นำพาวิสาหกิจเอกชนสู่สถานที่อันควร
ในการกล่าวสุนทรพจน์ในงานสัมมนาเรื่อง “เศรษฐกิจภาคเอกชน: แรงจูงใจในการก้าวขึ้นจากมติ 68” รองศาสตราจารย์ ดร. ตรัน ก๊วก ตวน อดีตรองหัวหน้า สำนักงานรัฐบาล มติ 68 แสดงให้เห็นถึงความตระหนักรู้ของพรรคและการยืนยันที่ชัดเจนถึงบทบาทสำคัญของเศรษฐกิจภาคเอกชนในยุคใหม่
ภาพรวมการสัมมนา “ เศรษฐกิจ ภาคเอกชน : แรงขับเคลื่อนการขับเคลื่อนมติ 68”
ผู้เชี่ยวชาญท่านนี้ชี้ให้เห็นว่าในความเป็นจริงแล้ว ยังมีความคิดเห็นสุดโต่ง ความเข้าใจผิด หรือการปฏิเสธบทบาทเชิงบวกของเศรษฐกิจภาคเอกชนอยู่มากมาย ซึ่งก่อให้เกิดอุปสรรคที่มองไม่เห็นต่อกระบวนการพัฒนา “จำเป็นต้องมีกลไกเพื่อสร้างเงื่อนไขให้ภาคเอกชนมีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทาน พัฒนารูปแบบการเชื่อมโยงการผลิตแบบพีระมิดเหมือนในเยอรมนี ที่ซึ่งวิสาหกิจต่างๆ ให้การสนับสนุนซึ่งกันและกันในห่วงโซ่คุณค่า” คุณตรัน ก๊วก ตวน เสนอ
ดร. บุ่ย แทงห์ มินห์ ผู้แทนคณะกรรมการวิจัยเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชน (คณะกรรมการชุดที่ 4) ได้กล่าวถึงบทบาทของมติที่ 68 ว่า นี่ไม่ใช่เรื่องการให้ความสำคัญกับภาคเอกชน แต่เป็นเรื่องของกฎกติกาของเกม ซึ่งภาคส่วนนี้ต้องการเสรีภาพและความเท่าเทียมกันเพื่อทำหน้าที่ของตนให้ดี “ถึงเวลาแล้วที่จะคืนสถานะที่ภาคเอกชนควรได้รับในระบบเศรษฐกิจ” นายบุ่ย แทงห์ มินห์ กล่าวเน้นย้ำ
ในการให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชนเกี่ยวกับประเด็นนี้ คุณโฮจิมินห์ ฮวง ประธานกลุ่มบริษัทเดโอ คา ได้แสดงความเห็นว่ามติที่ 68 ของ กรมการเมือง (โปลิต บูโร) เป็นข้อความทางการเมืองที่เข้มแข็ง ช่วยขจัดอคติที่มีมายาวนานเกี่ยวกับวิสาหกิจเอกชน มตินี้เป็นแรงบันดาลใจให้กับผู้ประกอบการในฐานะ "ทหารยามสันติ" ในด้านเศรษฐกิจ และส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งการกล้าคิดกล้าทำของชุมชนเศรษฐกิจภาคเอกชน
ประธาน Deo Ca ชี้แจงว่ามติที่ 68 ถือเป็นพื้นฐานสำหรับการแก้ไขข้อบกพร่องในอดีต กำหนดงานปัจจุบันที่ต้องทำ และมีส่วนร่วมในการสร้างอนาคตของชาติ
ก่อสร้างทางด่วนหูงี-ชี่หลาง
เอกสารดังกล่าวยังแสดงให้เห็นถึงความเข้าใจของโปลิตบูโรเกี่ยวกับข้อกังวลของภาคธุรกิจเอกชนในการวางแผนกลยุทธ์การพัฒนาอย่างยั่งยืน ตั้งแต่การสร้างวัฒนธรรมองค์กรและการพัฒนาทรัพยากรบุคคล ไปจนถึงการส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลและการขยายความร่วมมือระหว่างประเทศ
