Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เริ่มก่อสร้างโครงการทางด่วนด่านชายแดนหูงี

Báo Đại Đoàn KếtBáo Đại Đoàn Kết21/04/2024


โครงการดังกล่าวมีการลงทุนในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน ประเภทสัญญา ธปท. โดยมีคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซินเป็นหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่ มูลค่าการลงทุนรวม 11,024 พันล้านดอง โดยมีเงินทุนงบประมาณแผ่นดินที่เข้าร่วมโครงการ 5,495 พันล้านดอง (3,500 พันล้านดองจากงบประมาณกลาง 2,000 พันล้านดองจากงบประมาณท้องถิ่น) นักลงทุนจัดเตรียมเงินทุน: 5,529 พันล้านดอง

z5368306158559_79c135acb79e376b44d516dd38ff780f.jpg
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh มอบของขวัญเพื่อเป็นกำลังใจแก่เจ้าหน้าที่และคนงานที่เข้าร่วมโครงการก่อสร้าง

มูลค่าทุนของรัฐที่สนับสนุนการก่อสร้างโครงการ (ไม่รวมค่าใช้จ่ายของหน่วยงานที่มีอำนาจ หน่วยงานจัดซื้อจัดจ้าง ผู้ประมูล คณะกรรมการประเมินราคา หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้ประเมินราคา และค่าชดเชย ค่าเคลียร์พื้นที่และค่าสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน) อยู่ที่ 3,719 พันล้านดอง คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2569 โดยมีระยะเวลาจัดเก็บค่าผ่านทางและดำเนินการ 25 ปี 8 เดือน

โครงการนี้มีความยาว 60 กม. วิ่งผ่านเขต Chi Lang, Cao Loc, Van Lang และตัวเมือง เส้นทางลางซอน ประกอบด้วยช่วงฮูงี-ชีลาง ความยาว 43 กม. ออกแบบให้มีช่องทางเดินรถสำหรับยานยนต์ 4 เลน ความกว้างของถนน 17 ม. ส่วนที่เชื่อมระหว่างประตูชายแดนเตินถัน-โคกนาม มีความยาว 17 กม. มีขนาด 2 ช่องทางจราจรสำหรับรถยนต์ และความกว้างของถนน 14.5 ม.

z5368334215174_6befe71dc6c2c3200dbdb1cc694c35ce.jpg
ทิวทัศน์ทางหลวงหูงี-ชี่หลาง

การสร้างโครงการทางด่วนด่านชายแดนหูงี-ชีหลางแล้วเสร็จช่วยลดอุบัติเหตุและความแออัดที่จุดตัดระหว่างทางด่วนบั๊กซาง-ลางซอนกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1

นี่คือส่วนแรกของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก เมื่อโครงการเริ่มดำเนินการควบคู่ไปกับทางด่วนสาย Bac Giang - Lang Son และทางด่วนสาย Dong Dang - Tra Linh ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างในปัจจุบัน จะช่วยประสานเครือข่ายทางด่วน เชื่อมโยงประตูชายแดนหลักในภาคเหนือกับศูนย์กลางเศรษฐกิจหลักต่างๆ ทั่วประเทศ ส่งผลให้การค้าระหว่างประเทศเพิ่มมากขึ้น และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ

ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 6 มีนาคม 2567 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซินได้ยื่นเอกสารถึงนายกรัฐมนตรีเพื่อขอพิจารณาสนับสนุนงบประมาณกลาง 5.6 ล้านล้านดองเพื่อให้แน่ใจว่ามีการแก้ไขปัญหาทางการเงินและขจัดอุปสรรคในโครงการ BOT บั๊กซาง-ลางเซิน

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางซอนได้ออกมติเลขที่ 688/QD-UBND อนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุนในการดำเนินโครงการทางด่วนสายหูหงี่-ชีลาง ตามแบบฟอร์ม BOT นักลงทุนเพียงรายเดียวที่เข้าร่วมและชนะการประมูลคือกลุ่มบริษัท Deo Ca Construction Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - Construction Joint Stock Company 568 - Lizen Joint Stock Company ซึ่งนำโดย Deo Ca Group



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

Simple Empty
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

สวรรค์และโลกกลมเกลียว สุขสันต์กับขุนเขาสายน้ำ
พลุไฟเต็มท้องฟ้าฉลอง 50 ปีการรวมชาติ
50 ปีแห่งการรวมชาติ : ผ้าพันคอลายตาราง สัญลักษณ์อมตะของชาวใต้
เมื่อฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ขึ้นบิน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์