำหรับการดำเนินการและบำรุงรักษาระบบทั้งหมด รวมถึง รถไฟ ราง ระบบจ่ายและจำหน่ายไฟฟ้าแรงสูง PS สายส่งไฟฟ้าเหนือศีรษะ OCS สัญญาณ ระบบโทรคมนาคม อุปกรณ์เก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ...

ปัจจุบันรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 จำนวน 16/17 ขบวน จอดประจำที่สถานี และอีก 1 ขบวน จอดประจำที่สถานีเสี้ยวเตียน

ในคลังสินค้ามีผู้รับเหมาหลัก 3 ราย ทำหน้าที่ก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ และยังรับผิดชอบการดูแลรักษาความปลอดภัย ความปลอดภัยในการทำงาน และสุขอนามัยในพื้นที่บริหารจัดการอีกด้วย

ทำไมจึงพบเห็นกราฟฟิตี้บนรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้ง่ายโดยที่ไม่มีใครสังเกตเห็น? คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ (Maur) เพิ่งส่งรายงานถึงคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับเหตุการณ์ที่ขบวนรถไฟหมายเลข 3 ถูกพ่นสีสเปรย์เมื่อวันที่ 30 เมษายน ที่บริเวณสถานีขนส่งลองบิ่ญ (เมืองทูดึ๊ก)