ช่องทางเข้าสู่ท่าเรือประมงกั่วตุ้งมีตะกอนทับถมเป็นจำนวนมาก

ข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารจัดการท่าเรือประมง จังหวัดกว๋างจิ ระบุว่า ในช่วงที่ผ่านมา เนื่องจากหลายสาเหตุ ทำให้ช่องทางเข้าท่าเรือประมงกั่วตุงมีตะกอนทับถมอย่างหนัก โดยเฉพาะบริเวณกลางช่องทางเข้าท่าเรือ ทำให้เรือประมงเข้าเทียบท่าได้ลำบาก โดยเฉพาะเรือที่มีความยาวเกิน 15 เมตร และจุคนได้มาก ต้องรอจนกว่าน้ำขึ้นสูงสุดจึงจะเข้าออกท่าเรือได้

เรือประมงหมายเลข BTh 99231 เกยตื้นและจมลงอย่างสมบูรณ์ที่ทางเข้าท่าเรือประมง Cua Tung เมื่อวันที่ 22 มกราคม 2567 - ภาพ: LA

นับตั้งแต่ต้นปี จำนวนเรือประมงที่เข้าและออกจากท่าเรือประมงกว้าตุงมีเพียง 13 ลำเท่านั้น ซึ่งทั้งหมดเป็นเรือประมงท้องถิ่น สำหรับเรือประมงจากจังหวัดอื่นๆ มีเพียงกรณีเดียว คือ เรือประมงหมายเลข BTh 99231 TS ของนายเหงียน เจื่อง ฮวย ที่ตำบลเตินฟวก อำเภอลากี จังหวัด บิ่ญถ่วน เมื่อวันที่ 22 มกราคม ขณะกำลังมุ่งหน้าไปยังพื้นที่หลบภัยพายุกว้าตุงเพื่อหลบลม ได้เกยตื้นบริเวณทางเข้าท่าเรือ เรือประมงทั้งลำมูลค่า 1.6 พันล้านดอง จมลงและได้รับความเสียหายทั้งหมด

นายเล วัน เซิน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงกว๋างจิ กล่าวว่า ท่าเรือประมงก๊วตตุงเป็นสถานที่ที่ให้บริการกิจกรรมการประมงและการแสวงหาผลประโยชน์ของชาวประมงในตัวเมืองก๊วตตุง (อำเภอวิญลิงห์) ตำบลจุ่งซาง (อำเภอกิ่วลิงห์) ตำบลใกล้เคียง และชาวประมงจากจังหวัดอื่นๆ

ในปัจจุบันเนื่องจากช่องน้ำตื้น เรือประมงจึงไม่สามารถเข้าท่าเรือได้ จึงต้องใช้เรือเล็กขนถ่ายอาหารทะเลที่จับได้ขึ้นฝั่งแทน

ทำให้เกิดความยากลำบากอย่างยิ่งในการติดตามเรือประมง การรวบรวมบันทึกการทำประมง และการติดตามผลผลิตสัตว์น้ำที่ถูกใช้ประโยชน์ ส่งผลกระทบต่อการดำเนินการปราบปรามการทำประมงผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU)

การออกใบรับรองสำหรับผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำที่ถูกนำไปใช้ประโยชน์ก็ทำไม่ได้เช่นกัน ทำให้เกิดความเสียเปรียบต่อภาคธุรกิจและชาวประมงโดยเฉพาะภาคธุรกิจที่ส่งออกผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น ปลาหมึก กุ้ง ปลาแมคเคอเรล ปลาเฮอริ่ง เป็นต้น

เอียง