วันนี้ (16 ต.ค.) ธนาคารแห่งประเทศเวียดนาม สาขานครโฮจิมินห์ รายงานว่า แม้ปริมาณการโอนเงินในไตรมาสที่ผ่านมาจะลดลง (ไตรมาสที่ 3 ลดลง 4.1% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 2) แต่ปริมาณการโอนเงินใน 9 เดือนแรกยังคงเท่ากับ 78.1% เมื่อเทียบกับทั้งปี 2566 (ปีที่มีปริมาณการโอนเงินสูงสุดอยู่ที่ 9.46 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)

จากสถิติพบว่า มูลค่าการโอนเงินมายังนครโฮจิมินห์ รวมถึงการโอนเงินผ่านองค์กร ทางเศรษฐกิจ (บริษัทโอนเงิน) สูงถึงเกือบ 5.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ คิดเป็น 74.2% ส่วนการโอนเงินผ่านสถาบันการเงินมีมูลค่ามากกว่า 1.9 พันล้านเหรียญสหรัฐ คิดเป็น 25.8%

การโอนเงินจากเอเชียยังคงคิดเป็นสัดส่วนที่สูงที่สุด (53.8%) และยังคงรักษาอัตราการเติบโตที่ดีที่สุด โดยเพิ่มขึ้น 24.1% ในช่วงเวลาเดียวกัน

ขณะเดียวกัน เงินโอนจากทวีปอเมริกาเพิ่มขึ้น 4.4% โอเชียเนียเพิ่มขึ้น 20% และยุโรปลดลง 19.1% ในช่วงเวลาเดียวกัน

เฉพาะไตรมาสที่ 3 การโอนเงินจากทุกภูมิภาคลดลง แต่จากภูมิภาคยุโรปกลับเพิ่มขึ้น 22.8% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 2

นายเหงียน ดึ๊ก เลห์ รองผู้อำนวยการธนาคารแห่งรัฐเวียดนาม สาขานครโฮจิมินห์ กล่าวว่า แม้ว่ายอดการโอนเงินจะลดลงเล็กน้อยในสองไตรมาสที่ผ่านมา แต่ในปี 2567 ยอดการโอนเงินจะยังคงเติบโตในอัตราประมาณ 10% ต่อปี

ประธานนครโฮจิมินห์สั่งปรับราคาที่ดินด่วน

ประธานนครโฮจิมินห์สั่งปรับราคาที่ดินด่วน

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ขอให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจัดทำเอกสารให้ครบถ้วนและส่งไปยังคณะกรรมการอำนวยการเพื่อจัดทำและปรับปรุงบัญชีราคาที่ดินของเมืองเพื่อรับความคิดเห็นเกี่ยวกับบัญชีราคาที่ดินที่แก้ไขและเพิ่มเติมเพื่อส่งไปยังคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ก่อนเวลา 14.00 น. ของวันที่ 16 ตุลาคม
นครโฮจิมินห์เรียกร้องให้ลงทุนในโครงการทางวัฒนธรรมและกีฬา 5 โครงการ

นครโฮจิมินห์เรียกร้องให้ลงทุนในโครงการทางวัฒนธรรมและ กีฬา 5 โครงการ

ตามที่ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่า เมืองนี้ไม่สามารถจัดงานสำคัญๆ เช่น การเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกีฬาซีเกมส์ หรือการแข่งขันระดับทวีปและระดับ โลก ได้ เนื่องจากขาดสิ่งอำนวยความสะดวกทางวัฒนธรรมและกีฬาที่ทันสมัย
นครโฮจิมินห์ต้องการคงรายได้งบประมาณให้เกินแผนการสร้างรถไฟฟ้าในเมือง

นครโฮจิมินห์ต้องการคงรายได้งบประมาณให้เกินแผนการสร้างรถไฟฟ้าในเมือง

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เสนอให้เก็บรายได้ส่วนเกินทั้งหมดไว้สำหรับรายได้ที่แบ่งปันระหว่างรัฐบาลกลางและรัฐบาลท้องถิ่นในช่วงปี 2569-2573 เพื่อสร้างทางรถไฟในเมือง