วันนี้ (13 มี.ค.) นายเลือง มินห์ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร) กล่าวว่า คณะกรรมการจะจัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการทางแยกถนนหมีถวี ระยะที่ 3 ที่เมืองทูดึ๊กในวันพรุ่งนี้ช่วงเช้า (14 มี.ค.)

ในขั้นตอนนี้ ผู้ลงทุนจะดำเนินการก่อสร้างสะพานลอยวงแหวนที่ 2 ทางแยกขวา ขนาด 4 เลน และดำเนินการก่อสร้างสะพาน Ky Ha 3 ทางแยกขวา ขนาด 4 เลน ในเวลาเดียวกัน ระดับการลงทุน 312 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนเมษายน 2569

มีถั่ว giao my thuy 18 478 1281.jpg
โครงการทางแยกหมีถวีระยะที่ 3 มูลค่าการลงทุน 312 พันล้านดอง ภาพถ่าย: เหงียน เว้

ทางแยกไมถวีเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญบนแกนด่งวันกง - โวชีกง - เหงียนถิดิญห์ นี่เป็นประตูสู่ท่าเรือกั๊ตลายซึ่งมีปริมาณสินค้ามากที่สุดในประเทศ โดยมักมีการจราจรคับคั่ง และยังเป็น "จุดดำ" ของอุบัติเหตุทางถนนอีกด้วย

ในปี 2559 นครโฮจิมินห์เริ่มโครงการทางแยกหมีถวีด้วยเงินลงทุนทั้งหมด 3,450 พันล้านดอง แบ่งเป็นแพ็คเกจโครงการส่วนประกอบ 2 แพ็คเกจ

โดยโครงการก่อสร้างมีมูลค่าการลงทุนรวม 1,826 พันล้านดอง แบ่งเป็น 3 ระยะลงทุน (โดยรายการระยะที่ 3 มีมูลค่าการลงทุนรวม 312 พันล้านดอง)

โครงการชดเชยพื้นที่ เคลียร์พื้นที่ และย้ายถิ่นฐาน มียอดการลงทุนรวม 1,623 พันล้านดอง โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเมือง Thu Duc เป็นผู้ลงทุน

z6402361891080_e890d28d533e05c00e8075fd17ca03ac.jpg
ทางแยกไมทุย เมื่อเฟส 3 เสร็จสมบูรณ์ จะมีขนาด 3 ชั้น ภาพ: กรมจราจรนครโฮจิมินห์

นายเลือง มิญ ฟุก เปิดเผยว่า ขณะนี้ โครงการได้ดำเนินการไปแล้วหลายรายการในระยะที่ 1 และ 2 ซึ่งจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2562 ถึงปี 2564 ได้แก่ สะพานกีฮา 3 (สาขาซ้าย); สะพานใต้ดินเลี้ยวซ้ายจากถนนวงแหวน 2 สู่ท่าเรือ Cat Lai; สะพานลอยวงแหวนที่ 2 (แยกซ้าย); สะพานไม้ทูย 3.

ตั้งแต่ปลายปี 2566 เป็นต้นไป หน่วยงานจะดำเนินการก่อสร้างรายการต่างๆ เช่น สะพานลอยเลี้ยวซ้ายจากเกาะกั๊ตไลไปยังสะพานฟูหมีและสะพานกีฮา 4 อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าของโครงการยังคงเผชิญกับความยากลำบากมากมาย เนื่องจากงานเคลียร์พื้นที่ที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์

โดยข้อมูลของกรมการขนส่ง พื้นที่ทั้งหมดที่ใช้ในโครงการ การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานอยู่ที่ 16.6 ไร่ โดยมีครัวเรือน 195 หลังคาเรือนที่ต้องส่งมอบที่ดิน อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 นครทูดึ๊กได้รับมอบคดีเพียง 9/195 คดี ซึ่งส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวม

z6402361908129_dcbf02c43289f0189d0306ec17909019.jpg
เมื่อโครงการก่อสร้างทางแยกฟู่หมีแล้วเสร็จ คาดว่าจะสามารถแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในบริเวณท่าเรือกัตไลและประตูด้านตะวันออกของนครโฮจิมินห์ได้ ภาพ: กรมจราจรนครโฮจิมินห์

คณะกรรมการชุดนี้ขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนของเมือง Thu Duc ดำเนินการเคลียร์พื้นที่โดยด่วน โดยต้องแน่ใจว่าจะส่งมอบพื้นที่ได้ 100% ก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จในเดือนเมษายน 2569

การก่อสร้างทางแยก 3 ชั้น มูลค่ากว่า 3,400 พันล้านดอง เริ่มช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในนครโฮจิมินห์ทางตะวันออก

การก่อสร้างทางแยก 3 ชั้น มูลค่ากว่า 3,400 พันล้านดอง เริ่มช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในนครโฮจิมินห์ทางตะวันออก

สี่แยกจราจรอันฟูมีขนาด 3 ชั้น มูลค่า 3,408 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568 ช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในนครโฮจิมินห์ทางตะวันออก
สถานะปัจจุบันของการก่อสร้างทางแยก 3 ชั้น มูลค่า 3,400 พันล้านดอง ที่ประตูเมืองโฮจิมินห์

สถานะปัจจุบันของการก่อสร้างทางแยก 3 ชั้น มูลค่า 3,400 พันล้านดอง ที่ประตูเมืองโฮจิมินห์

หลังจากก่อสร้างมาเกือบปีครึ่ง โครงการทางแยกอันฟู ซึ่งมีงบประมาณกว่า 3,400 พันล้านดอง ได้เกิดขึ้น และกำลังเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จตามกำหนด ช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดที่ประตูทางเข้าด้านตะวันออกของนครโฮจิมินห์
นครโฮจิมินห์ : เร่งพัฒนาโครงการทางแยกหมีถวี แก้ปัญหารถติด ‘จุดดำ’

นครโฮจิมินห์ : เร่งพัฒนาโครงการทางแยกถนนหมีถวี แก้ปัญหารถติด ‘จุดดำ’

เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุบริเวณประตูทางเข้าด้านตะวันออกของนครโฮจิมินห์ กรมขนส่งได้จัดสรรและเร่งดำเนินการก่อสร้างโครงการทางแยกจราจรสายหมีถวี (เมืองทูดึ๊ก)