คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรของนครโฮจิมินห์ (เรียกโดยย่อว่า คณะกรรมการการจราจร) เพิ่งส่งเอกสารถึงกรมการคลังเพื่อขอสำรวจความสนใจของธุรกิจต่างๆ ในโครงการลงทุนสร้างจุดพักรถของโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมอบ๋าย

กรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า จากการทบทวนและปรับปรุงกฎหมายใหม่ที่จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2568 เป็นต้นไป ซึ่งมาตรา 51 แห่งพระราชกฤษฎีกาเลขที่ 165/2024/นด-กป ลงวันที่ 26 ธันวาคม 2567 มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 มีเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับการคัดเลือกนักลงทุนจุดพักรถในโครงการทางด่วนที่ลงทุนด้วยวิธีร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน (Public-Private Partnership: PPP)

การทำเครื่องหมายแสดงพื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ - ม็อกไบ - ภาพโดย: เล อันห์

ก่อนหน้านี้หมวดหมู่จุดพักรถไม่ได้รับการควบคุมโดยเฉพาะสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางหลวงที่ดำเนินการตั้งแต่ปี 2567 เป็นต้นไป เนื่องจากทางหลวงและจุดพักรถเป็นโครงการอิสระ 2 โครงการ ซึ่งมีการลงทุน ก่อสร้าง และดำเนินการโดยนักลงทุนสองรายที่แตกต่างกัน (ยกเว้นโครงการทางหลวงที่ลงทุนและก่อสร้างโดยบริษัททางด่วนเวียดนาม)

เนื่องจากกระบวนการดำเนินการยังไม่ประสานกันอย่างสอดประสานกัน เมื่อโครงการทางด่วนเริ่มดำเนินการก็ยังไม่มีจุดพักรถ ส่งผลให้ประชาชนที่เดินทางบนทางด่วนประสบความยากลำบากมาก

สำหรับโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-หม็อกไบ (ระยะที่ 1) ก่อนหน้านี้ การสำรวจความสนใจของนักลงทุนไม่ได้สำรวจการลงทุนในรายการจุดพักรถ

ดังนั้น คณะกรรมการจราจรจึงขอแนะนำให้กรมการคลังพิจารณาและให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนเมืองเพื่ออนุมัติการเพิ่มการสำรวจความคิดเห็นของนักลงทุนที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างจุดพักรถของโครงการตามกฎหมาย

ก่อนหน้านี้ กรมขนส่งได้ทำการสำรวจความสนใจของนักลงทุนในโครงการลงทุนทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ม็อกไบ (ระยะที่ 1) เมื่อสิ้นสุดการสำรวจ มีนักลงทุนสนใจจำนวน 4 ราย ประกอบด้วยนักลงทุนในประเทศ 2 ราย และนักลงทุนต่างชาติ 2 ราย

ธุรกิจบางส่วนที่สนใจโครงการนี้ ได้แก่ China Road and Bridge Corporation (CRBC) และ CT Group (เวียดนาม) บริษัท คอนสตรัคชั่น อินเวสเมนท์ คอร์ปอเรชั่น 194…

ปัจจุบัน นครโฮจิมินห์กำลังประสานงานกับจังหวัดเตยนิญเพื่อติดตั้งเครื่องหมายเคลียร์พื้นที่และอนุมัติโครงการชดเชยการย้ายถิ่นฐานใหม่ก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2025 การก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 2 (การก่อสร้างถนนทางเข้าที่อยู่อาศัยและสะพานลอยข้ามทางหลวง) จะเริ่มในวันที่ 2 กันยายน 2025

โครงการส่วนประกอบหลักที่ 1 (ก่อสร้างทางด่วน) จะเริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม 2569 และจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ภายในสิ้นปี 2570