ในการเตรียมการสำหรับการควบรวมกิจการกับจังหวัดบิ่ญถวนและดั๊กนง กรมการคลังจังหวัดลัมดงมีแผนที่จะจัดเตรียมสำนักงานและบ้านพักข้าราชการในเมืองดาลัต โดยคาดว่าจะต้อนรับเจ้าหน้าที่เพิ่มอีกประมาณ 1,000 คน

สำหรับแบบแปลนอาคารสำนักงาน นอกจากจะใช้สำนักงานที่มีอยู่แล้ว กรมสรรพากรเสนอให้มีสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ เพื่อรองรับการดำเนินงานเฉพาะหน้าโดยจำกัดการซ่อมแซมใหญ่ที่ใช้เวลานาน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำนักงานคณะผู้แทนรัฐสภาและสภาประชาชนจังหวัดลัมดองยังคงตั้งอยู่ที่ 2 Tran Hung Dao (เมืองดาลัต) และจะมีการเพิ่มสำนักงานใหญ่ของกรมขนส่งเดิม (22 Pasteur) สำนักงานปัจจุบันของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดง และสำนักงานเพิ่มเติมอยู่ที่ 4 Tran Hung Dao (อยู่ติดกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ปัจจุบันเป็นสำนักงานของสมาคมและสหภาพแรงงานจังหวัด)

สำหรับสถานที่ทำงานของแผนกและสาขา รวมทั้งสำนักงานใหญ่ที่มีอยู่และที่ดินและบ้านเพิ่มเติมเลขที่ 8 ถนนบ่าทังตู สำหรับกรมชนกลุ่มน้อยและศาสนา

พร้อมกันนี้ ให้ศูนย์อำนวยการบริหารจังหวัดลำดวน ดำเนินการเรียกคืนพื้นที่เช่าทั้งหมดบริเวณชั้นล่าง จำนวน 1,300 ตร.ม. เพื่อเสริมพื้นที่ปฏิบัติงาน ปรับปรุงพื้นที่หลังคาชั้น 5 ของอาคาร 5 ชั้น เพื่อเพิ่มพื้นที่ปฏิบัติงาน

จึงตอบสนองความต้องการพื้นที่ปฏิบัติงานของแผนกและสาขาต่างๆ ณ สถานที่แห่งนี้โดยพื้นฐานแล้ว

สำหรับหน่วยงานบริการสาธารณะและสมาคมที่มีจำนวนพนักงานปัจจุบัน 1,295 คน (คาดการณ์จำนวนพนักงานจริงลดลงร้อยละ 20) จะจัดให้มาปฏิบัติงานที่สำนักงานใหญ่ศูนย์บริหารเมืองดาลัตในปัจจุบัน

หน่วยงานแนวหน้า องค์กรทางการเมือง จำนวนข้าราชการและพนักงานรัฐวิสาหกิจปัจจุบัน 1,093 คน ยังคงทำงานอยู่ที่สำนักงานใหญ่ปัจจุบัน

ขณะนี้สำนักงานคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดกำลังพิจารณาจัดทำการจัดสร้างตามอำนาจหน้าที่ของหน่วยงานพรรค ตามข้อเสนอเพิ่มเติมหลังจากการพิจารณาแล้ว กรมการคลังจะให้คำแนะนำในการจัดเตรียมที่อยู่สำรองแห่งหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่ามีความต้องการพื้นที่และการทำงาน...

ในส่วนของการจัดที่พัก ข้อมูลจากกรมการคลัง ระบุว่า ปัจจุบันมีข้าราชการ ข้าราชการและพนักงานของรัฐใน 2 จังหวัดดั๊กนงและบิ่ญถ่วน ประมาณ 2,200 คน หลังจากลดจำนวนข้าราชการไป 20% เหลืออยู่ประมาณ 1,760 ราย ซึ่ง 50% ต้องได้รับการรองรับ 880 ราย

สำนักงานการคลังจังหวัดลัมดงมีแผนที่จะจัดเตรียมรถยนต์ เครื่องจักร และอุปกรณ์การทำงานรวมจำนวน 825 คัน

คาดว่าองค์กรสำหรับยานพาหนะเฉพาะทางจะจัดการตามหลักการที่ว่า หน่วยงาน องค์กร หรือหน่วยงานที่รับงานนั้น จะได้รับสินทรัพย์ที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการงานนั้นต่อไป

สำหรับรถยนต์ที่ใช้เพื่อการงานทั่วไป หน่วยงานจัดการจะดำเนินการจัดการ ใช้งาน หรือจัดสรรให้หน่วยงานบริหารใหม่ๆ (ตำบล ตำบล) ต่อไปตามระเบียบ