เดินทางตามหา 2 นักบินเครื่องบินทหารตกที่จังหวัดบิ่ญดิ่ญ

ตามรายงานของผู้สื่อข่าว เมืองเตี๊ยนฟอง ระบุว่า เมื่อเวลา 00.00 น. ของวันที่ 7 พฤศจิกายน พันเอกเหงียน วัน เซิน ผู้บัญชาการกองบิน 940 ได้รับการช่วยเหลือออกมาจากป่าอย่างปลอดภัยโดยหน่วยกู้ภัย

หลังจากเปลี่ยนเสื้อผ้าแล้ว พันเอกซอนถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลทหาร 13 ด้วยรถพยาบาลเพื่อติดตามอาการและรับการรักษา ต่อ ไป

สุขภาพของพันเอกซอนค่อนข้างคงที่ มีเพียงรอยขีดข่วนเล็กน้อยเท่านั้น

พันเอกเหงียน วัน เซิน เป็นหนึ่งในนักบินสองคนที่กระโดดร่มในเหตุการณ์เครื่องบินทหารตกที่จังหวัดบิ่ญดิ่ญ ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อเช้าวันที่ 6 พฤศจิกายน

เวลาประมาณ 00.40 น. ของวันเดียวกัน พันโทเหงียน ฮ่อง กวน ผู้บังคับการฝูงบิน 940 กองทัพอากาศ ก็ได้รับการสนับสนุนจากกำลังพลปฏิบัติการให้สามารถออกจากป่าได้อย่างปลอดภัย

หลังจากเปลี่ยนเสื้อผ้าเป็นเสื้อผ้าแห้งแล้ว พันโทกวนก็ถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลทหาร 13 ด้วยรถพยาบาลเพื่อติดตามอาการและรับการรักษาต่อไป

พันเอกควนเป็นนักบินห้องโดยสารด้านหลังของเครื่องบินที่ตก

นายเหงียน วัน เลียน รองหัวหน้าฝูงบิน 1 กรมทหารราบที่ 940 ซึ่งอยู่ในทีมที่พบนักบินทั้ง 2 นาย กล่าวว่า ทันทีที่ได้รับภารกิจ หลังจากระบุตำแหน่งต้องสงสัยเบื้องต้นได้ที่ตำบลวิญอาน (อำเภอเตยเซิน) กองกำลังก็เริ่มเคลื่อนพลเข้าพื้นที่เพื่อทำการค้นหา

นายเหลียน ระบุว่า เมื่อเวลา 18.00 น. ของวันที่ 6 พฤศจิกายน กองกำลังเคลื่อนที่จากตำบลหวิงอาน ได้เดินทางไปยังพื้นที่ดังกล่าว และประมาณ 20.00 น. ของวันเดียวกันนั้น พวกเขาพบนักบินกวน และประมาณ 22.00 น. ก็พบนักบินเซิน การค้นหาประสบความยากลำบากหลายประการ

พลโท Pham Truong Son รองเสนาธิการกองทัพประชาชนเวียดนาม ซึ่งมาปฏิบัติหน้าที่โดยตรงในการบังคับบัญชาภารกิจค้นหา รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งและชื่นชมภารกิจค้นหาของกองกำลัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการประสานงานและการส่งกำลังพลที่รวดเร็วและแม่นยำ

พลโท Pham Truong Son กล่าวว่า กระบวนการค้นหาต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย เนื่องมาจากฝนตกหนัก ลมแรง แม่น้ำที่ไหลเชี่ยว ป่าลึก และยอดเขาที่สูงถึง 800 เมตร

อย่างไรก็ตาม หน่วยต่างๆ ได้ใช้เทคนิคต่างๆ มากมาย เช่น การส่งเฮลิคอปเตอร์เข้าค้นหา และกองกำลังภาคพื้นดินจากทุกทิศทาง ได้ใช้การค้นหาอย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว และนำนักบินทั้ง 2 คนกลับคืนมาอย่างปลอดภัย

พลโทเซินกล่าวว่าจะมีการประชุมเบื้องต้นเพื่อทบทวนประสบการณ์ดังกล่าว ในวันที่ 7 พฤศจิกายน หน่วยต่างๆ จะค้นหาจุดเกิดเหตุเครื่องบินตก จากนั้นถอดรหัสกล่องดำเพื่อหาสาเหตุที่ล้อหน้าและล้อซ้ายกางออก แต่ล้อขวาไม่กางออก

ตามที่พลโทกล่าวว่านี่เป็นหนึ่งในสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดที่ซับซ้อนอย่างยิ่ง โดยคำสั่งของนักบินระบุว่าเขาต้องกระโดดร่ม

รองหัวหน้าคณะเสนาธิการทหารบกแห่งกองทัพประชาชนเวียดนามกล่าวเสริมว่า เมื่อเครื่องบินไม่สามารถลงจอดได้ นักบินจึงบินเครื่องบินขึ้นไปบนภูเขาเพื่อกระโดดร่ม ห่างจากสนามบินประมาณ 20 กม. แต่เครื่องบินกลับตกห่างจากสนามบินประมาณ 30 กม.

“ผมต้องบอกว่าผมกังวลและเสียใจมากกับพี่น้องของผมในสถานการณ์เช่นนี้ ทั้งฝนและลม แต่พวกเขาก็เอาชนะมันได้ด้วยความมุ่งมั่น ความกล้าหาญ รวมถึงความพยายามร่วมกันของกองกำลังทั้งหมด” พลโท Pham Truong Son กล่าว

ตามที่ พล. ต.ต.เตี๊ยนพงศ์ รายงาน เมื่อเช้าวันที่ ๖ พฤศจิกายน ๒๕๕๘ กองบิน ๙๔๐ โรงเรียนนายทหารอากาศ (ป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศ) จัดการฝึกบิน ณ ท่าอากาศยานภูก๊าต โดยใช้เครื่องบินไอพ่น ยัค-๑๓๐ (เลขทะเบียน ๒๑๐ ด)

ลูกเรือประกอบด้วยพันเอกเหงียน วัน เซิน - ผู้บังคับการกรมทหารอากาศที่ 940 บินในห้องโดยสารด้านหน้า และพันโทเหงียน ฮ่อง กวน - ผู้อำนวยการการบินกรมทหารอากาศที่ 940 บินในห้องโดยสารด้านหลัง

นี่เป็นเที่ยวบินที่สามและเป็นเที่ยวบินที่สองของนักบินห้องโดยสารด้านหน้าและลูกเรือในวันนั้น

เครื่องบินขึ้นบินเวลา 9:55 น. เวลา 10:38 น. เมื่อเสร็จสิ้นเที่ยวบินขากลับ นักบินรายงานว่าไม่สามารถปลดล้อลงจอดได้ ขณะเดียวกัน เขาได้ใช้มาตรการฉุกเฉินเพื่อปลดล้อลงจอด แต่ก็ไม่เป็นผล

นักบินรายงานตัวต่อผู้บังคับการบินและได้รับอนุญาตให้กระโดดร่ม นักบินทั้งสองกระโดดร่มเมื่อเวลา 10:51 น. ณ สนามยิงปืน TB2 ในเมืองเตยเซิน (บิ่ญดิ่ญ) ในเย็นวันเดียวกัน นักบินทั้งสองได้ติดต่อหน่วยเพื่อรายงานตำแหน่งของตน

ตามคำบอกเล่าของ เตี่ยน ฟอง