“หากธุรกิจต้องการทำสิ่งใดให้ดีและพัฒนาอย่างยั่งยืน ธุรกิจนั้นจะต้องมีจุดหมุนก่อน อาร์คิมิดีสเคยกล่าวไว้ว่า ‘มอบจุดหมุนให้ฉัน แล้วฉันจะขยับโลก’ สำหรับผม จุดหมุนนั้นคือมติที่ 68” คุณโฮจิมินห์ ฮวง กล่าว
ประธาน Deo Ca ระบุว่า มติที่ 68 เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการขจัดอุปสรรคเชิงสถาบัน ซึ่งเป็นอุปสรรคที่มีมานานหลายปีและกำลังลดทอนความไว้วางใจซึ่งกันและกันระหว่างวิสาหกิจและรัฐ ตัวอย่างเช่น ความมุ่งมั่นของรัฐในการขจัดอุปสรรคที่มีมายาวนานในโครงการ BOT หรือความมุ่งมั่นของวิสาหกิจในการดำเนินโครงการลงทุนที่ไม่มีการรับประกัน ซึ่งนำไปสู่โครงการจำนวนมากที่กลายเป็น "การวางแผนที่หยุดชะงัก"
นอกเหนือจากความไว้วางใจของพรรคและ "ประตูแห่งโอกาส" ที่มติ 68 เปิดไว้สำหรับชุมชนธุรกิจเอกชนแล้ว ประธานของ Deo Ca Group ยังได้ชี้ให้เห็นถึงความท้าทายเร่งด่วนในการดำเนินการตามเอกสารอย่างมีประสิทธิผล รวมถึงการเอาชนะข้อจำกัดภายในด้วย
รศ.ดร. ตรัน ก๊วก ตวน อดีตรองหัวหน้าสำนักงานรัฐบาล กล่าวสุนทรพจน์
“กลไกที่ให้สิทธิพิเศษทั้งหมดนั้นไม่ได้ออกเพื่อสร้าง “กฎหมายเอกชน” ให้กับบุคคลหรือกลุ่มผลประโยชน์ใดๆ แต่เพื่อให้ชุมชนธุรกิจของเวียดนามสามารถอุทิศตน ทุ่มเท และมุ่งมั่นต่อเป้าหมายร่วมกันของการพัฒนาที่ยั่งยืน” นายโฮจิมินห์ ฮวง กล่าว
2 ข้อแนะนำ 5 แนวทางส่งเสริมเศรษฐกิจภาคเอกชน
ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของประเทศมีความก้าวหน้าอย่างมากหลังจากการปรับปรุงมาเกือบ 40 ปี (พ.ศ. 2529 - 2568) ซึ่งมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาโดยรวมของประเทศอย่างมีนัยสำคัญ
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โครงการสำคัญๆ ในประเทศหลายโครงการไม่ได้พึ่งพาเงินทุนงบประมาณแผ่นดินหรือเงินทุนและเทคโนโลยีจากนักลงทุนต่างชาติอีกต่อไป Deo Ca Group ได้ดำเนินโครงการและงานโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งหลายโครงการอย่างมีประสิทธิภาพ โดยยึดหลัก 3 ประการ ได้แก่ การประยุกต์ใช้เทคโนโลยี การเชื่อมโยงทางการเงิน และการฝึกอบรมบุคลากร
โดยใช้โครงการอุโมงค์ Deo Ca เป็นตัวอย่าง บริษัทนี้ได้เริ่มต้นติดต่อผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศเพื่อค่อยๆ ฝึกฝนเทคโนโลยีการขุดอุโมงค์ผ่านภูเขา จึงได้สร้างวิธีการขุดอุโมงค์ "ระบบ NATM Deo Ca" ขึ้นมา ซึ่งช่วยประหยัดต้นทุนและเวลาในการก่อสร้างได้อย่างมาก
