BTO- ดำเนินตามแผนงานของการประชุมสมัยที่ 6 ต่อไปในช่วงบ่ายของวันที่ 6 พฤศจิกายน ณ อาคาร รัฐสภา ภายใต้การกำกับดูแลของประธานรัฐสภา นาย Vuong Dinh Hue รัฐสภาได้ดำเนินการประชุมถาม-ตอบต่อไป
ทั้งนี้ สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้ดำเนินการซักถามและตอบคำถามเกี่ยวกับการปฏิบัติตามมติของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ครั้งที่ 14 เกี่ยวกับการกำกับดูแลตามหัวข้อ การซักถามและมติของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เกี่ยวกับการกำกับดูแลตามหัวข้อ ตั้งแต่ต้นสมัยประชุมที่ 15 จนถึงปลายสมัยประชุมที่ 4
นายเหงียน วัน ทั้ง รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม ผู้แทน เหงียน ฮู ทอง รองหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดบิ่ญถ่วน ซักถามว่า ขณะนี้ทางด่วนที่วิ่งผ่านจังหวัดบิ่ญถ่วน ระยะทางเกือบ 200 กิโลเมตร เปิดให้บริการและสัญจรแล้ว แต่ยังไม่มีจุดพักรถ จากความคิดเห็นของประชาชนและผู้มีสิทธิเลือกตั้ง พบว่า ขณะเดินทางบนทางด่วนสายนี้ พวกเขาไม่ทราบวิธีแก้ไขปัญหาสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อม ผู้แทนจึงขอให้รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมชี้แจงว่า จะต้องแก้ไขปัญหานี้อย่างไร และจะมีจุดพักรถเพื่อความปลอดภัยในการเดินทางบนทางด่วนสายดังกล่าวเมื่อใด
ในการตอบคำถามของผู้แทนเกี่ยวกับจุดพักรถบนทางหลวง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Van Thang ยอมรับความรับผิดชอบของรัฐมนตรีในการดำเนินการเรื่องจุดพักรถอย่างล่าช้า
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า ที่ผ่านมา การดำเนินการก่อสร้างทางด่วนมีลักษณะการวิ่งและการเข้าคิวไปพร้อมๆ กัน ขณะเดียวกัน หากใช้ประโยชน์จากจุดพักรถได้อย่างมีประสิทธิภาพก็จะเกิดประสิทธิผล กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้มีการออกหนังสือเวียนที่เข้มแข็งและรวดเร็วเพื่อแนะนำแนวทางการคัดเลือกนักลงทุนในการดำเนินการส่งเสริมการลงทุนแบบสังคมนิยม ก่อนหน้านี้ ยังไม่มีการกำหนดขนาดจุดพักรถที่ชัดเจน กระทรวงจึงมุ่งมั่นในการสร้างเส้นทางเดินรถตามกฎหมาย วางแผนและดำเนินการประมูล และเชิญชวนนักลงทุน
ขณะนี้ได้ดำเนินการประมูลและคัดเลือกนักลงทุนเรียบร้อยแล้ว โดยโครงการส่วนประกอบระยะที่ 1 อยู่ระหว่างดำเนินการจุดพักรถ 9 จุด ส่วนระยะที่ 2 จะดำเนินการควบคู่ไปกับการก่อสร้างเส้นทางให้แล้วเสร็จ
ต่อมา รัฐมนตรีได้ชี้แจงความเห็นของผู้แทนเกี่ยวกับคุณภาพของทางด่วน โดยยืนยันว่ามีปัญหาเกิดขึ้นเพียงจุดเดียวหรือสองจุดเท่านั้น ทั้งจากสาเหตุเชิงอัตวิสัยและเชิงวัตถุ กระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญกับคุณภาพเป็นอันดับแรกเสมอและปฏิบัติตามมาตรฐานสากล กระทรวงได้ประสานงานกับกระทรวงการก่อสร้างและกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เพื่อแก้ไขปัญหาให้กับผู้รับเหมา รวมถึงปัญหาทางการเงิน ปัญหาดังกล่าวอยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐ จำเป็นต้องได้รับการแก้ไขโดยเร็วที่สุด กระทรวงคมนาคมมีความรับผิดชอบสูงสุดต่อรัฐสภาและรัฐบาลในเรื่องคุณภาพของงานจราจร...
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)