คุณโฮจิมินห์ ฮวง ประธานกรรมการบริษัท เดโอ คา กรุ๊ป
ในการดำเนินโครงการทางด่วนสาย Huu Nghi - Chi Lang และ Dong Dang - Tra Linh เต๋า จา ได้นำแบบจำลอง PPP++ มาใช้เพื่อระดมทรัพยากรทางการเงินและศักยภาพในการก่อสร้างของวิสาหกิจภายในประเทศ ซึ่งช่วยควบคุมต้นทุน คุณภาพโครงการ และเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนสำหรับบริการสาธารณะ
เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ให้ดี Deo Ca ได้วางแผนและลงทุนในทรัพยากรบุคคลที่เกี่ยวข้อง ร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับหน่วยฝึกอบรมในประเทศและต่างประเทศ ใช้สถานที่ก่อสร้างเป็นพื้นที่ฝึกอบรม สร้างศูนย์ฝึกอบรม-ฝึกสอน-ฝึกฝน ทั้งเสริมทรัพยากรบุคคลสำหรับการก่อสร้างโครงการและสร้างสภาพแวดล้อมให้นักเรียนและผู้ฝึกหัดของโรงเรียนสามารถพัฒนาขีดความสามารถในการรบของตนได้
ภายใต้บริบทของศักยภาพมหาศาลของประเทศในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โดยมีโครงการถนนและทางรถไฟหลายโครงการที่กำลังจะได้รับการนำไปปฏิบัติ Deo Ca มีเป้าหมายที่จะรวมกลุ่มนักลงทุน ผู้รับเหมา ซัพพลายเออร์ เข้ามาเป็นผู้จัดงาน และสร้างระบบนิเวศที่ยั่งยืน
เพื่อตอบสนองต่อความกระตือรือร้นของชุมชนธุรกิจนับตั้งแต่เกิดมติ 68 ประธานของ Deo Ca Group ได้เสนอคำแนะนำสองประการ
ประการแรก รัฐสภาและรัฐบาลจำเป็นต้องออกเอกสารทางกฎหมายเพื่อกำหนดแนวทางการปฏิบัติตามมติ 68 โดยเร็ว เพื่อให้มติ 68 สามารถนำไปปฏิบัติได้อย่างรวดเร็ว ขอแนะนำให้รัฐสภาและรัฐบาลสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทบทวน แก้ไข เพิ่มเติม หรือออกเอกสารทางกฎหมายใหม่โดยเร็ว เพื่อทำให้เนื้อหาของเอกสารมีความเป็นสถาบันมากขึ้น และสร้างช่องทางทางกฎหมายที่สมบูรณ์สำหรับท้องถิ่นและวิสาหกิจเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ
ประการที่สอง กระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการเชิงรุกและนำเนื้อหาที่ชัดเจนของมติ 68 ไปปฏิบัติทันทีในทิศทางและการบริหารของตน เพื่อใช้แนวนโยบายอย่างมีประสิทธิผลและให้การสนับสนุนธุรกิจอย่างทันท่วงที
การก่อสร้างทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน
นอกจากนี้ เพื่อให้ภาคธุรกิจสามารถพัฒนาได้อย่างเข้มแข็ง โปร่งใส และร่วมกันสร้างประโยชน์เพื่อการพัฒนาประเทศตามเจตนารมณ์ของมติที่ 68 กลุ่มบริษัทดีโอคาจึงได้เสนอวิธีการและข้อเสนอแนะต่างๆ ให้กับภาคธุรกิจด้วย
ประการหนึ่งคือการสร้างองค์กรทางวัฒนธรรมที่สะท้อนถึงผลประโยชน์ร่วมกันของภาคธุรกิจ โดยให้มีการแสดงความคิดเห็นเพื่อบรรลุเป้าหมายร่วมกัน ในกรณีที่มีความคิดเห็นที่ขัดแย้งกัน ความคิดเห็นเหล่านั้นก็ถือเป็นการสร้างสรรค์เช่นกัน... ทำให้เกิดการแข่งขันที่เป็นธรรม (จึงสามารถสร้างความสัมพันธ์ผ่านการทำงานได้)
ประการที่สอง ภาคธุรกิจต้องดำเนินงานด้วยความมุ่งมั่นในการเชื่อมโยงคำพูดกับการกระทำ ผู้ประกอบการต้องมีกรอบความคิดที่กล้าคิด กล้าพูด กล้าทำ กล้ารับผิดชอบ คำนึงถึงผลประโยชน์ของประเทศชาติและประชาชนเป็นอันดับแรกเสมอ และต้องคำนึงถึงผลประโยชน์ส่วนตนเป็นแรงผลักดันในการพัฒนาด้วย
ประการที่สาม ธุรกิจจำเป็นต้องสอดคล้องกับกลยุทธ์ทางธุรกิจและเข้าใจแนวโน้มความต้องการของประเทศเพื่อวางแผนทิศทางการพัฒนา หากต้องการขยายขนาดและสร้างผลกำไร ธุรกิจต้องอาศัยความเชื่อมโยงแบบพึ่งพาอาศัยกันของระบบนิเวศ “เส้นทางทองคำสร้างคุณค่าทองคำ” และ “เปลี่ยนกระแสมนุษย์เป็นกระแสเงินสด”
ประการที่สี่ ภาคเอกชนจำเป็นต้องเปลี่ยนทัศนคติของ “ธรรมาภิบาล” ให้เป็น “การบริหารจัดการ” องค์กรในปัจจุบันควรให้ความสำคัญกับทัศนคติของทรัพยากรมนุษย์มากกว่าคุณสมบัติ คัดเลือกและฝึกอบรมทรัพยากรมนุษย์ให้มีคุณค่าสูง ตระหนักถึงจุดอ่อนด้านผลิตภาพแรงงานขององค์กรในปัจจุบันอย่างจริงจัง เพื่อนำเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้ในการบริหารจัดการ และเสริมสร้างระบบการฝึกอบรมภาคปฏิบัติสำหรับทรัพยากรมนุษย์
ประการที่ห้า นำบทเรียนจากการลดต้นทุนให้เหมาะสมและลดทรัพยากรบุคคลที่รัฐได้ดำเนินการเพื่อเพิ่มผลผลิตมาใช้ เช่น เพิ่มรายได้ให้กับคนงานโดยการปรับปรุงเครื่องจักร แบ่งงานกันทำ และประเมินประสิทธิภาพการทำงาน
ในฐานะแบรนด์บุกเบิกด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง กลุ่มบริษัทเดโอคา “มุ่งมั่นเสมอว่า หากเราต้องการเปิดเส้นทางสู่ภาคสนาม เราต้องเปิดเส้นทางแห่งความรับผิดชอบ” นายโฮจิมินห์ ฮวง กล่าวว่า “วิสาหกิจต่างๆ หวังว่าจะมีถนนเฉพาะภายใต้การสนับสนุนของพรรค เพื่อให้ ‘เส้นทางจากปากต่อปาก’ สั้นลง หากเราเข้าใจและดำเนินการตามมติ 68 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ จะเป็นการเปิดเวทีการพัฒนาใหม่สำหรับเศรษฐกิจภาคเอกชน พร้อมนำพาประเทศก้าวเข้าสู่ยุคแห่งการเติบโต”
ผู้สื่อข่าว บิช เลียน/VOV.VN
ที่มา: https://vov.vn/doanh-nghiep/kinh-te-tu-nhan-dong-luc-vuon-minh-tu-nghi-quyet-68-post1199579.vov
การแสดงความคิดเห็น (0)